Tuki engine man fetur tsarin daga A zuwa Z. Students man fetur tsarin na wani dizal engine da wani fetur engine

Fuel tsarin - wani muhimmanci kashi na wani zamani mota. Wannan shi na samar da bayyanar da man fetur a cikin engine cylinders. Saboda haka, da man fetur da aka dauki daya daga cikin babban aka gyara daga dukan inji zane. A yau labarin zane na man fetur tsarin za a yi la'akari, da tsarin da kuma ayyuka.

ganawa

Babban aikin wannan naúrar ne samar da ciki konewa engine wani adadin man fetur. A baya can shi kafin shi ya wuce ta hanyar da dama tsarkakewa matakai da kuma an ciyar da a matsa Silinda.

kumburi na'urar

Oddly isa, amma makirci na dizal engine man fetur tsarin ne sosai kama da man fetur takwarorinsu. Iyakar abin da bambanci tsakanin su da yake a cikin allura tsarin. Amma more on cewa daga baya, amma a yanzu bari mu dubi zane na shafin.

Saboda haka, da man fetur tsarin makirci presupposes da wanzuwar wadannan zane abubuwa:

• A gas tank. Wannan kashi za a iya kerarre daga takardar karfe ko daga wani sosai m propylene. A motocin fasinja da kuma kashe-hanya man fetur tank aka saka a kan kasa. A kaya motocin, musamman tractors, shi ne lazimta musamman goyon bayan tsakanin raya da kuma gaban aksali (hagu ko dama). The man fetur tank yana da wani bawul hana man fetur outflow rollover na abin hawa.
• Filler hula. Wannan abu yana da wani musamman thread, da sa iska mashiga ruwa a ta loosening. Amma ga direba ya dace don kwance hula a kan shi yana da musamman ratchet. Har ila yau, wannan kashi yana da wani aminci bawul wanda, a lokacin da cikin abin hawa shiga a cikin wani zirga-zirga hatsari taimaka matsa lamba a cikin tanki. Ba zato ba tsammani, a cikin zamani inji tare da misali exhausts "Yuro-2" da kuma mafi ingress na man fetur tururi da yanayi ba a halatta. Saboda haka, su kama su a cikin tsarin da aka shigar na musamman carbon adsorber.
• Famfon. Wannan kashi yana da wani lantarki drive da aka located cikin tanki. A famfo ne sarrafawa lantarki iko naúrar. A mayar da martani ga cikakken bayani da aka ba da wani musamman gudun ba da sanda. Lokacin da direban ya juya da ƙonewa ON, shi aiki wani lokaci (ba fiye da 4-5 seconds), game da shi, samar da ake so matsa lamba a cikin tsarin don fara da engine. Har ila yau, ya kamata a lura shi ne cewa famfo yana sanyaya fetur. Saboda haka, aiki tare da fankon tank iya lalata shi.
• Fuel tace. Sau da yawa, da mota da aka sanye take da iri biyu data abubuwa. Wannan inji na lafiya da kuma m combustible. A strainer aka saka a kan famfon gidaje. Jigon aikinsa ya ta'allaka ne a cikin tsoro abin gurɓatawa cewa iya shigar da engine kuma samar da wuce haddi da toka. Har ila yau, serviceable tace muhimmanci inganta aiki rayuwa, hana shi daga m samu. lafiya tsaftacewa inji aka located a kan kasa na jiki, ta raya abin hawa dakatar. Wannan irin tace dogara ne a kan wata takarda kashi wanda yake iya rike datti gaɓũɓuwa, kwalta da laka, wanda zai iya lalata wani man fetur tsarin.

Na'urar haska man fetur matakin

An ayi a kan famfo a koyaushe. By zane, da man fetur matakin haska ne a kananan tsarin kunsha na taso kan ruwa da kuma m juriya lamba inji tare da nailan. Dangane da yawan abinda ke ciki a cikin man fetur tank, da juriya na kashi canje-canje, wanda gyaran gaba daya da allura a cikin kayan aiki panel a cikin gida. Ya kamata a lura da cewa man fetur haska ba a ne adversely shafi matalauta ingancin man fetur Additives kuma ba karya a lokacin da m zazzabi canje-canje da kuma matsa lamba a cikin tanki.

limes

Wannan kashi kunshi hudu nozzles, kowanne daga abin yana da wani nono bayar. A gangara aka shigar a ci da yawa, kuma ya yi aikin aiki na man fetur samar wa kowane Silinda.

nozzles

Wannan daki-daki ne na musamman muhimmancin ga wani abin hawa, tun da shi ya dogara da jihar ingancin konewa na man fetur-iska cakuda, da kuma ikon amfani da abin hawa. A bututun ƙarfe ne a kananan inji tare da wani solenoid bawul. Karshe ne sarrafawa da ECU. Lokacin da iko naúrar umurni da ikon samar wa a Tuddan bututun ƙarfe, rufe ball bawul yana buɗewa da man fetur gudana ta hanyar mai bututun ƙarfe farantin nebulizers. Ba zato ba tsammani, da farantin yana da ramukan da cewa ana amfani da su daidaita man fetur amfani. Fuel ne allura a cikin bututun ƙarfe tashar da dama mashiga bawuloli. Saboda haka, shi evaporates kafin shigar da konewa jam'iyya.

