Lokaci shine tsarin da yake sarrafa lokacin lokaci a cikin injin. Kayan aiki yana daidaita aikin mai rarraba da crankshaft. Daidaitawar ayyukan da waɗannan sassa biyu ke ƙayyade zaman lafiya na dukan injiniya. Don haka shafts suna gudana tare da juna, lokaci na lokaci yana amfani da ƙera bel (ko sarkar). A karshen ba shi da na kowa a wannan lokacin. Jerin yana da nauyi kuma mafi wuya a maye gurbin. Modern masana'antun amfani da bel drive. "Ki Spectra" ba banda banda. Sauya belt, alamomi da sauran bayanan mai amfani - daga baya a cikin wannan labarin.
Yaushe ya canza?
Sabili da haka, bel ɗin yana aiki da aiki tare da sauyawa na juyawa. Halin yana aiki kullum a karkashin ƙarfin lantarki, ko da a rago. Saboda haka yana da muhimmanci mu san dokokin. Yaushe ne za a maye gurbin "Kia-Spectra" 1.6 akan lokaci? Mai sana'anta ya ƙayyade lokacin tsawon kilomita 45. Ya kamata a lura cewa a kan tsarin Spectra irin kayan belt din ya fi ƙasa a kan Solaris da Kia-Rio (a nan ne mai sana'a ya tsara tsawon tsawon kilomita 60). Wasu masu amfani da motoci sun yi imanin cewa an yi sauyawa sau da yawa - a cikin kilomita 35. Duk da haka, ana iya yin hukunci na karshe bayan binciken waje na bel.
Yadda za a ƙayyade lalacewa?
Ta kunne, babu abin da za a iya ƙaddara, kamar yadda yake a cikin sarƙoƙi (wanda zai fara laba da shimfiɗa). Tabbatar cewa inji yana buƙatar sauyawa na bel, yana yiwuwa kawai ta hanyar dubawa na gani na sashi. Saboda haka, don yin wannan, kawar da murfin lokaci kuma dubi kashi don lalata. Sauya kullin lokaci ("Kia-Spectra" 1.6 - ba banda) an buƙata idan an samo shi:
- Kira.
- Barazana.
- Gudun mai.
- Sakamakon lalacewa na ciki hakora.
- Sauran lahani na inji.
Ba lallai ba ne a koyaushe ya kamata a bi ka'idodi. Idan an sami alamun sama da dubu 45 a sama, an buƙatar sauyawa gaggawa na belin lokaci. "Ki-Spectra" za a iya gyara tare da hannayensu. A wannan yanayin, ba lallai ba ne don ziyarci SRT. Abinda kake buƙatar daga gare ku shine samfurin kayan aiki, sabon bel da lokacin kyauta. A duka, sauyawa zai dauki daga 1 zuwa 2 hours. Duk aikin dole ne a yi a rana (ko cikin ɗaki mai dumi), tun da yake yana da mahimmanci a saka lakabi (za mu gaya muku dalilin da yasa).
Shiri don gyara
Domin motar "Chia-Spectra" don maye gurbin belin lokacin da kanka, kana buƙatar saƙo, shugabannin "15" da "17". Har ila yau, yana buƙatar babban mashigin ido da kayan aiki don daidaitawa da abin nadi.
Farawa
To, ta yaya za a maye gurbin belin lokaci? "Kia-Spectra" an sanye shi da kayan aikin kayan ado na filastik - abu na farko da muke harba shi. Ana gyarawa akan kusoshi huɗu. Next, muna bukatar mu cire alternator bel da Gur, tun da sun, ma, suna da alaka da crankshaft kura. Don matsar da famfo na amplifier (zai tsoma baki tare da aikinmu), ƙetare kulle kulle gaba ɗaya zuwa engine. Yaya aka sake sabunta belin lokaci? "Kia-Spectra" ya ci gaba da tsayawa tsaye, kuma muna yayin da muke cire kullun gyaran famfo kuma muna fitar da masanin injiniya. Idan mota an sanye da shi tare da kariya ta ƙarfe na matakan, za mu cire shi. Bayan haka, muna kwance filayen filastik, wanda ya ƙunshi belinmu. Bayan wannan, zamu sami lakabin "I" da ƙwarewar. Muna nuna hakori tsakanin alamomi. A cikin kayan sarrafa kayan sarrafawa mun sami alamar "E". Mun sanya pulley a cikin shugabanci da ake so. Bayan haka mun cire mota daga watsa kuma shugaban ya kintar da makullin gwanin kwalliya. Abu mai mahimmanci shine don kunna maɓallin kewayawa. Muna motsawa har sai alamomi da alamomi sun dace da tsinkayen.
