Inda kuma yadda za a inshora da mota ba tare da wani ƙarin inshora?

Siyan mota, ba mu da yaushe tunani game da nan gaba da ƙarin tsada. Idan ka ajiye bayar wa a kan daban-daban kunna, hunturu tayoyin da dukan "na'urori" kamar wurin zama maida hankali ne akan fata matasa irin gada, mafi gagarumin taimako ga abin hawa ne inshora. Amma yadda da kuma inda inshora a mota? Sharhi kan kamfanonin miƙa irin wannan sabis, ana haka bambanta cewa yin da hakkin zabi ne ba ko da yaushe sauki. Magana game da daban-daban IC, da yawa abokan ciniki sukan fuskanci gaskiyar cewa, ban da ainihin auto inshora, da suka gabatar da ƙarin biya ayyuka. Muna magana ne game da rayuwa inshora, kaya da sauransu. Yana da muhimmanci, amma sau da yawa ba ya bukatar shi a wannan lokacin, ba da shi? Kuma baicin, idan akwai irin wannan nufin, abokin ciniki iya tambayi ma'aikatan a su request. Amma yana da da lyrics. Saboda haka, yadda za a inshora da mota ba tare da ƙarin inshora da kuma abin da kuke bukatar su yi?

daban na manufofin

Mafi sau da yawa, da inshora kwangila ne abin hawa nan da nan bayan da sayan auto da kuma tsawo a shekara. An togiya iya zama halin da ake ciki, a lokacin da yana da shekaru na sayi abin hawa ya wuce 10-12 shekaru: a irin haka ne, wasu kamfanonin iya kuma kada ki sabis. A halin yanzu, mafi mashahuri iri biyu manufofin:

• Hull - inshora da na'ura (a) na iya zama duka biyu da sata, da kuma daga wani lalacewa.
• CTP - yakan haifar da asarar mai dan hanya inji shafi your sakaci.

Daya muhimmanci gargadi :, a yanayin saukan wani hatsari dole ka zabi daidai inda ka nemi reimbursement na jawo wa kansu hasarori a cikin inshora hali zuwa sama biya daga cikin biyu manufofin iya ba, don haka idan kana da biyu MTPL da CASCO.

By sayen daya ko wasu inshora manufofin, abin hawa mai farko na dukkan neman mafi m sharuddan, da kuma sabis farashin a wannan harka taka muhimmiyar rawa. Saboda haka, kafin ya sanya hannu a yarjejeniya, ya kamata a hankali duba duk da nuances.

Kamar yadda ya zuwa yanzu kamar yadda rayuwa inshora zama dole

Shiga kwangila, da yawa mota masu fuskanci gaskiyar cewa a cikin Bugu da kari ga asali da sabis sun bayar da bayar da manufofin a kan ƙarin kasada, misali, zuwa inshora da rai na direba. Irin biya su ne mutanen disparagingly kira "dopami". Wani lokacin da gazawar da wadannan ayyuka entails da rashin yiwuwar rajista na siyasa ko wani gagarumin bata lokaci a cikin lokaci da ta samu. Shin yana yiwuwa a inshora a mota ba tare da rayuwa inshora? Sai dai itace cewa za ka iya, duk da haka, wani lokacin da tsari zai iya daukar dan lokaci. Saboda haka idan ka inshora a mota ba tare da rayuwa inshora a cikin "yan qasar" kamfanonin ki da kuma aiki lokaci ne yanã gudãna daga - yana da sauki ga kama da sauran kamfanonin samar da irin wannan ayyuka. Kuma abin da idan UK ba ya so ya canza?

Abin da ya yi idan ka an ƙaryata

A kan tushen da Rasha dokokin, ba ka da biya don ƙarin zaɓuɓɓuka. Saboda haka idan, misali, "Rosgosstrakh" inshora a mota ba tare da wani "na musamman, saukarwa" ki yarda da canji sabis manufofin kungiyar ba su da lokaci ko so, za ka iya kokarin yin tasiri da insurers da dokar. Kamar yadda mai mulkin, mutane yin fitar da inshora, biya ba da hankali ga overpayment, amma idan da tambaya manufa a gare ku, mai sauki tattaunawar tare da ma'aikatan kamfanin ta sakamakon ba ya kawo - je kotu ko da Anti-kenkenewa kwamitin.

