TPS - abin da yake da shi? Gyara na TPS. Maƙura Position firikwensin

Modern mota kunshi wani jam'i na gyara da kuma majalisai. Kuma har ma da karami Laifi na su iya kai wa ga sosai tsanani sakamakon. Daya daga wadannan aka gyara ne kananan maƙura matsayin haska (TPS). Abin da irin daki-daki da kuma yadda za a tantance ta Laifi? A amsa ga dukkan wadannan tambayoyi da yawa za su koyi a cikin shakka daga yau labarin.

halayyar kashi

Maƙura bawul - a tsarin bangaren na ci tsarin na fetur engine. Its main manufa - don daidaita adadin iska shigar da engine. A wasu kalmomin, wannan kashi iko da hadawa da iska tare da man fetur a cikin wani rabbai. TPS an saita Vaz da kuma wasu m motoci tsakanin ci da yawa da kuma iska tace.

By zane, da maƙura haska - wani irin iska bawul. Lokacin da memba ne a cikin bude jihar, da matsa lamba matakin a ci tsarin na abin hawa ne daidai da yanayi matsa lamba, da kuma lokacin da rufe, wannan darajar an rage zuwa injin jihar.

A maƙura matsayin haska hada da guda-juya m, kuma m resistors. Da juriya da wani duka na game 8 ohms. A daya matsananci karshe na wannan kashi na kula an ciyar da karamin tunani irin ƙarfin lantarki (na biyu m aka haɗa ta "nauyi"). Daga nan ta resistor da mai kula ne da siginar na yanzu matsayi na maƙura a wannan lokacin. Sau da yawa wannan bugun jini tare da irin ƙarfin lantarki daga 0.7 volts zuwa 4 dangane da matakin da kashi matsayi.

jinsunan

Akwai iri biyu TPS. Mene ne wadannan abubuwa? Wannan na iya zama wani ɓangare mechanically ko electrically kora. Na farko shi ne sau da yawa amfani a cikin low-karshen motoci. All ta bijiro da batun kafa abubuwa ake hada cikin wani raba naúrar wanda ya hada da irin wannan abubuwa kamar:

1. Gidaje.
2. A maƙura bawul.
3. Na'urar haska.
4. IAC (rago gudun iko).

bawul din jiki ne kunshe a cikin abin hawa ta sanyaya tsarin. A nan ma akwai bututu da cewa samar da aikin dawo da tsarin na fetur tururi da kuma crankcase iska.

A kayyadewa kula da idling ciki konewa engine crankshaft gudun lokacin da bawul aka rufe a lokacin fara da jin wuta up da engine, ko a lokacin da karin kayan aiki. IAC kunshi stepper mota da kuma bawul. Wadannan sassa biyu ana sarrafawa kwarara daga iska wanda gudana a cikin ci tsarin a kewaye damper.

Duk da haka, mafi kuma mafi mota masana'antun Mans da motoci bawuloli da lantarki drive a karshe 'yan shekaru. Irin wannan abubuwa suna da nasu lantarki kula da tsarin, wadda tabbatar da ganiya adadin karfin juyi a duk gudun jeri kuma load da mota. Wannan ba kawai qara da ikon da kuzarin kawo cikas, amma rage man fetur amfani da kima.

Bambance-bambance da wutar lantarki damper

Mene ne daban-daban game da wannan ɓangare na da inji takwarorinsu? Its main bambance-bambance ne rashin wani inji connection tsakanin totur feda da DMZ kazalika a cikin tsari XX by motsi da bawul kanta.

Amma wannan ba duk da fasali. Kamar yadda tsakanin gas feda da maƙura akwai wani m connection, lantarki da tsarin iya kanta tasiri cikin adadin karfin juyi da ciki konewa engine, ko da idan direba ba latsa a kan totur. Duk wadannan canje-canje faruwa ta hanyar ayyuka na shigar da na'urori masu auna sigina, iko naúra da kuma actuator.

Bayan TPS, lantarki kula da tsarin akwai totur feda matsayin haska kuma canjawa da birki da kuma kama. Saboda haka, kula da naúrar motor amsa ga sakonni daga masu auna sigina da sabobin tuba da bayanai hatsaisai a kula da ayyuka a kan bawul a koyaushe.

Features na module zane

Wannan kashi ya hada da sunadaran kamar:

• Gidaje.
• A maƙura.
• Motor.
• Reducer.
• Maƙura Position firikwensin.
• The sama spring inji.

Wani lokaci a cikin mota nan da nan saita 2 TPS. Yana bada mota? A ka'ida, kowace ikon shi ba ya ƙara, amma aikin zai iya ci gaba da yayin da na biyu daya haska kasa. Saboda haka, shigarwa na biyu TPS ne da za'ayi don inganta AMINCI aiki na koyaushe. Wadannan abubuwa na iya zama duka maras lamba kuma zamiya lamba. Har ila yau, a cikin zane na module yana gaggawa bawul matsayi. Yana aiki godiya ga sama spring inji. Idan da a koyaushe zo wani laifi, shi ya canjãwa da dukan taron.

TPS: Laifi

Kamar wani abu, da maƙura matsayin haska yana da ikon rushe. A wannan yanayin wajibi ne a san ainihin bayyanar cututtuka na rashin lafiya. Saboda haka, abin da ke da TPS ãyõyin gazawar?

