"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): bayanai da hotuna

A shekara ta 2001, an gabatar da motar "Ssangyong Rexton" ta Koriya ta kudu. Bayani game da masu mota da masana da dama sun nuna cewa yana da alfaharin kyawawan halaye na fasaha, matsayi na ta'aziyya, kuma ba shi da tsada sosai idan aka kwatanta da wasu wakilan sashi.

Na farko ƙarni

Samar da ƙwayar mota na farko ya ci gaba daga 2001 zuwa 2006. An dauki nauyin dandalin Mercedes-Benz M-Class a matsayin tushen dashi na samfurin Ssangyong Rhexton. Hotuna na motoci guda biyu suna da tabbacin kwarewar yadda suke kama. An fara samar da ƙarni na farko na mota tare da nau'o'in tsirrai guda uku na tsire-tsire (injunan lantarki na 3.2-lita, da injunan diesel da nauyin 2.7 da lita 2.9). Ya kamata a lura da cewa kamfanin Koriya ta Kudu ya tattara su bisa ga lasisi da aka samu daga kamfanin Mercedes-Benz. A shekara ta 2003, ƙwarewar da aka yi a kasuwar Turai.

Na biyu ƙarni

Abubuwan da suka dace game da Ssangyong Rexton daga masu amfani daga kasashe daban-daban da kuma sassan duniya sun ba da gudummawar cewa a shekara ta 2006 an kaddamar da ƙirar na biyu a kan mai shigowa. Kayan kayan fasaha na mota idan aka kwatanta da wanda ya riga ya kasance ya kasance daidai, kuma manyan canje-canje sun shafi kawai ciki da waje. Duk da cewa cewa mai sana'anta wannan na'ura an sanya shi a matsayin tsaka-tsaki (kuma ba SUV ba, kamar yadda yawancin Rusia suke tunanin), masu cigaba sun kafa dakatar da dogon lokaci da manyan ƙafafunta. Wannan ya ba da dama don inganta halin da ya dace. Gaba ɗaya, masana sunyi la'akari da motar mota sosai kuma ta dace don sarrafawa.

Babban mahimmin bayanin kula da samfurin yana da alaƙa da kasancewar samfuran kayan kayan. Gaskiyar ita ce, wajan da ake bukata ko kulle don samuwa a kasuwa yana da damuwa sosai. A wannan yanayin, dole ne a umarce su daga masu samar da kayayyaki, bayan haka kuna buƙatar jira dogon lokaci don bayarwa. Abinda aka zaba a cikin wannan halin shine lalata Ssangyong Rhexton. Bugu da kari, akwai wurare irin wannan a kasarmu kawai a cikin manyan megacities.

Na uku: Janar Bayani

A cikin watan Mayu na 2012, a yayin bikin a birnin Busan na Korea ta Kudu, an gabatar da samfurin na uku na samfurin. Masu tsarawa sun hada da sabon abu ba kawai wasan kwaikwayon ba, har ma mahimmancin SUVs na yau. A cikin wannan shekarar, mai sana'a ya gabatar da mota a Auto Salon a Moscow. A kasuwannin Turai kasuwar ta zo da alamar "W". Developers ma sabunta waje model. Mafi mahimmanci ya shafi batun gaba na "Ssangyong Rexton". Fasaha halaye na musamman abin hawa ya dogara da sanyi. A buƙatar masu siyarwa, ko da zaɓuɓɓukan da aka samu tare da shimfida zamanni bakwai.

Bayyanar

Bayanin sabon abu shine ƙarin tabbacin cewa yana da kyau ga mutanen da suke godiya da bambancin salon da sauri da motar. Musamman ma a cikin ido kama ma'ana gaban kimiyyan gani da hasken wuta da kuma m Chrome grille. Duk layin da ke cikin zane za'a iya kira asali kuma ya gama. Wannan ba abin mamaki bane, saboda gaskiyar, a kan mota, 'yan Koriya ta Koriya sun kirkiro wannan samfurin. Gaba ɗaya, bayan motar mota ne, mai salo kuma mai tunani zuwa daki-daki na ƙarshe.

Salo

Hanyar aiki mai kyau da kuma dadi yana dauke da daya daga cikin manyan abubuwan da ke cikin Ssangyong Rexton. Bayani game da masu mota suna nuna cewa yana iya yin fariya da wurin zama mai kayatarwa sosai. Masu haɓaka sun sami wannan a hanyoyi da dama saboda canja wurin zuwa motar kai tsaye na manyan maɓallin sarrafawa. A cikin kayan ado na kayan ado na kayan aiki mai kyau. A wannan batun, lokacin da kasancewa a cikin mutane yawanci sukan sami alama cewa suna tafiya ta hanyar mota. Cibiyar ta tsakiya da dashboard sune laconic, mai sauƙi da dacewa, don haka direba yana samun duk bayanan dole ba tare da cire shi daga sarrafawa ba.

Mutum ba zai iya lura da kasancewa da nau'i mai yawa da kwakwalwa cikin ciki ba, wanda bai rinjayar adadin sararin samaniya a cikin mota ba. Tsarin sauyin yanayi yana ba da dama ba kawai don saita yawan zafin jiki da ake buƙata ba, amma yana kare kariya daga ƙanshin wariyar waje. Ta'aziyya a cikin na'ura kuma yana ƙara yawan ƙananan ƙananan abubuwa.

