Menene zan yi idan hasken lantarki ya zo?

Mota na zamani yana kunshe da tsarin da yawa. Tsaro mai kariya SRS Airbag shi ne kusan mafi muhimmanci a cikin mota, saboda ingancin aikinsa a halin da ake ciki na gaggawa ya dogara ne da lafiyar da rayuwar mutane. Idan ta kasa, haske mai haske a kan tashe-tashen wuta yana haskakawa. Wannan haske yawanci sa tsoro tsakanin direbobi, saboda shi ya nuna cewa da airbag iya aiki ba idan akwai wani hatsari. A yau zamu fahimci cikakken tsarin SRS, koyi abin da za mu yi idan gilashin wutar lantarki na haskakawa, kuma la'akari da wasu misalai masu misalai daga rayuwar masu mallakar mota.

Tsarin SRS

All na zamani da inji a cikin gida za a iya gani alama SRS. Menene wannan yake nufi? Ra'ayin da aka ba da shi don Ƙaddamar da Ƙarƙashin Ƙara, wanda a cikin harshen Rasha yana nufin "tsarin tsaro". Yawancin lokaci kalmar jakar jakar Air ta kara da ita, wadda ta fassara "airbag". Yana da matasan kai ne ainihin alamar tsarin. Amma ban da su, SRS ya hada da:

1. Ƙungiyoyi.
2. Ayyuka masu tasowa.
3. Damarori masu tasiri.
4. Pyropatran.
5. Tsarin sarrafa lantarki.

Kamar kowane kullun mota, tsarin tsaro zai iya kasa idan ɓangaren ƙananan ɓangare ya ɓace ko dangantaka mai dangantaka tsakanin abubuwa sun ɓace.

Mahimmin aiki

Lokacin da firikwensin ya gano wani girgiza, yana watsa ƙararrawa zuwa tsarin, sa'annan an bude kwantena. Daga lokacin tasiri ga bayyanawa matasan kai yana wuce 30-35 milliseconds. A cikin motoci na zamani akwai baturan na musamman waɗanda ke sanya tsarin aiki har ma lokacin da batirin ya lalace.

Me yasa alamar Airbag ta haskaka?

Idan a gaban mota na mota a kan wuta da airbag haske, sa'an nan da tsarin akwai wasu matsala. Za a iya nuna alamar ta ko dannawa a lokaci na lokaci, sanar da direba na lambar kuskure.

Idan komai yana da kyau a cikin tsarin tsaro, lokacin da aka kunna wuta, haske ya haskaka kusan sau shida. Saboda haka, tsarin ya ba direba fahimtar cewa duk abin da yake. Bayan haka, mai nuna motsi da kuma tunatar da kansa kawai lokacin da aka fara injin. Amma idan akwai matsala ko kurakurai, fitilar ya ci gaba. Da zarar kayan lantarki ya lura da kuskuren, sai ta fara binciken bincike ta atomatik kuma ta aika da lambar kuskure zuwa ƙwaƙwalwar.

Bayan wani lokaci bayan gwaji na farko, tsarin ya sake duba dukkan abubuwa. Idan kuskuren kuskure ya ɓace ko alamomin da ke nuna kuskure sun ɓace, ƙwaƙwalwar ƙwaƙwalwar ta ƙare lambar kuskure da aka aika zuwa ƙwaƙwalwar ajiya a baya. A wannan yanayin, fitilar ya fita kuma na'urar yana ci gaba da aiki kullum. Lokacin da tsarin ya gano rashin lafiya, fitilar ta ci gaba da haskakawa.

Kullum Malfunctions

Kamar yadda ka rigaya san, idan motar mota ta haskaka lantarki, to, kuskure a cikin tsarin shine a koyaushe. Masu sana'a na zamani suna gabatowa tsarin kula da aminci tare da alhakin musamman. Sabili da haka, na'urorin da ke cikin wannan ƙungiyar suna daukar su sun fi dogara da abin dogara a cikin mota duka. Don haka idan an yi hasken wutar lantarki na rashin aikin airbag, babu wani dalili akan gunaguni game da rashin daidaituwa na tsarin kanta. Ka tuna cewa sassan binciken na SRS Airbag suna da kuskure sosai!

