Fistan - shi ne wani ɓangare daga cikin mota engine. Na'ura sauyawa, shigarwa na fistan

A fistan ne wani ɓangare na wani crank inji, wanda dogara ne a kan manufa da aiki na da yawa ciki konewa injuna. A sama labarin da zane da kuma siffofin wadannan sassa.

definition

Fistan - wannan abu, aiki da Silinda reciprocates da kuma samar da sabon tuba ya inji aiki na gas matsa lamba canje-canje.

ganawa

Tun da sa hannu na wadannan sassa aka gane thermodynamic aiwatar engine aiki. Tun da fistan - shi ne daya daga cikin abubuwa na crank inji, yana daukan cikin matsin samar da gas, da kuma watsa da karfi da sanda. Bayan shi Yake rufẽwa a kan konewa jam'iyya da kuma zafi kau daga gare ta.

zane

Fistan - wani uku-al'amudin part, wato, da tsarin kunshi uku aka gyara abin da yi daban-daban ayyuka, da kuma sassa biyu: da kai, a cikin abin da hada kasa da kuma wani sealing rabo, da shiriya da rabo bayar da wani skirt.

kasa

Yana iya daukar daban-daban siffofin, dangane da yawa dalilai. Alal misali, sanyi na kasa na ciki konewa engine pistons ƙaddara da wuri na sauran tsarin abubuwa, kamar nozzles, matosai, bawuloli, konewa jam'iyya siffar, fasali na matakai abin da ke faruwa a cikin shi, da sauran engine yi da t. D. A cikin wani hali, shi kayyade halaye na aiki.

Akwai biyu main iri sanyi na fistan kambi: convex da concave. Tsohon samar da wani babban karfin amma tabarbarewa.Idan konewa jam'iyya sanyi. Tare da concave siffar kasa na konewa jam'iyya, a maimakon haka, shi yana da cikakken tsari, amma mafi maida ajiye toka. Kadan akai-akai (a biyu-bugun jini injuna) saduwa da kasa na pistons, da reflector nuna protrusion. Wannan wajibi ne a lokacin da hurawa ga sunã shiryarwa da konewa kayayyakin. Details na fetur injuna yawanci suna da wani tushe lebur ko kusan lebur siffar. Wani lokaci su dauke da tsagi ga cikakken bude na bawul. A injuna da kai tsaye allura pistons an halin da karin hadaddun sanyi. A dizal injuna suna bambanta da kasancewar a cikin kasa na konewa jam'iyya, samar da mai kyau haukan kogi da kuma inganta cakuda samuwar.

Mai pistons unilateral, ko akwai hadin zabin da cewa suna da biyu bottoms.

A nisa tsakanin farko matsawa zobe tsagi da kasa na fistan aka kira wuta zone. Yana da matukar muhimmanci darajar da tsawo, wanda shi ne daban-daban ga sassa daban-daban na kayan. A cikin wani hali, da fitarwa na zobe tsawo daga cikin wuta bayan da m darajar zai iya sa burnout na fistan da nakasawa da wurin zama daga cikin manya matsawa zobe.

sealing kashi

Akwai mai scraper da kuma matsawa zobe. A sassa na farko da irin tashoshi ne ta hanyar ramukan don samu a ciki m daga surface na man Silinda fistan, daga inda ta shiga cikin sump. Wasu daga cikin su suna da wani zobe na lalata resistant Cast baƙin ƙarfe tare da wani tsagi ga babba matsawa zobe.

Fistan zobe kunsha na baƙin ƙarfe, ana amfani da su haifar da wani snug Fit na fistan ga Silinda. Saboda haka, su ne tushen mafi gogayya a cikin mota, da asarar da na wanda asusu na 25% na inji hasara a cikin mota. Yawan da wuri daga cikin zobba an ƙaddara da irin da kuma manufar da engine. A mafi yawan amfani da 2 1 matsawa kuma mai scraper zobe.

