Ina oxygen haska? Yadda za a duba oxygen haska?

Sau da yawa, wannan na'urar ta kasa. Bari mu dubi inda a cikin abin hawa da oxygen haska, yadda za a duba ta yi. Har ila yau, mun koyi da cututtuka da kuma duk abin da game da wannan haska.

A kadan tarihi

Wannan kashi za a iya daukan mafi shahara tsakanin dukkan sauran gane da kuma na'urori masu auna sigina a cikin mota. ga mota bincike masana sau da yawa da za a magance shi. Oxygen na'urori masu auna sigina sun kasance a baya, shi ne ba da wani sabon abu. A farko lambda bincike an yi wani haska ba tare da heaters. A kashi ne mai tsanani da shaye gas zazzabi. Yana da wasu lokaci ake bukata domin dumama tsari.

Yayin da shekaru wuce, da muhalli halin da ake ciki ne kullum tabarbarewa a dukan duniya. Saboda haka wajibi ne ya dauki matakan tsaurara Hazard da kuma yawan guba. Bukatun ga motocin sun zama tougher. A wannan lokaci da Na'urar haska suka fara samar da halittu farfadowa. Its sanye take da wani musamman hita.

Ta yaya oxygen haska

Don san yadda za a duba oxygen taro haska, dole ne ka da wani fahimtar yadda cell aiki. The aiki na workpiece - shi ne mai yumbu kayan da aka mai rufi da Layer na platinum. Wannan kashi aiki a high yanayin zafi.

Aiki yanayin zafi na iya kai 350 digiri ko fiye. Duk da yake haska warms zuwa ta zafin aiki, da shiri na da man fetur cakuda ne kayyade bisa ga data samu daga wasu masu auna sigina. Don sauri warmed haska, shi ne sanye take da wani lantarki hita. Game da manufa na aiki, shi ne mai sauki. Shaye gas envelop da aiki surface na haska, wanda, bi da bi, kiwon da bambanci matakan oxygen dauke a cikin shaye da kuma a cikin yanayi. Bugu da ari lambda aika bayanai zuwa cikin kwamfuta. A karshen bada umurnin ga shiri na aiki cakuda.

Ina oxygen haska?

Saboda haka, domin injuna na "Autovase" 1.5 lita lambda bincike dake a cikin shaye tsarin. More daidai, da karɓa tube. Wannan kashi ne kawai ci da gumi a saman, a gaban rami, ko a gaban spacer a cikin rashi na pre-silencer.

Don 1.6 lita na Motors "Autovase" yana amfani da wani daban-daban zane na shaye tsarin. Saboda haka, a nan ne biyu lambda yi bincike ana amfani. Dukansu rasplozhen a kan catalytic da yawa. Wadannan Motors an saka daya ko biyu masu auna sigina. Idan engine aka sanya a karkashin muhalli nagartacce "Yuro-2", to, daya rabi. Idan ta "Yuro-3", to, za a biyu lambda bincike. Saboda haka a duk motoci "Lada Priora". Yadda za a duba oxygen haska? Wajibi ne a rarraba shi, kuma don tabbatar da lafiya da taimako na musamman kayan aiki - a multimeter.

Me ya sa ake lambda bincike ta kasa?

Dalilan da wadannan abubuwa a sãɓa maka, na iya zama daban-daban. Sau da yawa wannan gidaje depressurization. Har ila yau, zai yiwu breakage saboda shigar azzakari cikin farji na waje oxygen haska kuma shaye gas. Wani daga cikin hankula dalilai - shi ne zafi fiye da kima.

Yana auku saboda matalauta taro na mota ko ba daidai ba aiki na ƙonewa tsarin. Kuma sau da yawa haska karya saukar saboda obsolescence, ba daidai ba ko m samar da wutar lantarki. Zai yiwu inji lalacewa.

Alamun

Sau da yawa akwai laifinsu da cewa babban dalilin - oxygen haska. Yadda za a duba shi, shi ya dogara da matsalar aiki na samfur bayyanar cututtuka. Bari mu auna su. Babban alamar cewa ya ce wa karkatattun oxygen haska, - wani canji a cikin engine aiki. Gaskiyar cewa bayan gazawar da Na'urar haska ingancin na man fetur cakuda tabarbarewa.Idan muhimmanci. Kawai sa, babu daya ne ba ta da alhakin shiri na cakuda - man fetur tsarin wanda ba a iya lura da shi ba. A cikin dukkan lokuta, sai dai cewa karshen, da haska ke sauka nan da nan, amma sannu a hankali.

