Audi Ku 7 - na farko bakwai-seater SUV Audi

A Rasha ya fara sayar da mai mota Audi Ku 7, farashin wanda yake game da dubu 100 rubles. Shi ne ba kawai da farko Audi SUV, amma kuma na farko inji wannan alama, wanda yake iya dauke mutane bakwai.

Ya kamata a lura nan da nan cewa uku-jere wurin zama da kuma biyu daga raba biyu-jere kujeru ba kunshe a cikin na asali kunshin Audi Ku cikin watan Yuli 2013, da kuma an saita a wani karin cajin. All sauran, kawai da mai saye zai so ya hada a misali abin hawa da kayan aiki. Don mafi har wannan ya shafi Audi Q7 FSI 4.2, farashin wanda yake game da 107 dala dubu. Audi Ku 7 sanye take da wani uku-lita turbodiesel suna fadin. Yana yana da wani iska dakatar, fata kujeru da kuma mai yawa da wasu zaɓuɓɓuka, amma Farashin ne sosai ƙananan: daga 76 dubu daloli. Idan ka ba mai turbodiesel kazalika da man fetur version, da farashin bambancin zai kasance har yanzu game da 10 dubu daloli.

Duk da babban bambanci a cikin ikon wadannan motoci - 233 vs. 350 horsepower - "dizal", accelerating zuwa 100 km / h, baya ga "fetur" kasa da biyu seconds, godiya ga babban karfin juyi - 3.0 Fe. A mafi girma gudu da dizal ne quite m, da kuma man fetur version a high gudun sauti yawa "softer", ba jarring.

Audi Ku 7 yana da wani Littãfi low matakan da nata irin juriya da kuma amo rufi na jiki a matsayin abin hawa domin ta aji. Ko a high gudun ciki da SUV ne in mun gwada shiru. Audi 7 Ku 3.0 Fe tare da wani "pneumatic" zai iya ci gaba da wani gudun 216 km / h, kuma ba tare da shi accelerates zuwa 210 km / h. Bambanci ne kananan, amma dole ne ya yi la'akari da cewa a high gudu iska dakatar ta atomatik rage ƙasa yarda, wanda aka nuna gaskiya ma a kan mota ta handling.

Bugu da kari, da "pneumatics" ya sa ya yiwu mu ƙara yarda. Faruwa a cikin MMI tsarin saituna kuma sa Offroad yanayin, misali ƙasa yarda na 180 mm kara da 25 mm. Wannan yanayin za a iya kore a gudun ba fiye da 100 km / h. Idan ka fitar da sauri, da tsoho saituna ta atomatik dawo. Idan kana bukatar shawo kan wani babban matsalar to zabi Bar yanayin a cikin abin da yarda Audi Ku 7 za a karu zuwa high na 240 mm.

All gyare-gyare Ku 7 da hudu-dabaran drive Quattro. A misali yanayin a gaban aksali taimaka 40% na karfin juyi, da kuma raya 60%, wanda shi ne mafi kyau duka domin drivability. Idan mota skids, da cibiyar bambanci jefa karfin juyi da aksali inda ƙafafun mafi riko.

A wuya yanayi a kan hanya da direba taimaka da Esp kwanciyar hankali tsarin da Offroad yanayin, lantarki tarewa na bambanci eds da kuma Asr antibuksirovochnaya tsarin. Lantarki taimaka direbobi shawo kan kaifi descents, goyon bayan daya gudun. Tare da barazana da tipping RSP kwanciyar hankali tsarin stabilizes da mota.

Bugu da kari, Ku Audi 7 ne cruise iko ACC, da kuma "Mataimakin" na abin hawa rariya canji ASA, wanda na sa ido da baya da kuma gefen wuraren da na'ura (50 m) a gudun sama 60 km / h. A cikin akwati inda direban da aka shirya don yin rawar daji ta hanyar juya shugabanci nuna alama da ASA tsarin gan gabatowa mota, za a rarraba ga amo irin na jemage da hadari? kuma a madubin mota na baya, da haske siginar hasken wuta up.

Eyes cruise iko - shine a radar da kewayon aiki har zuwa mita 180, wanda aka located a karkashin injin lambar. Wannan tsarin zai iya kula da lafiya nesa daga mota a gaban a gudun 200 km / h. A ACC tsarin da aka aiwatar da gargadi aiki yiwu karo barazana: idan wani abin hawa ne ma kusa, da tsarin za su Ihu ga direba, da kuma lantarki zai iya sa wani kadan braking, idan babu wani direban dauki zai bi. ACC radar aiki a mitoci haramta amfani da soja a Rasha. Saboda haka idan kana so ka saya wannan mota, kana bukatar ka fitar da shi daga kasashen waje.