Braking "garma" ski: mataki-mataki jagora

Mutane da yawa soyayya waje ayyuka da kuma hunturu je wani ski makõma. Sababbin nan da nan kai da dama Ski darussa daga malami. Daga gefe, duk abin da alama haka sauki, amma kana bukatar wani musamman fasaha ya kamata sauka daga gangara. Yana da muhimmanci a koyi braking dabarun gudu kan kankara da kyau da kuma tare da yardar. Babban birki kayan aiki - "yankan" da "mayar da hankali" ( "poluplugom").

A wasu lokuta, a

Gogaggen wasan na tafi downhill ba tare da yin amfani da braking, saboda cikin dogon lokacin da kwarewa ba mai yawa daban-daban dabaru. Arancinsu horar da wasan na sau da yawa ba zai iya jimre da tafi a high gudun, don haka wajibi ne mu koyi yadda za a rage shi. Braking "yankan", "mayar da hankali" da ake amfani a lokuta idan akwai wani m cikas, idan ka ba zato ba tsammani sauke daya daga cikin halartar wasan na.

A gasa tsangwama iya ƙirƙirar masu sauraro. braking dabara "yankan" gudun ne, wani lokacin amfani da lokacin da kadan aka sani hanya, mai kaifi descents. Wannan ne mai matukar tasiri hanyar rataya. Ya taimaka wajen daidaita da azumi taki da kuma tsayar.

Dole ne mu fara daga counter "da garma"

Mene ne ma'anar bayanin nan "don yankan"? Duk wanda ya taɓa ganin da na'urar da aiki na al'ada plows zai fahimci nan da nan, a cikin abin da hali ya zama wani dan wasa. Domin wasan na, wannan yana nufin cewa yana da ka dage, wanda zai taimake shi don sarrafa gudun tare da birki ko tasha. Braking "yankan" ko da wani novice player iya yi sauƙi. Amma inda ba mu fara da tara? An yi a kan wadannan jadawalin:

• Limbers kayan gudun kan dole ne a rage, da kuma backdrops - kamar yadda zai yiwu ta soke a hannunka. zama a cikin tazara 6-8 cm manufa nesa tsakanin yatsun kafa.
• Kafafu don tanƙwara a gwiwoyinku da idãnun sãwu biyu.
• Housing bukatar tanƙwara gaba.
• Dan kadan lankwasa a magincirõri a cire gaba.
• Jiki nauyi ne kyawawa don tarwatsa miƙe a kan duka biyu kayan gudun kan.
• Sandunansu kamata a aika da baya.

Hanyoyin da dama na aikace-aikace na tara

Koyi yadda za a yi braking "yankan" gudun kan a hanyoyi da dama:

1. A mafi sauki m - shi sa daya kafa a gefe. Cika ya bukata, yayin da a cikin babban tara (kafafu tankwasa a gwiwoyinsa, jiki tilted gaba, hannunsa a gaban). Daya kafa ya zauna a wuri, da kuma na biyu da ka bukatar ka ajiye, amma da kafana kamata ba matsawa tafi cikin 10 cm daga wasu.
2. Duk da yake a cikin na asali matsayi, za a iya bi da bi a tsayar da gudun: gaban ƙare - tare, da raya - dabam. A wannan yanayin, gudun kan kamata jingina a ciki gefuna.
3. Kudin shiga "yankan" a cikin Jump. Wannan na bukatar kadan tsallen da kuma a lokaci guda - zuwa kawo safa da kuma sanya diddige.
4. Fourth tasiri Hanyar - mai santsi matsa lamba a kan gudu bukatar tura da diddige, sannu a hankali straightening gwiwoyinku da idãnun sãwu biyu. A sakamakon haka, da kafafu bukatar daidaita gaba daya.

Braking "yankan" a tashin

Da zarar wani novice skier kokarin tara "garma", yana da lokaci zuwa jarraba shi a tashin da kuma koyi da za a dakatar da a kasa na da waƙa. Mafi sau da yawa, ga hanya zaba dogon gangara tare da tashi a kan tafarki yankin. A irin haka ne, babu wani hadarin rauni saboda kaifi fall.

Na farko, da dan wasa hawa da gangara. Sa'an nan yana daukan asali ski tara (aka bayyana a sama). Sa'an nan kuma ya motsa saukar da dama waƙa. Bayan da ya kafa gudun aka shirya don cika braking "yankan": sannu a hankali straightens ƙafafunsa, straightening your gurfãne. Sai skier flexes gwiwoyinsa, Firaministan ciki gefuna da kayan gudun kan da kuma shimfidawa ga bangarorin da bãyansu dõmin gudu. Saboda haka, wani mataki reminiscent na aikin da garma. Bulging ya aikata aikin braking, canjawa nauyi zuwa ciki gefuna da kayan gudun kan.

A sabon shiga bayan na farko braking iya kangararre kafafu, amma kada ka damu - a farko, shi ke nan lafiya.