Idan alamar Airbag ta haskaka a cikin motarka, wannan zai iya zama sakamakon irin wannan matsala:

1. Zalunci da amincin daya daga cikin abubuwan da ke cikin tsarin. Ba kome ba ko kadan ne ko babba, mai muhimmanci ko a'a.
2. Cin da sigina tsakanin abubuwa na tsarin.
3. Matsaloli tare da lambobin sadarwa waɗanda suke a ƙofar. Yawancin lokaci wannan yana faruwa bayan gyara ko musanya lambobin sadarwa. Idan ka manta da ka haɗa ɗaya daga masu haɗin, haske zai fara haske.
4. Damage don firgita masu aunawa.
5. Kashewa ko kowane irin lalacewar da aka yi a cikin wayar da ke cikin tsarin.
6. Fuse ƙara. Matsala mai sauƙi, wanda mutane da yawa suna tunawa a wuri na karshe, bayan sun rabu da rabin na'ura.
7. Software ko magungunan injiniya ga na'ura mai kulawa ta Airbag SRS.
8. Zalunci na mutunci da daidaituwa na abubuwan da ke kewaye, saboda maye gurbin ko ƙarar ƙararrawa.
9. Ba daidai ba lokacin da aka maye gurbin wuraren zama ko tsaftacewa a cikin gidan. A karkashin wuraren kujerun yana yin amfani da kayan aiki, tareda lalata abin da za ka iya musaki duka sarkar na'urori.
10. Ajiye matuka bayan haɗari, ba tare da sake saita ƙwaƙwalwar ajiya a cikin kulawa ba.
11. Rashin tsayayyar nasara a kan daya daga cikin matasan kai.
12. Kayan ƙarfin motar ba shi da ƙasa. Idan wutar lantarki ta zo akan wannan dalili, lokacin da aka sauya baturin, duk abin zai fada.
13. Ƙari na rayuwar rayukan pyro-cartridges ko matasan kai da kansu. A matsayinka na mulkin, wannan lokacin yana kimanin shekaru 10.
14. Ƙunƙasa maras amfani, wanda yakan haifar da wani ɓangaren haɓakar ƙarancin lantarki ko na'urorin haɗi.
15. Rigon na'urori a lokacin wanka mota.
16. Adireshin baturi mara kyau.
17. Daidaita sauyawa da keken motar.

Shirya matsala

Yanzu mun san dalilin da yasa kwanon fitila na lantarki ya haskaka. Ya rage kawai don gano yadda za a warware wannan matsala. Shirya matsala ya ƙunshi waɗannan matakai:

1. Da farko, tsarin yana duba aikinsa a lokacin da aka kunna wuta. Idan an gano kurakurai, sai ya rubuta lambarsu a kan kulawar kulawa ta tsakiya.
2. Wizard ya karanta lambar kuma ya yanke dalilin matsalar.
3. Kayan kayan bincike na musamman yana duba tsarin.
4. Maigidan yana gyaran gyare-gyare.
5. Ya rage kawai don sabunta ƙwaƙwalwar ajiyar mai kulawa, kuma an warware matsalar.

Ana ƙoƙarin ƙoƙari a gyara gida na gyara SRS Airbag! Na farko, abubuwan da ke cikin tsarin ba su da sauki. Abu na biyu, don kawar da rashin lafiya, ya kamata a gano shi. Kuma ba tare da kayan aiki na musamman ba wannan ba zai yiwu ba. Abu na uku, wannan tsarin zai iya ceton rayuwarka, don haka ya fi dacewa da gyara ga masu sana'a. Yin tafiya, watsi da mai nuna alama, yana da haɗari. Idan haɗari ya auku, matashin kai tsaye bazai bude ba. Amma suna iya buga ku ba tare da dalili ba.

Yanzu za mu bincika wasu misalai na yanke shawara na tambaya da aka ba da direbobi na alamomi daban-daban na motoci.