Matsawa zobba yi aikin hana m na gas a cikin crankcase daga konewa jam'iyya. A mafi girma dora dama a kan na farko da su, don haka a wasu daga ta injuna tsagi karfafa karfe Saka. Matsawa zobba iya zama trapezoidal, conical, ganga-dimbin yawa. Wasu daga cikin su suna yanke.

Scraper zobe da hidima ga cire wuce haddi da man fetur daga cikin Silinda da kuma hana shi daga shiga konewa jam'iyya. Don wannan karshen, shi yana da wani rami. Wasu zažužžukan da spring yalwatãwa.

A jagora rabo (skirt)

Shi yana da ganga (mai lankwasa) ko wani mazugi siffar rama domin thermal bazuwa. A cikinsa akwai biyu tide ga fistan fil. A wadannan shafukan da skirt yana cikin mafi girma da nauyi. Bayan haka, akwai aka lura da most thermal nakasawa a lokacin da ya kona. Don rage su ta amfani da daban-daban matakan. A cikin ƙananan rabo daga skirt iya zama a cikin man da zobe.

Domin yada karfi daga fistan ko shi da ake amfani da mafi sau da yawa, ko crank shaft. A fistan fil hidima don gama wannan bangare tare da su. Ya kunshi karfe, kuma yana da tubular siffar da za a iya shigar a hanyoyi da dama. Mai amfani da iyo fil wanda za a iya juya su a lokacin aiki. Don hana korar ta gyarawa kulle zobba. M kam aka yi amfani da yawa kasa akai-akai. Rod a wasu lokuta hidima a matsayin sunã shiryarwa na'ura, ya maye gurbin fistan skirt.

kayan

Fistan iya kunshi daban-daban kayan. A cikin wani hali dole ne su mallaki halaye kamar high ƙarfi, mai kyau thermal watsin, gogayya Properties, lalata juriya da kuma low coefficient na mikakke fadada, kuma yawa. Don tsirar pistons amfani da aluminum gami da kuma jefa baƙin ƙarfe.

jefa baƙin ƙarfe

Daban-daban high ƙarfi, sa juriya da kuma low coefficient na mikakke bazuwa. A karshen dukiya samar da yiwuwar aiki da irin wannan kananan gibba na pistons, haka cimma mai kyau da hatimi na Silinda. Duk da haka, saboda da gagarumin rabo daga Cast baƙin ƙarfe sassa ana amfani ne kawai a cikin wadanda injuna inda reciprocating motsi talakawa ne inertia sojojin na ba fiye da shida ɓangare na matsa lamba sojojin a kan kasa na gas fistan. С, что особо нежелательно для карбюраторных вариантов, так как приводит к калильному зажиганию. Bugu da ƙari, saboda da low thermal watsin da kasa dumama Cast baƙin ƙarfe sassa a lokacin engine aiki kai 350-450 ° C, wanda shi ne musamman a ke so ga carburetor embodiment, tun da shi take kaiwa zuwa surface ƙonewa.

aluminum

Wannan abu da ake amfani da pistons fiye. предоставляет возможность увелич ения степен и сжатия и обеспечивает лучше е наполнени е цилиндро в, и высокими антифрикционны ми свойствами. Wannan shi ne saboda da kananan takamaiman nauyi (aluminum sassa sauki baƙin ƙarfe 30%), high thermal watsin (3-4 sau fiye da na baƙin ƙarfe), samar da dumama da kasa ne ba fiye da 250 ° C, wanda ya bada damar da za su kara eniya darajõji, kuma matsawa da kuma Yana bayar da mafi alhẽri ga watan e silinda a cika kuma high antifriction Properties. коэффициент линейного расширения , что вынуждает делать большие промежутки со стенками цилиндров, то есть размеры поршней из алюминия меньше, чем из чугун а, для одинаковых цилиндров . Lokacin da wannan aluminum yana da wani factor na 2 mafi girma fiye da na Cast baƙin ƙarfe, da coefficient na mikakke fadada, wanda sojojin sa manyan jinkiri da Silinda bango, Ina nufin da girma da pistons na aluminum ne kasa da Cast baƙin ƙarfe da kuma, ga guda Silinda. и меют меньшую прочность, особенно в нагретом состоянии (при 300 °С она снижается на 50-55%, тогда как у чугун ных — на 10%). Bayan wadannan bayanai da kuma hav E ƙananan ƙarfi, musamman a mai tsanani a jihar (a 300 ° C, shi ne rage by 50-55%, yayin da baƙin ƙarfe gwamnati - 10%).

