Japan high-gudun jirgin kasa: description, views da kuma sake dubawa

Asiya da Turai ne cikakken hamayya da juna. Turawa ne sosai wuya a gane yadda za a gina rayukansu Asian, abin da ya ke tunani, abin da yake mallakar ne batu. Amma duk da haka Eastern kasashen jawo hankalin masu yawon shakatawa tare da kyau da kuma asali, haka ma, mutane da yawa kasashen Asiya iya fariya wani babban misali na rai da sababbin hanyoyin fasaha gabatar a cikin rayuwar talakawa mutane. Musamman mai ban sha'awa a wannan batun, Japan. Wadanda suke da yardarsa zuwa ga tafiya ƙasar mafitar rãnã, ba zai iya mantawa da da Japan jirgin kasa, shawo kan da yawa daga kilomita a kawai wani al'amari na minti.

Japan - a kasa na high fasahar da patriarchal hadisai

Japan aka located in East Asia da kuma bautar kusan dubu bakwai tsibiran. Wannan Gwargwadon yanayin rinjayar da dukan salon da yan unguwa. A kasar yawan ne 127 mutane miliyan zaune a manyan birane. Kawai kasa da biyar bisa dari na duka Japan mutane iya iya rayuwa a waje da birnin, kuma wannan rabo ne wajen matukar. Lalle ne, a Japan, yana da wuya a sami wani yanki da ba a amfani da shi don amfanin jihar. Kowane millimeter na ƙasar Japan suna kokarin gina daban-daban gine-gine, a sakamakon zama free kawai jihar bakin teku tsiri, su ne batun lokaci-lokaci ambaliya.

Amma tare da wannan bala'i da Japan sun koyi su tsẽre ga shekaru masu yawa, da suka matsawa zurfi a cikin Pacific Ocean da kuma tekun kudancin China, samar da wucin gadi tsibiran. M rashin free ƙasar ta tilasta Japan wajen samar da wata high-tech shirin don motsawa ruwa yankunan, wanda shi ne mai kyau ya nuna kansa a cikin past shekaru da dama.

Features Japan rayuwa karfi mutane kullum matsawa kusa da kasar. Kowace rana, dubban mutane da tafiya daga unguwannin bayan gari da aiki a matsayinsu suna located in Tokyo ko Osaka. Guji murkushe a ganiya sau da ajiye lokaci yakan taimaka wa Japan high-gudun jirgin kasa.

Shinkansen - high-gudun Railways

Domin Russia tafiya ta dogo iya wuya a kira wani dadi da kuma sauri. A talakawan jama'a na kasar, za a hutu, kokarin zabi iska kai. Amma a Japan duk records na shahararsa da kuma bukatar da Japan ta doke jirgin kasa. Wannan ne mai matukar musamman nau'i na sufuri, wanda zai iya rufe a nesa na kilomita 600 a kawai kamar wata hours.

High-gudun jiragen kasa da kuma jiragen kasa a Japan da ake kira "Shinkansen". A zahiri, da sunan za a iya fassara a matsayin "sabon akwati line". Lalle ne, a lokacin shiri na wannan babbar hanya da Japan amfani mai yawa sabon fasaha da kuma a karon farko koma baya daga gargajiya look na Railway wuce a cikin waɗannan kwanaki.

Yanzu Shinkansen ta haɗu kusan duk wuraren a Japan, da layin tsawon shi ne fiye da 27 kilomita dubu. Kuma kashi 75 na jiragen kasa layin nasa ne mafi girma a kamfanoni a Japan - Japan Railwais Group.

Japan harsashi jirgin kasa: na farko gudu

A bukatar sabon layin dogo Lines bayyana a Japan kafin shekara goma sha takwas na Olympics. Gaskiyar cewa har zuwa wannan lokaci da aka kunkuntar-ma'auni Railway hanya. Wannan al'amari bai sadu da} asashen duniya da kuma muhimmanci ragae ci gaban masana'antu. Saboda haka, na farko Shinkansen line aka kaddamar a shekarar 1964, a haɗa Tokyo da kuma Osaka. A Railway ya dan kadan fiye da kilomita 500.

