Wanne ne mafi alhẽri: atomatik watsa ko manual watsa?

A al'ummar mu akwai wani stereotype cewa atomatik watsa - yana da sanyi, kuma inji (manual) baza muhimmanci na baya zuwa ta. Wadannan imani suna ba ko da yaushe dace gaskiya. Kowace daga cikin versions da su amfani ko rashin amfani.

Alal misali, atomatik watsa ne na baya makanikai ga wani iri-iri na matsayi. Makanikai mafi tattalin arziki da watsa karfin juyi da kuma ba ka damar samun karin ikon daga engine. Details na manual ba sa fita da sauri, kuma za a iya samun sauƙin gyara. Ƙarara sun yi yawa manual-watsa iko. Da farko, fitar da mota a manual yanayin ne fiye da wuya. Abu na biyu, kaya selection, dace da sãɓãwar launukansa yanayin cunkoso, sau da yawa da za'ayi cikin lamirinsu. Abu na uku, da abubuwa na kama inji ne batun mafi girma lalacewa. Bugu da kari, da manual yanayin sau da yawa take kaiwa zuwa overloading da mota, da kuma gyara shi qara aiki halin kaka.

Yana yana da halaye da kuma aiki na atomatik watsa. Hakika, su fitar da a kan aiki da kai ne mai sauqi. Wannan ne da aka sani mota masu rayuwa a birane. Ba su da matsaloli tare da cunkoso, da kuma engine ne ko da yaushe a guje a dama yanayin. Duk da haka, a lokacin da yada karfin juyi m gagarumin asara da ƙarfi, kuma wani lokacin shi ya ji cewa Kicks atomatik watsa. Amma wannan za a iya jure. Amma ya yi irin wannan abin hawa hanzari zuwa gudun iyaka ne kawai zai yiwu ba, saboda kayan aiki "ba yarda" da direban bane. Har ila yau, a cikin hali na breakage na aiki da zai zama tsada sosai biya domin ta gyara. Kasa da kuma karko na wani atomatik watsa (as idan aka kwatanta da inji).

Abin da yake mafi kyau, atomatik watsa ko manual watsa? Ladies da direbobi, kwanan nan stranded a baya da dabaran, shi ne mafi alhẽri a zabi na atomatik canja wurin da iko. Wannan yana da muhimmanci musamman idan suka fitar da ta titunan babban birnin kuma sukan kama a wuraren da cunkoso. Mazauna yankunan karkara da kuma maza-scorcher, zaune a cikin birnin da kuma a waje da birnin, shi ne mafi alhẽri zabi wani hadadden manual iko giya.

A AMINCI wadannan embodiments ne kamar guda. Idan da kai da kuma ya ƙunshi sassa da dama da aka gwada da sau da yawa karya, mafi yawansu ba su, ko da yake, ba batun m lalacewa (ga m tuki). Dace sauyawa daga man fetur da kuma taka tsantsan a lokacin da aiki - da cewa yanayin zama dole ga atomatik watsa na dogon lokaci ba kasa. Umarnin kawota tare da abin hawa, dole ne a kiyaye a game da man quality, da yanayi domin ta maye.

Amma ga manual, sa'an nan, duk da ƙarfi, fitar, drive, kwandon da kuma kama linings a cikin mota "ƙona" ko da hankali sosai tuki. Yawancin lokaci ba tare da rufi maye ne ba zai yiwu ya fitar da fiye da tamanin kilomita dubu. Kowane lokaci da sharuddan sauyawa gudu da kuma squeezing riko a m canza hanya yanayi, direban da gangan halitta yanayi moriya ga gazawar da daya ko wani bangare na kama inji. Saboda haka, da sauki amsar wannan tambaya da abin da irin kaya kwalaye mafi alhẽri, shi ne kawai zai yiwu ba! Zabi abin da ku, ku ɗanɗani! Amma ka tuna cewa kana da wani serviceable atomatik watsa, bisa ga yin amfani da umarnin tilas ne a kiyaye!