"Garma" taimaka wajen sarrafa gudun

A kan m gangara na hanawa na "garma" taimaka tsara gudun tsere kan. A kan abin da ya dogara? Ga gwaji, kana bukatar ka hau gangaren lõkacin saukarsa. Bayan da ya kamata ka yi a kan wani gangare magudana "garma". Bugu da ari, a cikin wannan matsayi da kuke bukata don fara saukowa. Tsoro high gudun kada ta kasance saboda da cewa wannan hanawa ne sosai m. Idan tsare tanƙwara da unbend kafafu, kuma latsa da ciki edging kayan gudun kan, gyara da rata tsakanin bãyansu dõmin gudu, sa'an nan za ka iya amince rage ko ƙara gudun. Lokacin da kwana tsakanin bayayyakinsu qara, da motsi za a ragae saukar, kuma a lokacin da shi zai rage hawa hanzarta.

inganta braking

Da zarar wani novice skier master birki a kan kananan gangara, za ka iya fara da ci gaban da steeper gangara ko descents, wanda aka canza ƙasa. Mafi na kowa kuskure sanya ta sabon shiga, da koyo da hanyar da "yankan", su ne wadannan kurakurai: ski safa wani lokacin rarraba, matsa lamba da aka rarraba a ko'ina a kan kowane ski, cewa ya musanya shugabanci na motsi. Wani lokaci isasshen newbies bred diddige ko kadan lankwasa, ajiye ka gurfãne. Idan ka fuskanci irin wannan wani kuskure, ya kamata ka gudanar da aiki a 'yan more sau a low gangara.

M "girmamawa"

Duk wanda ya ƙware braking "yankan", zai iya amfani da hanyar na "tasha." Don yin shi sauki fahimta ta ainihi, ba za ka iya yi da wani kwaikwayo na ƙungiyoyi a ƙasa sau da yawa. Ne aka yi nufi ga braking gudanar diagonally, diagonally. Yana da irin wannan irin sokewa na kayan gudun kan ko a kaikaice slippage. Ga wani samfurin wa'azi ga braking da "mayar da hankali":

• Don fara da gangaren kana bukatar kadan zauna.
• Biye da kaifi jolt yin gaba da daidaita up. Wannan ba ka damar daukar nauyin kashe da kayan gudun kan.
• A mataki na gaba shi ne don ka jũyar da idon, wanda taimaka fadada gudun kan a wani kwana zuwa gefe.
• Don yin wannan yunkuri da alaka kafadu da jiki.
• A mafi girma da darajar da kwana na juyawa daga kayan gudun kan, da karfi da braking.

A karshen, za ka iya amfani da goyan baya daga wani itace. Don cikakken tasha, dole ne ka sa da kayan gudun kan fadin zuriya mai tsanani a kan baki. Mafi sau da yawa, wannan braking Hanyar da aka yi amfani da maza ko gogaggen 'yan wasa, da' yan matan kyau don amfani da shi a kan ƙananan gangara, domin ga ta aiwatar da bukatar mai yawa kokarin da fasaha.

sarrafawa drop

Abin da ya yi a lokuta inda ba shi yiwuwa a yi amfani da wani "plowing" dabara ko "tasha"? Akwai lokuta da cewa skier ne motsi saukar da gangara a high gudun, ba zato ba tsammani bayyana wata matsala a cikin hanyar. A wannan yanayin, kawai bukatar da cika fuska rage gudu ko daina.

Wani lokaci hana bugawa da abu iya zama ta wajen wani m fall. Yana da yake a kuma waɗannan lokuta, idan cikas da ya sãme skier mamaki kuma shi ne na yi kusa da cewa ba za ka iya rage gudu. Idan basira sarrafa fall, shi ne iya ba don ji rauni, da sauri samun up da kuma ci gaba da tsere kan.

Domin irin wannan hali da wadannan dabaru gudanar fada kana bukatar ka sani:

• Da farko, ya kamata ka yi kokarin zauna.
• Sa'an nan kuma ka bukatar ka yi kokarin kwanta a baya da kuma gefen.
• A daidai wannan lokaci, ya kamata mu tura fadin gudun kan gangara.
• Sa'an nan da taimakon da sandunansu ka iya samun up da kuma ci gaba da zamiya sake.

Akwai lokuta da cewa fada cikin wannan gicciye kasar gudun kan. To ya kamata ka kau da on your baya, tãyar da ka kafafu har da kai tsaye ski a so matsayi. Bayan da ka bukatar ka kau da zuwa gefen kuma up.

A wasu lokuta, masu yawon shakatawa amfani braking da sandunansu. Wannan ya faru a lokacin da wani babban adadin snow a kan gangara a lokacin da fall daga wuri. Wadannan hanyoyin su ne dace kawai Fans, 'yan wasa a tseren ba su yi amfani da su.