Duk da yake high-gudun jiragen kasa a Japan sun karya duk records, tasowa gudun 220 kilomita awa. Duk da matsaloli a tattalin arzikin, da Japan gwamnatin kasa ware kudi ga ci gaban da bangaren sufurin layin dogo a kasar. A sakamakon haka, da Shinkansen ya zama daya daga cikin haske alamu na mafitar rãnã.

Ci gaba da kuma siffofin

Da farko, da Japan high-gudun jirgin kasa za a yi amfani a matsayin hanyar ga harkokin sufuri na daukar fasinjoji da kaya. Amma wannan shiri sosai da sauri watsi, da kuma yanzu daukawa kawai Shinkansen fasinjoji. A dare lokaci, da layin da aka gaba daya rufe, to shida da safe gudanar da wani sabis tashar da jirgin.

A sabon tafarki ya zama sosai da sauri yin riba a cikin shekaru uku shi ne gaba daya biya kashe a kudi na tikitin farashin. Ko a yanzu, su ne sosai high. Alal misali, a tafiya daga Tokyo zuwa Osaka za kudin da ya fara tasawa zuwa $ 130. Amma ga Japan, irin adadin ba ma tsanani, suka iya ba da kudi don a sauri da kuma dadi motsi a cikin kasar.

Yanzu mafi Japan jiragen kasa isa gudu daga 320 kilomita awa. Don wannan karshen, mu tuba duk da haihuwa line, amma Japan ba su daina akwai. Suna aiki a cikin halittar sabon Lines, a kan wanda gudun iyaka ne mafi girma daga 590 kilomita awa.

Daily high-gudun Japan jiragen kasa kawo har zuwa 400,000 fasinjoji. A m ci gaba da bangaren sufurin layin dogo ya haddasa raguwar a Japan ta sifirin jiragen sama. Domestic flights ne kusan babu bukatar, da kuma dako ake asara. Mutane da yawa kamfanonin jiragen sama na kokarin jawo hankalin fasinjoji ta rage farashin da jirgin zuwa da ƙaramar iyaka.

Shinkansen jiragen kasa duba so?

Japan yawon bude ido kira jirgin kasa "harsasai" ko "platypus", wanda aka sa ta bayyanar da abun da ke ciki. Ya kunshi 16 motoci, da kocin yana da dan kadan elongated gaba, na kama wani hanci. Shi ne ya kamata a lura da cewa Japan sun ba da bayyanar da high-gudun basu horo mai yawa da hankali. Kusan dukkan su suna fentin a azurfa launi da Bugu da kari na kore da kuma turquoise Paint. Kan bango na birane wuri mai faɗi da shi ya dubi sosai m.

A wannan layi iya lokaci guda aiki har zuwa goma jiragen kasa a guje kowane ko a lokacin ganiya sa'o'i bai wuce minti biyar.

Shin shi dace don tafiya ta high-gudun jiragen kasa a Japan? reviews

Shi ne ya kamata a lura da cewa su jiragen kasa da kuma tashoshin yarda Japan kusanta sosai. Kamar yadda matafiya ce, duk ado tsananin, amma dadi sosai. Kowane mota armchairs shirya a musamman inji za ka iya saya kofi da sauran abubuwan sha. A lokacin wata hanya ta musamman mutane bayar saya abincin rana. Kuma, kuna hukunta da sake dubawa na yawon bude ido, da menu ne sosai bambance bambancen. Za ka iya kokarin gargajiya Japan jita-jita kamar sushi, sandwiches da ya saba, sanannun a duk faɗin duniya.

