Fiye da shekara a kan hanya, za ka iya ganin "Nissan Murano" - wannan mota ya sami shahararsa ba kawai daga magoya daga cikin iri, amma a general tsakanin masu motoci. Kuma magoya sun jira wani labari - sabunta model riga a kan hanya. Masana da za'ayi a cikin cikakken hanya gwajin na sabon Nissan Murano. Yana da lokaci ya kalli abin da ya kawo sabuntawa model: abin da yake mai kyau da kuma abin da yake ba.
Abin da ke mai kyau?
Abin da aka karin a cikin sabon "Nissan", don haka da cewa shi za a iya amfani da wani yanayin a kowane lokaci. Za ka iya tafi a shekara ba tare da hutu, to mirgine fiye da 25 dubu mil, amma mota zai har yanzu mamaki da ku - da m adadin free sarari a cikin gida, ta'aziyya, kaya sashen. The "Murano" tare da uku layuka na kujerun na da abũbuwan amfãni, amma idan ba ka bukatar wani uku jere, to, zai iya zama da sauki ba up, da samun wuce yarda na ɗaki crossover. Kuma ma ya kamata a lura da cewa, idan aka kwatanta da sauran crossovers irin wannan babban size, man amfani a "Murano" ne yafi dadi to duba ga wadanda suka so a ajiye. Duk da haka, wannan ba duk da cewa za a iya bambanta daga abin da na "Nissan" - misali, high ergonomics wannan model ne kawai ban mamaki. Akwai kuma na musamman kamara tsarin, wanda ya sa da filin ajiye motoci tsari ne mai wuce yarda da sauki. Kuma a cikin hunturu za ka iya ji dadin da yiwuwar m engine farko, mai tsanani da dukan uku layuka na kujerun, har ma da matuƙin jirgin ruwa.
Mene ne ba daidai ba?
Idan ba ka kula da bayyanar "Murano", to, wannan model ne kalla ban sha'awa tsakanin yawan adadin wasu kamar ta. Daya daga cikin masana, wanda ya koro game da daya da rabi da dubu mil a kan wannan abin hawa, aka bayyana shi a cikin kalma guda - m. Duk da haka, akwai sauran bayanin irin model, wanda kuma ba su sãɓã ba gaskiya ma. Drivers alama ba musamman kaifi tuƙi hali, wani karfi yi a bends, kazalika da nazari da ƙafafun rage da nassi daga mafi yawan wadannan jũya. Korau ra'ayin sun shafa har ma da safar hannu daki - shi ne don haka mai zurfi cewa cire wani abu daga gare shi, alama wani fuskantar aiki, musamman a kan Go. "Idan akwatin safa yana da wani damar panel, shi zai zama zai yiwu duba engine man fetur ba daga cikin mota" - ya ce daya daga cikin masana. Wani taimake shi: "Wannan safar hannu sa ni jin kamar idan na tafi zuwa ga kõgon, a search na taska." Hakika, shi ne quite al'ada domin kullum ajiya na abubuwa akwai - wani ya fi girma girma damar more abubuwa. Duk da haka, shi ne musamman m ga amfanin yau da kullum. Har ila yau, shi ba ya haifar da ni'ima, da kuma ci gaba da m atomatik watsa - duk wanda ya ma ya fi muni fiye da baya version of "Murano". Da direba kawai ba zai iya samun matsakaicin ikon daga mota a lokacin da ya so ya.
Abin da zai iya tafi ba daidai ba?
Da sauƙi, kowane direba yana so ya san abin da zai iya tafi daidai ba tare da mota. Duk da haka, a yau da kullum duba a sabis tashar a kusa da 20,000 mil bai bayyana wani matsaloli. A kusa da dubu 10 ya maye gurbin iska tace, amma yana da misali hanya. babu lalacewar samu.