Mene ne cruise iko a cikin mota? A labarin da na'ura, da kuma amfanin

Mutane da yawa novice masu motoci suna mamaki: "Mene ne cruise iko a cikin mota" Za ka iya ce shi ne wani na game fasalin na zamani mota. Ba tare da shi, da dogon tafiya dã sun jũyar da direba a ci gaba da danniya, da kuma waɗanda suka yi "kullum uncontrolled kishin gudun" dã sun ciyar da abin da ka kudi a kan tarar for wuce haddi.

A kadan tarihi

A farkon karni na ashirin, kawai Jamus iya fariya mafi kyau a duniya hanyoyi. Sauran ƙasashe da zabi amma ya dauki matsayin dalilin da Jamusanci dokoki na gina hanya. A Amurka, da ci gaba da hanya cibiyar sadarwa samu matsayi na jihar rukunan. By da 60th shekara, da suka kama sama da Jamus cikin sharuddan ingancin hanyoyi. The girmamawa da aka ba kawai a kan branched tsarin da cafeterias, ciko tashoshin da motels, amma kuma a cikin mafi yawan mika hanyoyi. Multilane babbar hanya ba tare da wani daya-matakin crossings da Railway waƙoƙi da sauran hanyoyi, an rufe sararin yankunan. A kan hanyoyin da direbobi aka rauni a kan da dama kilomita dubu a mako, tafiya da kasar yanzu da kuma fadi. Ba mamaki, da farko mota tare da cruise iko bayyana a cikin USA. A kasar mu, wannan na'urar ba ba high fifiko. Ko da yake gwaje-gwajen da cruise iko kasance har yanzu a cikin tarayyar Soviet. A farko model da za a sanye take da wannan na'urar, ya zama Volga (Gaz-21).

Mene ne cruise iko a cikin mota?

Mai kundayen rarrabesu wannan na'urar a matsayin na musamman na'urar cewa ba ka damar kula da kayyade gudun da na'ura kullum. A wannan yanayin, yana yiwuwa su duka biyu karuwa kuma yana raguwa, tare da ko ba tare da wani direba. The abu ne cewa, lokacin da tuki dogon nesa ne sosai wuya a ci gaba da kafar a kan gas feda. Cruise iko simplifies wannan aiki. Daidai da yadda ya aikata shi, za ka koyi kasa.

cruise iko mashiga

Suna located a cikin tuƙi shafi. Matsayin mai mulkin, akwai kawai hudu:

ON - canji.

KASHE - kashe.

SET - saitin sauri.

Ci gaba - koma zuwa gudun kafa karshe lokaci.

Yanzu da ka san yadda za a juya a kan cruise iko. Bari mu magana game da amfanin yi wa'adi da wannan na'urar. su duka tafasa saukar zuwa uku abũbuwan amfãni: ceton, ta'aziyya da kuma tsaro.

tanadi

By rike da wani uniform gudun tanadi na iya zama daga 5 zuwa 15% na man fetur. Alal misali, lokacin tuki ba tare da cruise iko ga hanya kashi tsawon na 200-210 km a gudun a cikin kewayon 85-130 km / h abar amfani da 100 km ne 11 lita. Lokacin da cruise iko ne switched kuma a barga gudun 110 km / h iya ajiye 2 lita da saduwa a 9. Kamar yadda a bonus za a iya ambata rage daga cikin load a kan engine da kuma watsa. Saboda haka, don su kara lifespan.

ta'aziyya

Yana da wani amfani da ya nuna yadda cruise iko. A lokacin tafiya da direba ba ya bukatar latsa totur feda don kula da akai gudun. Wannan zai sa shi cruise iko. Amfani da sama mashiga , da direba zai iya kafa wani tsayayyen gudun da ba depress da gas feda. A wannan man fetur za a ciyar da kansa da kuma a cikin wani sashi da ake bukata domin kula da halin yanzu gudun. Lokacin da ake so gudun an wuce, misali a kan gangara, da na'ura za ta atomatik rage gudu, kuma a lokacin da tuki a kan Yunƙurin za a iya kara. Wannan na faruwa ta juya da aiki na birki, da man fetur da wadata, da engine gudun. Yau, shi ne quite wani fasaha tsari da aka kayyade inji actuators, kuma Electronics majalisai.

To, abin da yake cikin cruise iko a cikin mota? Wannan, a sama da dukan, ta'aziyya. Bayan duk, da direba ba ya bukatar a saka idanu da tabbatarwa daga wani gudun, wanda ke nufin cewa ba za ka iya shakata, wanda yana da muhimmanci musamman a lokacin da tedious sa'o'i tuki. Kuma sauran, ba kawai a kafa. Godiya ga cruise iko ne yiwu ba ga ƙetare kudi na tsõro, wanda shi ne ma mai ta'aziyya. Domin tsoron wucewa da sauri da direba aka tilasta kullum "saka idanu" data injin gwada sauri. Daga wannan gaji idanu, gaji kwakwalwa. Idan ka canza zirga-zirga halin da ake ciki ko da yaushe suna da wani zaɓi don musaki "cruise" ta latsa birki feda ko gas (dangane da halin da ake ciki). Baya ga wannan zabin zai iya zama mai sauki da tura wata button. Lokacin da ƙonewa an akshe gudun baya kayyade aka soke.

aminci

Har ma da wadanda direbobin suka ba su san abin da cruise iko a cikin mota, ya sa da aminci a kan hanya yana da muhimmancin gaske. Wannan na'urar za ta taimaka wa samar da shi. Dubban babbar hanyar mota wuraren dauke da wasu zirga-zirga bayanai. Da direba gani mafi alamomi, da ãyõyinMu, kuma markings, cikakken maida hankali a kan hanya. Hakika, rike wani ajali gudun yanayin ne m ga birane yanayi, amma a daya hannun, akwai kananan gare su, su shige. Amma irin wannan amfani fasalin yadda gudun iyaka ga dukkan hanyoyi. Yana ba ka damar kafa wani iyaka (misali, 70 km / h), wanda aka kai, da na'ura za a tilasta rage gudu. Wannan shi ne, gudun za Range daga 0 zuwa 70 km / h, kuma babu mafi.

Wannan wani zaɓi ne sosai dace a birane inda akwai wani gudu da iyaka (60 km / h). Traffic 'yan sanda a cika dauki amfani da wannan, saboda high gudun kan zamani da motoci da aka cimma seamlessly kuma da sauri, da kuma mike fadi sassan samar da marmarin hanzarta. Ga ma bukatar gudun iyaka yanayin. Kana so ka rage gudu - don Allah, amma don hanzarta sama da sa iyaka zai yi aiki ba.

Muna fatan ka gane amfanin cruise iko. Saboda haka tunani game da sayen shi. Musamman cewa shigarwa na cruise iko ne quite sauki da kuma yana da za'ayi a cikin wani sabis tashar.