Shawara mai amfani - don saukakawa, ana iya lakabi labels tare da fenti mai haske ko fensir. Sa'an nan kuma muka juya karfin 5 a cikin mota kuma danna bugun. A nan muna bukatar mataimaki, wanda a wannan lokacin za ta janye makullin ƙananan kwalliya na crankshaft. Ka yi hankali - kada ka bar raguwa ta fita daga wurin zama. Gaba, zamu sanya matsayi na ƙananan rufin ta hanyar hanyar da arrow tana daidai da alamomi akan flange. Bayan cire spring daga haihuwa nadi da kuma bel lokaci.
Mun shigar da sabon rollers, yayin da muke riƙe da maɓalli na sama tare da maɓalli. Abu mai mahimmanci - mun sanya madauri domin duk abubuwan da aka adana suna kiyaye su a wurare. Hakan da yake a ciki ya kamata ido ido, kamar yadda a cikin hoto a sama. Kusa, shigar da kayan motar.
Binciken alamun wasan
Mataki na gaba shine don duba daidaitattun alamar. Don yin wannan tare da maɓalli, juyawa maɓallin kullun kullun a kowane lokaci. Yi lura da hankali cewa a wannan batu ba'a iya saduwa da piston ba. Idan shaft ya juya ba tare da matsaloli ba, kuma alamomi sun ci gaba da matsayinsu, ƙaddamar da ƙirar ma'anar ta ƙarshe sannan kuma a karshe ya daɗa murfin ƙananan goge tare da maɓalli. Idan kun ji cewa idan shaft ɗin ya juya piston ya dogara da bawul, kada ku fara injin. Bincika cewa an sanya sabbin lakabi a daidai wuri. Ta yaya aka maye gurbin belin "Kia-Spectra"? Ana haɗuwa da haɗin haɗuwa - shigar da caca filastik da kariya. Mun fara injin kuma duba yadda yake aiki a hanyoyi daban-daban. Dole ne injiniyar ba ta tabawa ba kuma ta fitar da vibrations ba dole ba. Idan ba a lura da waɗannan ba, to, motar "Kia-Spectra" motar da aka canza da hannuwansa ya ci nasara.
Kada ka watsi da dokokin
Warar lokaci - wannan shi ne daki-daki, ba za a manta da abincin ba. Bayan haka, idan ɓangaren ya rabu, za a rushe aiki na rarraba gas ɗin. Crankshaft da camshaft za su juya asynchronously. A sakamakon haka, piston zai sassauka a cikin bawul din kuma tanƙwara su. Har ila yau, daji da piston suna da nakasa. Hoton ba shine dadi ba. A sakamakon haka, mota za ta bukaci gyaran matakan, wanda ba daidai ba ne da kudin da sabon belts. Sabili da haka, ko da yaushe ka bi dokoki na maye gurbin kuma duba lokaci na kumburi a gani. Ba lallai ba ne don cire haɗarin haɗuwa da masana'antu - idan bayan maye gurbin belin, fasa ko hawaye da aka kafa, dole ne a maye gurbin irin wannan kashi.
Don guje wa matsala, kada ku saya analogs - kawai sassa na asali daga masu tabbatar da masana'antun.
Kammalawa
Don haka, mun gano yadda za a maye gurbin belin lokaci tare da hannunka a kan mota Kia-Spectra. Kamar yadda kake gani, hanya ba ta da rikicewa kuma duk mai iya motar iya. Abu mafi abu shi ne don bincika rubutun alamomi kuma kada ku fara motsi har sai kullun ya juya ba tare da yardar kaina ba.