Farko, kuma farkon yana da daraja da biyan hankali ga aiki na engine a rago. Idan shi dai "taso kan ruwa", watakila shi ne ya sa ta m aiki na haska. Shi ne kuma wani alama ta gaza a iya tsayawa engine lokacin kwatsam sallama na gas feda. Sosai akwai wani haska gazawar lokacin da cikin abin hawa da aka ha ~ aka. A wannan yanayin, kasawa iya zama a wani sa kudi (wani ra'ayi cewa engine ba Fuel kawota). Wani lokaci, lokacin tuki a mota ba zai iya amsa a kan gas feda. Bugu da kari, da engine gudun iya daskare a matakin 1.5-3 miliyan, kuma ba fada koda lokacin da watsa rago. Watau ãyõyin matsalar aiki na samfur na wannan kashi ne kai tsaye da nasaba da aiki na engine, da kuma wani na ba daidai ba aiki iya nuna wani haska ko bawul malfunctions. Idan ka lura a kalla daya irin wannan alama, sa'an nan kana bukatar ka duba wasan kwaikwayon na TPS. Vaz-2114 "Samara" da mãsu mayẽwa ake bincikar lafiya kusan daidai. Saboda haka, umarnin kafa fita a kasa, za a iya amfani a kan dukkan motoci m (har ma da kasashen waje) samarwa.

Yadda za a duba TPS kanka?

Make a ganewar asali maƙura matsayin haska shi ne zai yiwu ba tare da taimakon masana hannuwanku. All za ka bukatar wani kayan aiki - shi ne mai multimeter. Saboda haka, kunna ƙonewa da kuma duba a gaban mota. Idan ya aikata ba haske kwan fitila "Duba Engin" dauke da kaho da kuma duba ga matsayin haska.

Yanzu mun dauki hannun wani multimeter da kuma duba da gaban da "debe". Don yin wannan, kashe ƙonewa da kuma samun "talakawa" daga cikin wayoyi. Ba shi da wuya a yi. Sa'an nan kuma kunna ƙonewa da kuma samun ikon igiyar. Saboda haka muna ganin cewa da ikon da aka kawota ga haska.

Abin da ya yi gaba?

Bayan haka, mun duba bude na ashirin da lambobi. Suna located a kan Na'urar haska connector sama ko kasa. Haɗa zuwa lambobi na wayoyi a kan multimeter, da kuma na biyu za ta motsa m. Idan duk ke da kyau, da irin ƙarfin lantarki a motsawarsa a cikin na'urar matakin zai canza zuwa wani daraja a kan baturi. Idan kibiya a kan sikelin da mita zauna a wuri, duba da aiki na m resistor, wanda shi ne ciki TPS. Menene wannan kashi da kuma yadda za a gane asali da shi? Wannan resistor ne a bangaren na matsayin haska, wanda ya musanya ta juriya dangane da matakin da feda matsayi. Kuma verifies shi kamar haka. Don fara, da sauran waya ne a haɗe multimeter, da ƙonewa ne switched, sa'an nan bawul din da aka koma sosai a hankali. A wannan yanayin, kana bukatar ka a hankali duba da yanayin da kibiya a kan sikelin da kayan aiki. Akwai ya kamata ba tsalle. Idan sun kasance, mafi m, da engine ne malfunctioning.

Proper sanyi na abin hawa maƙura m

Yaya kai-daidaito na TPS? Wannan aiki ba ya bukatar musamman da dabarun da ilmi, don haka shi za a iya rike ko da wani novice aikin mota. Don daidaita corrugated tube dole ne a katse, wanda zai gudanar da iska. Bugu da ari, wannan kashi ne a hankali wanke ta da wani m sauran ƙarfi. Wannan na iya zama wani barasa ko fetur. Domin sauki da shawarar a tsabtace corrugated yanki na zane. Amma ba kawai ta mu rike fetur. Bugu da ari, irin wannan magudi da aka yi tare da ci da yawa da maƙura kanta. Bayan ka rinsed na karshe kashi, a hankali duba da tsarin yanayin.

Proper sanyi na maƙura matsayin haska

Idan bawul yana da wani inji lalacewa, ci gaba da gyara hanya. Don yin wannan, sassauta ta fastening sukurori, daga kuma bari tafi abruptly. A nan muna bukatar mu ji wani naushi a kan fuskarsa. Next, daidaita tashin hankali da sukurori ga zance har sai da shi vuya "zakusyvanie" details. Bayan da cewa gyara kwayoyi da kuma kusoshi sassauta kusoshi na haska. Sa'an nan a hankali cranking jikinsa da kuma kafa da wuri haka da cewa irin ƙarfin lantarki da aka canza kawai tare da bude daga cikin maƙura bawul. Za ka iya sa'an nan kuma komawa kulle kusoshi da kuma fara aiki da abin hawa. Kamar yadda ka gani, daidaita maƙura haska kuma matsayinsu - wannan ba wani wuya tsari, mu jimre wa wanda ikon kusan kowace mota mai shi. A wannan yanayin, dukan gyara bai isa ya ciyar da fiye 10-15 minti na free lokaci.

ƙarshe

Saboda haka, za mu gano cewa, irin wannan maƙura, TPS da kuma abin da abubuwa shi kunshi. A karshe ya kamata a lura nawa sabon maƙura matsayin haska. A farashin da kashi jeri daga 200 zuwa 800 rubles. An sayar a Stores, da kuma mota kasuwanni.