Wuya a fara a kan wani sanyi dizal engine. A cikin sanyi engine da wuya a fara

Modern motoci suna sanye take da daban-daban zažužžukan, abin da ya kamata sauƙaƙe farkon na sanyi engine, amma wadannan na'urori sau da yawa ba zai iya jimre da ayyuka, da kuma engine da wuya a fara a kan wani sanyi, ko ma ba a fara a duk. A wannan yanayin, mai tsanani mota za a iya sarrafa sosai sauƙi, kuma da kyau.

Tun da sassafe a karkashin kaho na mota fara ihu da kuma fuss a kokarin ji dimi naúra da kuma gudu da shi. Kowane mota mai goyon baya da mafarkai da safe su zauna a cikin mota, kawai fara shi da kuma tafi da ba tsammani da engine za a samu ko ba. Bari mu dubi dalilin da ya sa mota da wuya a fara a cikin sanyi da kuma san yadda za a warware wannan matsala.

tushen matsalar

Magance matsalar sanyi fara ne da wuya, domin babu ainihin amsar wannan tambaya na da mummunan sanyi farko. Domin asali dalilin mu iya dauka a cikin rashi na wani combustible cakuda wani konewa jam'iyya ko Laifi walƙiya. Wannan shi ne sakamako. Komai - da dalilai. Wani lokaci duk Laifi ba daidai ba man fetur kawota ga combustor. A cakuda iya rasa ko, conversely, shi ne da yawa.

Babban dalilai

Daga cikin manyan dalilan da matalauta fara ne da wadannan:

• Poor man fetur quality.
• Gidan ya toshe nozzles.
• Ultralow zazzabi.
• A gidan ya toshe man fetur tace man fetur lafiya.
• Blockage a cikin m tace.
• Famfon matsalar aiki na samfur.
• A datti iska tace.
• Gurbacewar a maƙura bawul ko rago.

Kada nan da nan kokarin samun duk ko wani daga cikin wadannan cututtuka. Idan abin hawa ne da wuya a fara a cikin sanyi, mataki na farko shi ne don tsayar da hali na na'ura a lokacin farawa.

Muna neman ãyõyi

Sau da yawa, a lokacin da ka gudu Starter aiki lafiya, amma engine iya ba a fara. Idan ka kwance cikin walƙiya toshe, zai iya zama duka biyu bushe da drenched tare da fetur. Yana da wani irin na nuna alama. Abubuwa da yawa na iya gaya wari da man fetur. Idan fetur ne ba halayyar karfi wari, sa'an nan da dalilin da shi. Duk da haka, idan kyandir ne rigar da wari daga fetur kamar yadda ya kamata, sa'an nan jigon da gazawar ta'allaka da sauran wurare. Idan duk abin da yake a cikin tsari da kuma wari na man fetur ne daidai injector gaba daya tsabta da kuma matsa lamba a cikin man fetur tsarin ne al'ada, sa'an nan wajibi ne a ci gaba da bincike.

ƙonewa matsaloli

A cikin sanyi engine da wuya a fara saboda dalilai da dama. Saboda haka, ya kamata ka shakka duba baturi cajin matakin. Idan shi warai baki ko ta amfani rai ya zo ga ƙarshe, shi ba zai iya ba da isasshen halin yanzu gudu. Don fahimtar cewa dalilin da baturi, yana yiwuwa bisa ga hali na Starter. Ya ba juya ko spins da engine, amma shi ne m.

Sau da yawa akwai matsala tare da tramblernymi motoci daga Honda. A nan, da dalilai dole ne, a nemi a rufe na rabawa na ƙonewa. Idan akwai matsaloli, Starter mota zai juya da kyau, amma da mota da wuya a fara a cikin sanyi. Kyandirori a wannan harka za a cike da fetur.

Mai ƙidayar lokaci, kuma broneprovoda

Akwai iya zama matsaloli tare da broneprovodom. Wannan ne ma kowa gazawar a tramblernyh motoci. Don gane da wannan matsala, ba ka da yin wani kokarin. Yana zai zama isa idan Starter zai sa 'yan jũya. Waya, idan dalilin su, haske a sama. A wannan yanayin, dole ne su a iya maye gurbinsu.

bobbin

Sau da yawa wani mummunan tashi za a iya nasaba da wani karfi tabarbarewar da ƙonewa nada. Idan abin hawa da aka Fitted da daya kawai nada, sa'an nan da ganewar asali za a iya sanya ta yin amfani da wani magwajin. Amma idan nada shi ne ba daya, sa'an nan da ganewar asali ne kusan ba zai yiwu, da kuma duk a lokaci daya, suka kusan ba kasa ba tafi. Ga al'ada farko-up zai zama isa ko da daya Gudun nada. Option coils daraja tafi a karshe, to, a lõkacin da duk abin da kuma aka cire.

kyandirori

Wani lokaci yana da wuya a fara da mota a cikin sanyi saboda wasu matsaloli da fulogogin. Kamar yadda yi nuna, shi ne quite rare dalilin wani matalauci farko. Lokacin da lalata da kyandirori su iya gane burbushi na datti da kuma varnish shafi na launi daban-daban. Bugu da kari, sun za a iya cike da fetur da kuma Daddy. A wannan yanayin, da kyandirori suna tsabtace da karfe goga.