Domin ya lashe al'amarin domin tabbatar, da muke da su tabbatar da cewa manajoji suna tilasta su biya wani ƙarin sabis a cikin abin da ba ka bukatar. Domin wannan shige a rubuta dauke sharadi, wanda aka jera a matsayin dalili na rashin iyawa ga hannu kan yarjejeniyar ba tare da rayuwa inshora. Idan irin wannan takarda ba, kun ƙi, da cewa gazawar da za a iya rubuta a kan wani waya ko murya rikodi - shi zai iya taimaka ka tabbatar da al'amarin. Mafi m, za ka lashe kotu, da kuma duk overpayment za a koma, amma jijiyoyi da a cire kyawawan.

Bugu da kari, akwai yiwuwar cewa offended insurers zai ba da bayani game da ku, kamar yadda wani abokin ciniki m to su abokan, kuma don en da siyasa a nan gaba zai zama matsala. Idan wannan ya faru da ku - nan da nan koka ga antimonopoly ofishin, m ofishin da kuma kotu. Beat duk karrarawa, gaskiya ne a kan gefen, saboda inshora a mota ba tare da wani ƙarin inshora ake bukata don profile kamfanin, kuma babu wani dokar tilasta shi biya ku abin da ba ka bukatar.

wata hanya

Idan ganimar da jijiyoyi da wasting lokaci a kan kai kara ba su so su, za ka iya kokarin su yi shi ba tare da muni dangantakar da kungiyar, bauta da siyasa. Ga wani, kasa "jini" hanya zuwa inshora da mota ba tare da ƙarin inshora. Kananan wa'azi:

1. Tafi zuwa ga website na zabi kamfanin da kuma samun akwai bayanai a kan asali rates na inshora rates da kuma biyan bashin bayani.
2. Amfani da umarnin babban bankin na Rasha Federation, da kansa ya kirga adadin da inshora premium. Yi shi da sauki a kan Game da yanar a wannan batun akwai yalwa da umarnin da misalai.
3. Don biya ayyuka, amma don haka da cewa kana da a kan hannuwanku wani rajistan shiga ko rasit na nuna manufar biyan bashin, inda dole ka rubuta wani "Biya na inshora premiums, CTP inshora siyasa, mota" ... ", jihar yawan XXXX."
4. Cire kofe na da wadannan takardu: fasfo, suna ko takardar shaidar da abin hawa rajista, lasin duk, wanda aka shigar da shi management na wannan abin hawa, da bincike katin ko takardar shaidar da fasaha dubawa, wata rajistan ga biyan bashin da inshora premium.
5. Cika a cikin aikace-aikace na kammala wata kwangila na inshora (siffar za a iya samu a "Bank of Rasha" site).
6. Sanya a Kwafin murfin wasika, wanda ya furta a tunani da wadannan dokokin: Dokar lambar 40, ed. daga 11/04/14. sakin layi 1.4-1.6 "Dokokin a kan dokoki na masu motocin wajibi alhaki inshora" da lambar 431-P, amince "Bank of Rasha."
7. Don rufe harafi ana sa sama jerin takardun da su kofe.
8. Kaina da muka kawo duk na sama a cikin kamfanin inshora ta ofishin da kuma bukaci da hatimi na samu kwanan wata a kan kwafin na murfin wasika.
9. Idan muka dauki cikakken takardun na kamfanin ma'aikatan ƙi, mu aika su ta hanyar mail, sama samu nema, a tabbatar kaya zuba jari.

Mafi sau da yawa, bayan duk wadannan matakai, da inshora kamfanin ba tambayoyi da kuma zana har da wata manufa ba tare da tursasa ƙarin ayyuka.

Ta yaya kuma inda inshora da mota domin CTP

Samun wani mota inshora manufofin iya zama kusan duk wani kamfanin da ya samar da irin wannan ayyuka. A mutane CTP kira kawai "avtograzhdanki" kamar yadda wani raguwa daga "wajibi inshora na yakin alhaki na mota." Don samun shi, ba ka sau da yawa bukatar mu sallama wa dubawa na abin hawa kanta, amma da rashin CTP ne hukuncin tarar.