Mutane da yawa masu sani ba inda da oxygen haska, yadda za a duba ta yi da sauransu. D. Ba su nan da nan gane cewa abu ne m. Amma ga gogaggen mota masu fahimta da kuma sanin dalilin da ya sa aikin ya canza engine, shi ba zai zama da wuya. A tsari fitarwa haska gazawar za a iya raba da dama, saukarwa. A farkon matakai na wani kashi kawai daina aiki kullum - a wasu lokuta na engine lambda bincike shaida kawai ba ya wuce. Saboda cewa destabilized aikin mota - iyo gudun, akwai wani m idling. Yawa za su iya bambanta a cikin gwaji jeri. Wannan zai ƙarshe kai ga asarar da daidai rabo na man fetur cakuda.

A lokacin, inji iya fizge ga wani dalili mai inganci, uncharacteristic ji claps, kuma Lights sama da fitilar a kan kayan aiki panel. Duk wadannan sakonni bayar da shawarar cewa lambda kasa da kuma na aiki yadda ya kamata. Kana bukatar ka san yadda za su duba oxygen haska gyara matsalar a lokacin. Bugu da ari aikin lambdas gaba daya tsaya a nan a kan sanyi engine. Abin hawa a kowane hanya zai sanar da mai shi da wani matsala. Alal misali, da yawa ikon zai fada, zai zama akwai wani jinkirin amsa da gas feda. Daga karkashin kaho za a iya ji popping inji twitches. Amma mafi muhimmanci da kuma hatsari siginar - a motor zafi fiye da kima. Idan muka yi watsi da duk sakonni da cewa an riga an yi kururuwa game da gazawar, faduwa wanwar na haska aka bayar. Yadda za a duba oxygen haska, da direba ba ka san mafi. Saboda haka, matsalar iya haifar da babban matsaloli.

Idan babu abin da aka yi

Abu na farko da ya ke faruwa a sha wani mai aikin mota kamar yadda man fetur amfani zai kara, da kuma shaye gas mai guba are wari da mutuncin sautunan daga bututu. A cikin hali na zamani da motoci da yawa lantarki, wanda ya san yadda za a duba serviceability na oxygen haska, kunna kulle. A wannan halin da ake ciki, wani yunkuri na hawa zai zama ba zai yiwu ba. Amma mafi munin zaɓi - shi ne depressurized. Motar ba ya je da wani wuya farko. Shi ne fraught tare da cikakken fitarwa na engine tsarin. A hali na depressurization, duk gas shaye bututu maimakon fada cikin iska ci nassi. Lokacin shi ne da za'ayi engine braking, da bincike za su gyara da yawan guba da kuma mummunan sakonni za a ciyar da. A gaba daya zai lalata allura tsarin. Babban alama na depressurization - asarar engine iko. Yana iya jin yayin tuki a gudun. Har ila yau daga karkashin kaho da za ka ji sauti na tafi, wari. A baya can, masu motoci bukatar san yadda za a daidaita cikin carburetor. Yanzu kome ya canza - kana bukatar ka tuna da yadda za a duba oxygen haska (VAZ-2112 ba wani togiya).

Bincikowa da da taimakon lantarki

Gano da yanayin oxygen haska, yana yiwuwa ne kawai tare da taimakon musamman kayan aiki. Dace da dubawa da kuma lantarki oscilloscope. Masana suna iya duba bincike a cikin wasu hanyoyi (multimeter), amma za ka iya kawai gano kashi aiki ko karya.

Kafin ka duba serviceability na oxygen haska, shi wajibi ne don fara da engine. Lokacin da Allaha, da bincike ba zai iya cikakken nuna dukan aiki da juna. Idan akwai wani fitarwa daga qananan dokoki, abun da ya kamata a maye gurbinsu da wani sabon daya.

kurakurai

Idan akwai matsala tare da Na'urar haska, da abin hawa tsarin zai sa kowane ƙoƙari sanar. Zaka iya haša musamman na'urar cikin da bincike connector, da kuma duk za su bayyana. Car Electronics san daidai da yadda za a duba aiki na oxygen haska. Ko Vaz motoci suna sanye take da wani bincike tsarin. Samun karanta kurakurai daga yawan P130 P141 - shi ke da lambobin hade da lambda. Mafi sau da yawa akwai sakonnin da ake dangantawa da lahani a cikin dumama haihuwarka. Saboda wannan ba daidai ba bayani zo zuwa ga kwamfuta. Za ka iya kokarin samo wani karye waya, amma shi ne mafi alhẽri maye gurbin oxygen haska. Yadda za a gwada shi ga yi, ka riga sani.