Idan ya ƙunshi burbushi na fetur, shi ya shaida ga gaskiyar cewa sun aka rufe. Dole ne ka kullum ci gaba a cikin akwati na wani sa na serviceable, amma mafi alhẽri - sabon, ba don tsabtace da kuma bushe da haihuwa da kuma sauki shigar sababbi.

matsawa

Abin hawa za a iya samu rashin lafiya a cikin sanyi da rauni ko ƙarancin matsawa a cikin konewa bẽnãye. Fi dacewa, idan kafin ka fara da engine, auna matakin na matsawa, amma a gaskiya ba wanda bai yi haka ba. Amma dalilan da bacewar ta bukatar ka sani kuma ya sami damar kawar da su.

sauran dalilan

Matsala jefa iya zama saboda wani karkatattun Starter. Daskararre mai, condensate a shaye tsarin, da daskarar maganin daskarewa. Don fita daga cikin halin da ake ciki a lokacin da sanyi engine da wuya a fara, wajibi ne a yi amfani da man fetur tare da danko 5W30, 5W40 ko 0W30 da 0W40. Starter kamata untwist crankshaft zuwa 100 Rev / min. Abu mafi muhimmanci - yana da man fetur. Ya kamata a hada da cikakken tururi.

wha

Idan classic Vaz wuya a fara a kan wani sanyi, yana nufin cewa da saituna an tafi, ko a cikin mota ya tara mai yawa kananan lahani. Dole ne ka yi kadan wani abu.

A wannan dubawa rajistan shiga ruwa matakin a cikin crankcase na engine, gearbox, da ruwa matakin a sanyaya tsarin da birki tsarin.
Next, gudanar gani dubawa for leaks na man fetur, man ko maganin daskarewa. Idan inji shi ne dogon tsaye, da man fetur iya ƙafe daga taso kan ruwa jam'iyya, shi wajibi ne don cika matakin da manual famfo. Idan wannan gwajin ne dole ka biya na musamman da hankali ga high-ƙarfin lantarki wayoyi da kuma fulogogin.

Idan carburetor Vaz, wannan kashi iya gidan ya toshe. Har ila yau, membrane ya kamata a gwada fara na'ura, da injin sealing tube amfilifa diaphragm famfon. Ya kamata ka kuma a tabbata cewa Starter aka aiki yadda ya kamata.

Injector ba a fara a cikin sanyi: Sanadin

Idan da wuya a fara a kan wani sanyi injector, akwai kamata duba ga Laifi a cikin injectors. A allura naúrar za aiki a matsayin Agogon, amma kawai idan su manufa jihar. Musamman muhimmanci ne da yanayin da hunturu, a lokacin da clots ba da asalin na man fetur iya tsanani hana jefa.

Sau da yawa, canji nozzles sanya bisa ga dokokin na abin hawa manufacturer. Bayi su dole ne su kasance a kai a kai, musamman kamar yadda da man fetur ingancin ne matalauci. Lokacin da wankin nozzles a gida tabbata to watch fita domin su kirki.

Idan Allura engine farawa da nan da nan stalls, shi ne mai nuni da cewa kwamfuta yayi kokarin amfani da wani arziki man fetur cakuda a cikin konewa jam'iyya. Kyandirori suna cike da fetur da kuma a sakamakon da engine zai gudu talauci.

dizal raka'a

Idan fetur engine ne na farko matsala - kyandir, da dizal - matalauta matsawa. Wuya a fara a kan wani sanyi dizal engine ne a low matsawa. Dan kadan mafi mota zai yi aiki ba, idan yana da dumi.

Game Bad sakonni m matsawa aiki, vibration, blue hayaki daga shaye bututu. Idan ka duba karkashin kaho da kuma bayyana engine, naúrar za a rufe a cikin man fetur. Wani hasara na matsawa za a iya gano ta asarar ikon, ta ƙara amo a lokacin aiki, kazalika da high amfani da man fetur da kuma man fetur.

Idan da wuya a fara a kan wani sanyi dizal engine, mu farko auna matakin na matsawa. Idan naúrar ne cikakken aikin, ta matakin ne tsakanin 30 kg / cm ^2. An auna ta hanyar da kyandir rami.

Har ila yau, sa ba za ka iya duba a injectors. Lokacin aiki na injectors na injuna yawa ci substandard man fetur. Da farko kula da bawul aka depressurized, sa'an nan raskalibrovyvaetsya injector tip.

Har ila yau daraja gani famfo. Kowane famfo kashi da kuma man fetur allura tsarin da aka kullum da fallasa su nauyi lalacewa. Idan mota da wuya a fara da kuma ya gudu na dogon lokaci shi ne zama dole kafin a juya Starter, to, shi ne amfani don duba famfo.

Yana da daraja a duba kuma kyandirori. Su ba su bambanta ba manyan size kuma sau da yawa boye a baya da engine. Idan daya, ko kuma 'yan kyandirori daga oda, da mota ba za ta fara a cikin sanyi. Ya kamata a maye gurbinsu da kyandirori. Wannan hali dalilin da ya sa sanyi da wuya a fara da mota. Amma yake da daraja saya preheater ga mafi farko.

Saboda haka, za mu sami babban dalilan da ya sa mota ba za ta fara.