Kwancin matashin tsaro kan "Chevrolet-Lachetti" ya haskaka

Da zarar direban wannan motar ya lura cewa a lokacin da injiniyar ta fara da hasken SRS ba ya ɗimawa, amma yana ƙonewa na biyar seconds, sa'an nan kuma ya fita. Saboda haka an maimaita shi a duk lokacin da yake gina motar. Dalilin shi ne cewa - cire wurin zama, direba ya cire matashin kai kuma ya kunna wuta don samun damar yin amfani da cigaba. Tsarin na dauke da kuskure, kuma hasken wutar lantarki na airbag akan Lacetti ya buga shi. Bayan haka, lokacin da aka dawo da kujeru da lambobin zuwa wurin, motar ta ci gaba da tunatar da matsalar.

Renault Logan

Maigidan mota yana da matsala mafi muhimmanci. Shi duka ya fara ne da gaskiyar cewa wata rana mai nuna alama ta SRS ya tashi. Tun da direba yana da kwarewa a wannan al'amari, sai ya yanke shawara yayi la'akari da kansa. Ana cire kwantar da direban direba, mutumin ya cire wayoyi daga gare ta (bayan da aka kashe "taro"), cire motar motar da kuma murfin filastik. A hanyar, dole ne ya cire motar motar tare da aboki, tun da yake an dulle shi. Wannan ya faru ba kawai a motocin Renault-Logan ba. Fitila mai haske na hasken lantarki ya haskaka, kamar yadda ya fito, bayan an cire murfin, saboda gaskiyar matashin matashin kai ya tsage, kuma daga bangarorin biyu. Bayan cire block shafi canji, namiji kashi samu lalace da kuma maye gurbin shi.

Nissan-Nout

Bayan tsaftacewa a cikin mota, mai shi ya lura cewa mai nuna alama na SRS yana kunne. A bayyane, dalilin shi ne cewa mutumin ya taɓa haɗin haɗi a ƙarƙashin wurin zama tare da mai tsabta. Da farko ya yi ƙoƙarin cire kawai baturin baturin. A kan wasu na'urori, wannan yana taimakawa idan hasken airbag ya zo. "Nissan" an shirya don haka an ajiye bayanin game da kuskure. Abin farin wannan ba kawai alama ce ta Nissan motoci ba. Ya bayyana cewa a cikin motocin wannan alama don tsaftace tsarin kurakurai da ake buƙatar aiwatar da jerin ayyuka na gaba:

1. Latsa fitar da shinge na shinge. Bai kamata a sake saki ba har sai ƙarshen hanya.
2. Kunna maɓallin zuwa ON.
3. Jira har sai alamar SRS ta haskaka.
4. Yi sauri a matsa maɓallin zuwa matsayin "KASHE".
5. Abubuwa daga na biyu zuwa na huɗu bukatar buƙata sau 3-5.

Idan bai taimaka ba, to, akwai matsala mai tsanani, kuma kana buƙatar tuntuɓar masanan.

Toyota Camry

Ɗaya daga cikin motoci sun sami haske akan filin jirgin sama a kan "Camry-40" don dalilai mai ban sha'awa. Kamar yadda aka ambata, ba kawai matasan kai ba amma har belts suna haɗuwa da tsarin tsaro. Saboda haka, wata rana a halin da ake ciki na gaggawa, maigidan Toyota Camry, kamar yadda suka ce, "harbi bel." Shot-yana nufin an jawo shi da sauri sosai cewa mai tsalle ya yi aiki kuma bel din ya rushe. Matasan kai ba ya bude ba, amma halin da ake ciki an gane da tsarin kamar yadda gaggawa, da kuma adana a kula da naúrar, sakamakon wani haske kwan fitila lit sama.

Kammalawa

Da yake taƙaita wannan a sama, ya kamata a lura cewa mai nuna alama na SRS zai iya kama wuta saboda dalilai daban-daban. A kowane hali, kada ku yi tsammanin zai fita. Idan hasken yana kunne, kuma ba ku da wata mahimmanci game da rashin cin nasara, tuntuɓi masanan don kare kansu da fasinjojin su.