Don fitar da wani mota a garin kankara yanayi ne mai hadarin gaske, saboda haka direbobin motocin sun "shod" ƙafafun a cikin dusar ƙanƙara, sarƙoƙi da shawo kan garin kankara hanya sassan. Daga baya, suka fara yin amfani da ga kashe-hanya tuki, ciki har da laka da kuma dusar ƙanƙara.
Yau, snow sarƙoƙi ga manyan motoci amfani ga hadaddun giciye-gandun daji da kasar hanya sassan. Domin da farko lokacin da suka yi amfani da a cikin kasar a cikin katako aikawa rajistan ayyukan daga filin girbi ba kawai a cikin dusar ƙanƙara, amma a cikin ruwa yanayi. A wancan lokaci, kamar yadda wajibi ne, sai kuma ƙafafun su nade tsawo na sarƙoƙi, da kuma samar da kayan aiki na musamman da aka ba da tambaya.
Duk da haka, Western 'yan kasuwa sun matso kusa da wannan batu kadan daban - sun fara ci gaba da aiwatar da a samar da sarƙoƙi da dama gyare-gyare tsara don daban-daban na motocin. A tsarin zai kasance ga mutum hanya lokuta, kamar ga tuki a kan ukatannomu a sako-sako da dusar ƙanƙara da dabe, ko ga congresses tare da kankara nunin faifai. Amma kashe-hanya - wannan shi ne babban matsalar da Rasha, don haka snow sarƙoƙi ga tuki a laka da swampy ƙasa da ake bukata a kowane lokaci na shekara.
Lalle ne, giciye-kasa kayan aiki da duk motocin a kan hanya qara, bi da bi, da kuma harkokin sufuri yadda ya dace ne ya karu saboda gaskiyar cewa tuki ƙafafun a lokacin da motsi a kan sako-sako da ƙasa, yashi, laka ko lãka ake sa sarƙoƙi. Reviews direbobi nuna cewa suna da wani sa na m ko wa waɗanda suka yi a kai a kai tafiya a kan hanya da kuma kawai lokaci-lokaci da don matsawa sauka a hanya zuwa wani wuri inda babu hanyoyi.
Ka dauka tare da su guda biyu kafa na roba ne tsada sosai, kuma idan kun yi tafiya a kan biki ko a kan wani farauta na kilomita 500 ne kawai 50 km tafi, ka iya samun tafi, ta hanyar da laka ko snow. Domin wannan, gudanar da wani tabo ko studded tayoyin ne ba shi daraja, saboda yawa more tattali da ingantaccen to kawai ka fita daga karamin akwati, sarƙoƙi da a cikin 'yan mintuna saukin shigar da su a kan tuki axles, ta haka ne tabbatar da cewa mota guda permeability matsayin tarakta. Bayan haka, ba za ka ji tsoron wani snow drifts, babu dausayi hanya. Masana'antun da tabbacin da karuwa a permeability na uku zuwa sau goma. M amfani da su da kuma lokacin da sawa tayoyin.
samar da lantarki Material - alloyed karfe da Bugu da kari titanium, chromium, nickel. Don sarƙoƙi da yanke a cikin ƙasa, kõ kuwa garin kankara ƙasa, an yi su da wata siffa, nuna karfe. Don shigar da rarraba kan karkara na dabaran, sa'an nan a hankali da suka yi karo haka cewa sarkar uku-bariki kasance a kan dabaran. To, dole ka gyara su zuwa ciki na dabaran, sa'an nan ya ƙara ja da matsanancin liba. A lokacin da zai dauka ba fiye da minti biyar. Yana da muhimmanci a tuna cewa kana bukatar ka shigar da kewaye a gaba, ba a lokacin da wani zamewa.