Saboda haka inda inshora da mota domin CTP? A duban farko shi iya ze cewa kudin na siyasa za su zama game da wannan a cikin wani kamfanin, amma a yi wannan ba shine al'amarin ba. Amma ba kori cheap, na farko na dukkan bukatar tunani game da ko ka IC rama asarar za ka iya, idan ya cancanta. Ga wasu sharudda cewa ya kamata a niyya:

• Farashin inshora. A low cost na siyasa - shi ne ba ko da yaushe wani abu mai kyau, shi ne mafi alhẽri tsaya ga tsakiyar farashin category.
• Rating-insurer. Sananniya ta alhẽri kungiyoyin sau da yawa bayar da dama kiran kasuwa da kuma rangwamen, da kuma suna da suke yi tabbatar da haka.
• Samar da ƙarin ayyuka. Wani lokaci aka camouflaged baya da danniyan daga hannun jari gaba daya ba dole ba da sabis zuwa gare ku, kiwon lafiya inshora, dukiya, rayuwa da sauransu.
• Saukaka wuri. Tunani game da yadda zai yi dace domin ka ziyarci ofishin kamfanin a hali na bukata.

CASCO

Wani quite rare irin manufofin CASCO. Inshora da mota a wannan harka shi ne zai yiwu a Bugu da kari ga CTP, ko da yake wannan ba m. Jerin kasada karkashin wannan kwangila zai iya hada kusan wani abu:

• sata.
• lalacewa a taron na wani hatsari;
• karye gilashi daga ƙanƙara kashe daga ƙarƙashin ƙafafun da motoci faruwa gaba.
• yankakken dabaran;
• sauke wani waje abubuwa, kamar icicles ko tubali.
• dents da scratches da ba a sani ba asalin;
• wani kasada.

A wannan yanayin, ba kome wanda yake a Laifi a cikin inshora harka, da biyan bashin zai har yanzu rufe da hasarori. A duk ya dogara ne kawai a kan kudin da siyasa - da girma zai yiwu kasada da aka hada a cikinsa, da mafi tsada da shi ne. Saboda haka, kamar yadda ba za ka iya kwatanta, Hull - fun ba cheap, da kudin mota inshora ne sau da yawa 10-15% na farashin na abin hawa kanta. Duk da haka, duk da babban kudin, CASCO inshora siyasa ne Popular, musamman tsakanin novice direbobi.

A wannan yanayin, da amsar tambayar "yadda za a inshora a mota ba tare da ƙarin inshora" ne quite wuya. Saboda gaskiya cewa ƙwanso ne gaba ɗaya da son rai, kamfanonin inshora na kokarin sa kamar yadda zai yiwu ƙarin bukatun. Akwai lokuta a lokacin da "enterprising" Manager yayi novice direbobi kara formalize wani siyasa a kan ƙararrawa idan akwai kwatsam ƙulli (zato ba tare da wannan batu to inshora da mota da sata ba zai yiwu ba). Abin baƙin ciki, da yaki da irin wannan mamaki shi ne wuya - sauki a canza insurer.

Abin da rinjayar da farashin CASCO

Nuna a kan inda inshora da mota a kan Hull, shi wajibi ne don la'akari da wasu daga cikin abubuwan da zai iya shafar farashin na siyasa. Mafi sau da yawa ya dogara a kan:

• mota iri da kuma muhimmancinsa - da ya fi girma shi ne, da mafi tsada da siyasa.
• da shekaru na aikin mota da kuma tuki kwarewa - abin da shi ne, da mai rahusa da siyasa.
• "Tsufa" na inji kanta - da sabo-sabo da mota, da mai rahusa da inshora, da kuma abin hawa ne girmi 10-15 shekaru da kuma ba zai iya inshora.
• gaban da matakin na anti-sata tsarin.
• wuri da yanayi na mota - yadi, gareji, tsararre, ko zamar masa dole ajiye motoci.
• tamanin da kamfani - lalacewa ba wucewa da girman da kamfani, an shafe ta ga abokin ciniki sirri kudi.
• da yawa daga alƙarya, a yankin aiki motoci - misali, hadarin wani hatsari a cikin birni ne da ya fi yadda a wani karamin kauye.