The iri na man fetur isarwa tsarin

Don kwanan wata, a rarrabe tsakanin dama iri na man fetur da tsarin, wanda ake amfani da dizal da kuma fetur injuna. A musamman, da fetur ciki konewa engine man fetur samar da tsarin da aka kara kasu iri biyu, kuma dõmin ta kasance wata carburetor ko injector. Da iri da suke sãɓã wa jũna a cikin zane da kuma aiki.

carburetor Features

Babban bambancin da wannan tsarin daga man fetur injector ne na kwarai smeseobrazovatelya. Name shi - da carburetor. Wannan shi ne inda akwai shiri na man fetur-iska cakuda. Saita carburetor a kan ci da yawa. Don shi ne ciyar da man fetur wanda aka fesa a nan gaba ta hanyar jiragen sama da kuma Mixes da iska. A ƙãre cakuda an ciyar a cikin da yawa ta hanyar da maƙura bawul. A matsayi na karshen dogara a kan matakin da engine kaya da kuma adadin mutanen da juyin juya hali. Ba zato ba tsammani, da man fetur da wadata tsarin zane na wani fetur engine aka nuna a hoton da ke ƙasa:

Kamar yadda ka gani, a cikin shakka daga shirye-shiryen da konewa da man fetur cakuda da aka kunna haka da yawa lantarki masu auna sigina. Na musamman muhimmancin ga abin hawa wakiltar maƙura matsayin haska da crankshaft juyin.

Lura kuma cewa da man fetur tsarin kewaye (UAZ "Gurasa" ciki har da) da kafireta irin bambanta low matsa lamba matakin, wanda aka kafa a cikin allura na man fetur. The sosai guda samar da fetur da engine cylinders da aka yi da nauyi, Ina nufin ta rage matsa lamba a cikin konewa ɗaki a miƙa mulki na fistan a BDC.

Features na injector

Students man fetur tsarin ( "Mercedes E200" ciki har da) allura irin na da bambancin daga analog carburetor:

• Na farko, da man fetur da tank shi ake kawota ga gangara, wanda aka haɗa ta fesa bututun ƙarfe.
• Na biyu, cikin iska a cikin engine konewa jam'iyya ne kawota ta hanyar wani na musamman maƙura na'urar.
• Na uku, matakin matsin lamba da generated da famfo a cikin tsarin, a sau fiye cewa halitta carburetor inji. Wannan sabon abu ne da ya bayyana bukatar tabbatar da sauri man fetur allura bututun ƙarfe a cikin konewa jam'iyya.

Amma ba kawai wannan shi ne daban-daban daga carburetor man fetur allura tsarin. "Ford Niva" (zane na man fetur a kayyade a cikin hoto a kasa), kazalika da sauran zamani motoci, yana kuma dashi da ake kira "lantarki da kwakwalwarmu", wato a ce ECU. Last alhakin tattara da kuma sarrafa bayanai daga dukan data kasance masu auna sigina a cikin mota.

Saboda haka, da ECU kuma iko da man fetur allura. Dangane da yanayin da lantarki kayyade abin da irin cakuda ya kamata a ciyar a cikin Silinda - matalauta ko arziki. Amma ba kawai wannan zane bambanta man fetur tsarin ( "Hyundai Santa Fe» CDi ciki har da) allura irin. Yana iya samun wata lambar daban na nozzles. Wannan za a tattauna a gaba sashe.

Students man fetur allura a cikin allura abin hawa

Don kwanan wata, akwai iri biyu allura tsarin:

• Monovpryskovye.
• Tare da mahara allura.

A farkon yanayin, da man fetur da wadata ga dukkan cylinders aka yi amfani da daya bututun ƙarfe. A wannan lokaci monovpryskovye tsarin da ake amfani da wuya a zamani motocin, ba za a ce game da motoci tare da rarraba allura. Feature na irin injectors ne cewa ga kowane Silinda kafa da kansa, mutum bututun ƙarfe. Wannan shigarwa zane ne sosai m, amma saboda an yi amfani da duk zamani automakers.