Tsarin wutar lantarki

Masu zane-zane sun ba da nau'o'i daban daban na diesel don Ssangyong Rexton. Bayanan fasaha na ɗayan mahimmancin, wanda girmansa shine 2.0 lita, ya sa shi ɗaya daga cikin mafi girma a cikin aji. Matsakaicin ikonsa daidai yake da 155 horsepower. Musanya bambancin fasalin injiniyar yana da karfin hawan tayi a kowane jeri, yayin da matakan ƙananan ƙarfin. Sassan biyu na gaba suna da girma na 2.7 lita. Ɗaya daga cikinsu an sanye shi da cikakken turbocharger kuma yana iya bunkasa "dawakai" 165. A jujjuya na biyu na injin, ana amfani dashi mai mahimmanci na supercharger, wanda ya kara yawan kayan aiki zuwa alamar 186 horsepower.

Gaba ɗaya, tsire-tsire masu tsire-tsire "Ssangyong Rexton" na sabuwar ƙarni na da tasiri sosai. Dukkanin su uku suna amsawa da sauri ga ragowar ƙwayar gas ɗin kuma suna samar da kyakkyawan motsi a yawancin hanyoyin motsa jiki. A lokaci guda kuma, wanda ya kamata ya lura da abin da ya dace da kuma abin da ya dace.

Ana aikawa

Hanya ta atomatik mai sauƙi na sauƙi shine tushe don samfurin. Ga magoya bayan tuki mai dadi akwai yiwuwar sauyawa zuwa yanayin jagora. An watsa wannan watsa shiri tare da tsarin tsarin basira, babban maƙasudin abin da ake haɗawa da zaɓi na atomatik na maɓallin sauyawa mafi kyau na watsa. Wannan, ta biyun, ba dama ba kawai don yin tafiya zuwa Ssangyong Rexton ba, amma har ma don inganta girman man fetur. Mutum ba zai iya kula da tsarin hunturu na musamman ba, wanda ya sa ya fi sauƙi a gudanar da hanya a kan m, kuma yana farawa daga wuri a cikin yanayin meteorological wahala. Bugu da ƙari, "atomatik" a cikin kasuwa na gida an miƙa shi kuma akwati na inji don gudu shida. Amfani da shi shine dogara da iyawa don gane dukkanin iyalan wutar lantarki.

Tsaro

Yare kalmomin da suka cancanci a cikin sababbin halaye na "Ssangyong Rexton". An sami babban kariya na kariya ta aiki ta hanyar amfani da wasu tsarin da dama. Shirin Tsare-gyare (ESP) ya sa ya yiwu ya sarrafa motar a kusan dukkanin yanayin zirga-zirga. Ya kamata a lura da cewa gyarawa zuwa aikin motar da damfara an yi ta atomatik, dangane da wannan ko halin da ake ciki. A hade tare da shi, tsarin don hana abin hawa daga tayarwa da kulle ƙafafun. Idan an kunna shinge mai wuya, an kunna bugun gaggawa. A lokacin digirin saukarwa, ana samar da tsaro ta hanyar yin amfani da ƙarfin ƙarfafawa da karfin zuciya.

A matsayi mai girma da kuma mataki na kare kariya ga mutane a salon "Ssangyong Rexton" mutane. Da farko, ana ba da shi ta tsarin jiki, wadda aka tsara ta yadda za a iya yin tasiri a kan dukkanin tasirin, yayin da aka shafe shi ta hanyar abubuwa. Mun gode wa wani shinge mai tsabta tare da spars, an tabbatar da kwanciyar hankali na motar zuwa lalacewar injiniya. Ƙofofi suna da ƙuƙwalwar ƙwayoyi na rigidity. An bayar da akwatunan kwando na gaba, amma suna aiki kawai lokacin da mutumin ya gyara belin.

All wheel drive

"Ssangyong Rekston" model iya fariya da wani tsarin -wheel drive, wanda aiki yadda ya kamata da kuma jimre da ayyuka sanya shi a tare da tare da dukan uku embodiments na da ikon shuka. Wannan tsarin yana baka damar raba ragowar tsakanin bangarorin biyu daidai lokacin da kake tuƙi. Wani fasalin motocin motar motar da wannan gyare-gyare tare da mahimmancin motsi shi ne cewa yawan nauyin da aka tura zuwa gajerun gaba yana canzawa ta atomatik, kuma iyakarta ita ce 50%. Mafi kyawun rarraba dakarun da aka yi akan algorithms wanda aka kiyasta mataki na slipping.

Ƙarshe

Da yake taƙaitawa, ya kamata a lura cewa a cikin gidajen cinikin masu sayar da gida na kudin da mota ya fara daga alamar dalar Amurka miliyan 1.579. A wannan yanayin, muna magana ne game da cikakkiyar saiti ba tare da motar mota hudu ba tare da fassarar manhaja. Sabili da haka, zamu iya kiran ƙaƙƙarfan samfurin misali mafi kyau ga waɗanda suke so su sayi SUV, amma ba za su iya samun mota na wani abin shahara ba. Tare da wannan, kada wani ya manta da cewa ba irin wannan babban darasi na samfurin yana biya ta tabbatacce, kyakkyawan aikin motsa jiki, ƙwarewa, da kuma babban darajar ta'aziyya da aminci. Abinda ke faruwa kawai na mota da yawa daga masu mallakarta da masana suna kiran cibiyar sadarwar sabis na talauci. Tun da wasu sassa da aka gyara wasu lokuta ana samun wuya sosai ko kuma dole ka jira dogon lokaci don bayarwa daga masu sayarwa masu izini, gyaran Ssangyong Rhexton ya zama babban matsala.