Har ila yau, da kudin inshora ƙwanso manufofin iya kara:

• jerin inshora da'awar;
• sanya auto gyara - auto-selection na Birtaniya zai zama mai rahusa, amma gyara can iya haifar da wata Naira Miliyan Xari shirya.
• kashi iyaka a kan girman da biyan bashin idan da inshora taron.
• payout a lokuta idan mota ba za a iya gyara da kuma dole ne a zubar da;
• da yiwuwar "Green Card" na tafiya kasashen waje.
• ƙarin rayuwa inshora da direba ko fasinjoji.
• da yiwuwar rajista na installments.
• mawuyaci da lokaci na hanyoyin da tafiyad da halin da ake ciki a game da amincewa da inshora.
• more.

Inshora ta cikin Internet

A cikin 'yan shekaru, ko da abin da irin manufofin da ka shirya, manyan kamfanonin inshora bayar da kwangila Shirin zanen sabis mugun. Saboda haka, yadda za a inshora da mota ta cikin Internet da kuma yadda shi ne abin dogara? Don fara, mun lura cewa duk da cewa abin da wannan sabis ne sosai dace, shi ne har yanzu ba gaba daya lafiya. Trust a cikin wannan harka shi wajibi ne kawai barga tabbatar da kamfanonin. Saboda haka kafin ka yanke shawarar inshora da mota ta hanyar yanar-gizo, a hankali karanta sake dubawa game da kungiyar miƙa irin wannan sabis, ko tsakiya wakili.

Jigon da tsari ne kamar haka:

• Ka zabi da inshora kamfanin da ka je zuwa ga official website.
• hankali nazarin yanayin rajista na Hull da MTPL siyasa, i da dama da kuma barin online aikace-aikace na da rajista;
• a wasu lokuta, za su kara cika fitar da wani gajeren tambayoyi, wanda ya ƙunshi bayani game da mota da sauran unclassified bayanai;
• saka kwanan wata da lokaci a wanda ka so a yi Courier inshora kamfanin.

A wannan lokacin, bayan gudanar da bayanai zo muku da wani Manzo da shirye-sanya inshora siyasa, wanda za a biya a kan tabo a kan samu. Zaka kuma iya zabi inda ka kawo da daftarin aiki - a gida ko a kan aiki, kamar yadda ka fi so, babban abu - ya zama akwai a ƙayyadadden lokaci. Wannan shi ne quite m, tun da shi ne ba wani bukatar kashe daraja lokaci a kan tafiye-tafiye zuwa ofishinmu, ba ka bukatar ka "rataya fita" a wani zirga-zirga jam, tsaya a layi don manajan da kashiya, da sauransu. Your lokaci da jijiyoyi zai kasance tare da ku.

Domin ba su vata lokaci a kan ziyarar da kamfanin ta ofishin, za ka iya kuma amfani da sabis na musamman jamiái, shamaki ba, wanda sau da yawa ma suna da nasu shafukan a kan yanar-gizo. Agent - wata halitta mutum ciwon kwangila tare da wani kamfanin inshora da kuma bada na Brokerage sabis. irin wadannan mutane sau da yawa samu daga 10 zuwa 20% na kudin na siyasa, don haka idan ka yi amfani da sabis na daya da kuma guda mutum duk lokacin, shi ma iya sa ka wani rangwame, da kuma manufofin da za su kudin a bit mai rahusa. Duk da haka, dole ne sai zama ninki biyu hankali kada ka "gudu a cikin" wani fraudster.

Credit mota - a tilasta zabi na inshora kamfanin

Amma tambaya na "inda ya inshora da mota, dauka a kan bashi" ba daraja a duk. Gaskiyar ita ce, da bankin da cewa bayar da rance domin sayan motoci, mafi sau da yawa aika da abokin ciniki a wani takamaiman kamfanin tare da wanda suka yi wani ƙarin sabis kwangila da aka kammala. Idan ba ka inshora bashi mota daidai inda ka ce cewa kudi kana iya samun.