Ta yaya injector?

A manufa na wannan tsarin ne mai sauqi qwarai. Fuel daga wani tanki da wani famfo an ciyar da dogo (akwai ko da yaushe man fetur a high matsa lamba). Next shi ke da injector, ta hanyar abin da aka fesa a cikin konewa jam'iyya. Ya kamata a lura da cewa allura ba dindindin, da kuma a wani lokaci. A daidai wannan lokaci da wadata da man fetur a cikin iska ta shiga tsarin. Da zarar man fetur cakuda samuwar faru a wani rabo, shi shiga konewa jam'iyya. Tsari ga shirya wani cakuda injectors sau da yawa sauri fiye da fetur injuna. Har ila yau, lura da cewa aikin da spraying nozzles iko a yawan ƙarin masu auna sigina. Kawai suka sigina na lantarki iko naúrar umurni da man fetur allura. Kamar yadda ka gani, da man fetur allura-type kewaye tsarin ne daban-daban daga carburetor. Da farko, akwai raba nozzles wanda tsunduma a cikin man fetur allura a cikin konewa jam'iyya. Kuma m, kamar yadda a cikin fetur motoci, da kuma walƙiya toshe kunna konewa sake zagayowar ne da za'ayi, to, wanda aka tuba a cikin fistin bugun jini.

Tuki tsarin na wani dizal engine man fetur

Diesel engine man fetur samar da tsarin yana da halaye. Da fari dai, da man fetur samar da konewa jam'iyya ne da za'ayi a karkashin gagarumin matsin lamba bututun ƙarfe. A gaskiya, saboda wannan kuma ignites cakuda a cikin cylinders. A daidai wannan allura injuna cakuda da aka hasken ta hanyar tartsatsin halitta da walƙiya toshe. Abu na biyu, da matsa lamba a cikin tsarin Forms famfon (high-matsa lamba famfon).

Wannan ne, da man fetur tsarin kewaye (Maz KamAZov kuma ciki har da) shi ne irin abin da zarar biyu naos amfani ga allura. Daya low matsa lamba, na biyu - high. Origin (wanda kuma ake kira priming) da aka samar da man fetur daga cikin tanki da kuma na biyu da man fetur da wadata ne kai tsaye da hannu a cikin injector.

Kasa shi ne mai zane na man fetur tsarin (KamAz 5320):

Kamar yadda ka gani, yana amfani da mai yawa fiye da abubuwa fiye da fetur motoci. Af, a kan wasu juyi na KAMAZ injuna da aka bugu da žari shigar da wani turbocharger. A karshen daukawa fitar da aiki na rage shaye watsi da a lokaci guda qara total damar da ciki konewa engine. Irin wannan makirci na man fetur tsarin (KamAz 5320-5410) damar da allura man fetur a wata mafi girma matsa lamba. A wannan yanayin, jimlar man fetur amfani zauna a wannan matakin.

da algorithm

Ka'idar aiki na dizal tsarin, yana da yawa complexities, sabanin da injector. Students man fetur tsarin ( "Hyundai Santa Fe» Fe) irin wannan cewa man fetur ta amfani da ciyarwar famfo ya wuce ta lafiya tace da kuma ciyar da allura famfo. Akwai shi a karkashin babban matsin shiga injector dake a cikin Silinda kai. A hakkin lokacin, da inji, aka buɗe, sa'an nan fesa man fetur cakuda auku a cikin masallãci, wanda bawul aka kawota via raba pre-tsarkakakku iska. Da suka wuce haddi rabo daga man dizal allura famfo da kuma bututun ƙarfe koma baya ga tank (amma ba ta hanyar da tace, kuma a kan raba tashoshi - shambura reflux). Saboda haka, da man fetur tsarin zane na wani dizal engine ne mafi rikitarwa da kuma bukatar karin daidaici a cikin shirye-shiryen da wani combustible cakuda. Haka kuma, irin wannan injuna tabbatarwa ta halin kaka ne ya fi domin gyaran allura.

ƙarshe

Saboda haka muka fitar da siffa abin da ya kama zane na man fetur tsarin na dizal engine da fetur. Kamar yadda ka gani, da data kumburi na'urar ba ya bambanta da juna, sai dai cikin irin famfon. Duk da haka, ko da kuwa abin da makirci na man fetur tsarin, lokacin shiri na man fetur cakuda a zamani motoci ne kadan. Saboda haka, duk sunadaran dole aiki dogara da smoothly as yiwu, saboda wata 'yar alamar glitch a cikin ayyuka za su iya sa m kona man fetur da kuma matsalar aiki na samfur na ciki konewa engine.