Don rage gogayya da fistan bango ne mai rufi antifriction abu, wanda aka yi amfani a matsayin graphite da molybdenum disulfide.

dumama

Kamar yadda aka ambata, a lokacin aiki na engine pistons iya a mai tsanani zuwa 250-450 ° C. Saboda haka wajibi ne don daukar matakan da nufin a rage dumama da kuma sa su su rama thermal fadada aka gyara.

Domin fistan sanyaya man da ake amfani, wanda aka ciyar a hanyoyi daban-daban a cikin su: da samar da man fetur da hazo a cikin Silinda, shi ne fesa ta hanyar wani orifice ko bututun ƙarfe a haɗa da sanda, an allura a cikin annular tashar, aka kẽwayãwa ta hanyar bututu nada a cikin kasa na fistan.

на участках приливов юбки с двух сторон обтачивают металл на 0,5-1,5 мм в глубину в виде П- или Т-образных прорезей . Don rama domin thermal deformations a tidal yankunan a garesu na skirt niƙa karfe a zurfin 0.5-1.5 mm a wani P ko T-dimbin yawa ramummuka. ее смазывание и предотвращает появлени е от температурных деформаций задиров, поэтому данны е углубления называют холодильниками. Wannan gwargwado inganta lubrication da kuma hana fitowan e daga thermal nakasawa cin kwallo, saboda haka DATA e zurfafa kira refrigerators. используют в сочетании с конусо- или бочкообразной формой юбки. Suna amfani a tare da konuso- ko ganga-dimbin yawa skirt. линейное расширение за счет того, что при нагреве юбка принимает цилиндрическую форму. Wannan Rama don ta mikakke fadada saboda gaskiyar cewa a lokacin dumama skirt rungumi dabi'ar a cylindrical siffar. , чтобы диаметр поршня испытывал ограниченное теплово е расширени е в плоскости качания шатуна. Bugu da ƙari, ta amfani da diyya Saka ga fistan diamita samu iyakance thermal fadada th e sanda oscillation jirgin sama. Shi ne kuma zai yiwu a ware da jagora rabo daga shugaban da mafi girma kadan. нанесения косого разреза по всей ее длине. A karshe, ganuwar da skirt a haɗe spring kaddarorin da ake ji wani QFontDatabase yanke tare da dukan tsawon.

samar da fasaha

A Hanyar Manufacturing da pistons kasu kashi simintin kuma ƙirƙira (guga man). применяют на большинств е автомобилей, а замена поршней на кованые используется при тюнинге. Details na farko da irin amfani a mafi motoci ne, da kuma maye pistons a ƙirƙira amfani ga kunna. Aikata versions bambanta ƙara ƙarfi ne, kuma karko, kazalika da ƙananan nauyi. A shigarwa na wannan irin pistons kuma qara AMINCI engine yi. Wannan yana da muhimmanci musamman ga injuna ke aiki a karkashin high lodi, yayin domin amfanin yau da kullum da isasshen na simintin sassa.

aikace-aikace

Fistan - shi ne mai multifunctional yanki. Saboda haka, yana da ake amfani ba kawai a cikin injuna. так как она функционирует аналогичным образом . Alal misali, akwai wani fistan caliper birki tsarin, kamar yadda ayyuka kamar wancan. кривошипно-шатунный механизм применяют на некоторых моделях компрессоров, насосов и прочем оборудовании. Har ila yau, crank dabarar da aka yi amfani da on wasu model na compressors, farashinsa da kuma sauran kayan aiki.