Duk da haka, akwai daya gargadi: mafi bankunan ba su hada kai da daya IC, amma cewa abokan ciniki ruwaito "manta". Saboda haka kafin ka yi daga wani rance, rance tambaye wakilin banki ma'aikata a jerin dukan kungiyoyi tare da wanda suka yi aiki, da kuma zabi wanda ya fi dacewa da ku mafi kyau. Daga baya, a ƙarshe na bashi yarjejeniya, na bukatar da ikon da za a yi aiki a dama inda kake dadi. Mafi sau da yawa, bankuna ba sa so su rasa abokan ciniki saboda da irin wannan "karamar haki" da kuma ci gaba.

nuances na inshora

Akwai ma wasu lokuta na musamman a cikin abin da kisa da manufofin iya zama da wuya. Ga kake, misali, sani yadda za a inshora da mota ba tare da dubawa? Da alama ya zama kome ba, amma akwai wasu nuances. Wasu kamfanonin inshora bayar da abokan ciniki samu wani "siyasa da yanayin." Wannan yana nufin cewa daftarin aiki za a ba ku, amma zai bukaci ka rubuta wata sanarwa game da abin da ka yarda da samar da izinin dubawa daga baya, kamar yayin da ya gabata.

Har ila yau, za ka iya za a tambaye su bayar da gajere siyasa, da cewa shi ne to inshora da mota domin wata daya ko biyu makonni. Shi ne kawai da wannan kuma wannan yana nufin cewa wannan lokaci za ka sami lokacin da za a wuce dubawa da kuma samun koma baya da main "Tsaro" daftarin aiki. Idan lokacin da ya zo ya canza da inshora da kuma tsohon tehtalon inganci ga wani watanni shida, sa'an nan pereprohodit ba lallai ba ne, yana yiwuwa ya bayar da manufofi a kan abin da za su ci. Kuma idan ka sayi wani sabon mota, da tikitin dubawa ba ka bukatar, saboda ba za ka kawai ya faru bayan shekaru uku.

Dangane da karuwa mai karuwa a cikin farashin manufofin, wasu masu amfani da motocin suna so su ba da wuri a farkon "farashin". Amma ko yana yiwuwa a tabbatar da mota a gaba, ba kowa ba ne saninsa. Ƙara inganci na tsarin inshora na MTPL ba zai yiwu ba a baya fiye da wata daya kafin ƙarshen inganci. Don haka wa] annan 'yan motocin, wanda wa] anda ke da asali na asusun inshora ya kare a farkon watan Mayu, za su iya ajiye wani abu kaɗan, ba shakka, idan sun yi tunanin ranar da aka samu tarin kuɗin.

Tare da CASCO, halin da ake ciki ya fi muni - idan ka shimfiɗa manufar da ta rigaya ta kasance, za ka iya yin wannan ba a baya fiye da makonni biyu ba kafin ƙarshen wanda ya gabata. Kuma idan kun kirkiro sabon ko yana so ku canza kamfanonin inshora, to, asusun nan kuma yana tafiya don kwanaki. Duk da haka, a wasu kamfanoni yana yiwuwa a ba da manufar "tare da ajiyar wuri". Wannan yana nufin cewa kwangila na inshora zai hada da bayanin kula da ya nuna cewa lokaci na ainihi yana farawa daga lokacin dubawa na abin hawa, wanda aka sanya kwanan wata ranar da za a ƙare bayan an kammala asirin inshora na yanzu. Kuna iya ajiyewa, watakila, amma idan akwai wani mummunar yanayi, wannan yarjejeniya ba ta da karfi.

Tabbas, yana da mafi kyau don tafiya ba tare da ya faru ba, saboda yana da wuya a gano idan an tabbatar da mota. Abin baƙin ciki, babu cikakken bayani game da kamfanonin inshora, akwai bayanin SAR kawai, inda za a iya samun amsar ta hanyar sanin lamarin. Idan ba ku sani ba, to sai ku sami amsa ta hanyar kai tsaye daga mahalarta masu haɗari na hanya, kuma wannan wani lokaci yakan faru kamar rashin tsoro.