Abinda cewa ba zai faranta lokacin tafiya, don haka wannan shi ne wuri mai faɗi a waje da taga. Kusan daukacin hanya gudanar ta hanyar da birane da kuma masana'antu zones. A lokacin hanya wuri mai faɗi da aka ba canza, kuma yana da wuya a ga wani abu da kyau da kuma na gargajiya a Japan. Idan ka zo a ƙasar mafitar rãnã a cikin hunturu, ka tuna cewa hunturu na da kyau da kuma Japan jirgin kasa - cikakken m abubuwa. Ba za ka iya ji dadin snow-rufe gidãjen Aljanna, ko da yake su ra'ayoyi suna replicated daya daga cikin katunan kasuwanci a Japan. Duk da kyau na Japan gidãjen Aljanna aka mayar da hankali a birnin Parks, a waje su da iyaka da yawon shakatawa idanu bayyana maras ban sha'awa m wuri mai faɗi.

Station, inda jiragen kasa dakatar, an sanya sosai tsananin, amma shiryar da ciki shi ne, ba wuya. A kowane tashar, da yawa na pointers, sanya a launi daban-daban. Ko yawon bude ido za su iya lamirinsu fahimci inda ya motsa da kuma inda saya tikiti tafiya.

Japan high-gudun jirgin kasa uncensored

Tun kusan dukan jama'ar na dama, miliyoyin kasar amfani da sabis na high-gudun jiragen kasa, shi ne ba abin mamaki bane cewa tare da su da alaka da rayuwa da kowace Japan. Fi sani a kafofin watsa labarai samu labarin da Japan erotomania, musamman tafiya a kan kai a lokacin ganiya hours, to ji mata.

Gaskiyar ita ce, a lokacin da ganiya sa'o'i a cikin motoci da mutane a zahiri rammed. Akwai ma musamman horar da mutane a cikin tashoshin. Su ne daidai da nasarar aiki a cikin jirgin karkashin kasa da kuma tashoshin jirgin kasa, inda a wasu lokuta za a 'yan dubu mutane a lokaci guda.

Irin wannan kusanci da juna, ba a yarda a Japan, ya zama} ashin ga ci gaban musamman irin batattun - ji. Japan maza suna located kusa da mace da kuma kokarin shãfe ta al'aurarku, kuma da yawa aikata haka da gangan m da kuma girman kai. Da shi shi ne cewa a lokacin da ganiya sa'o'i Railways zo da za a kira "Japanese jirgin kasa jin daxi." Irin wannan tashin hankali dade da dama da suka gabata, kuma ya kai ta ganiya a farkon na biyu dubbai ta. 'Yan sanda, wanda ke haifar a cikin tsare maza, kira su "ticking" ko "Chikanov". A lokacin shekara, 'yan sanda ne fiye da dubu biyu da aka kama ticks mafi yawan tashar su, an kawo ta mata da kansu. Japan mata ne ba Ya jin kunya daga irin wannan hali da kuma suna yakar da cikin halakakku. Ko da yake, a cikin ra'ayi na mata, ba ticking a m jiragen kasa. Haka kuma, su lambar daga shekara zuwa shekara kawai qara.

Kekunan shanun "ga mata kawai"

Domin yãƙi a cikin halakakku, da Japan gwamnati a matsayin gwaji gabatar da wani musamman mata motoci. Sun gudu da safe da maraice hours. A lokacin holidays a daya abun da ke ciki ya hada da biyu da motoci tare da wani kwali "na mata kawai".

Wannan aiki ne sosai yaba Japan. Suna iya amince hau a cikin high-gudun jiragen kasa, ba tare da ya damu game da ticks. A cikin mata motoci iya fitar da mata da yara da kuma nakasa mutane na ko dai yin jima'i. Da farko, wadannan motoci da aka gabatar a kan mafi m hanyoyi, amma yanzu motoci "kawai ga mata" za a iya gani a kan wani jirgin hanya na kasar.

High-gudun jiragen kasa: da hanyoyi da dama mutane

A cikin 'yan shekaru, Japan ta yawan aka rayayye mayar da su cikin garuruwa, da kauyuka ne komai, kuma wasu tashoshin an rufe. Akwai lokuta, a lokacin da Japan yar makaranta a kan wani jirgin kasa faruwa daga unguwannin bayan gari, su ne kawai fasinjoji category. Irin wannan hanyoyi ne musamman disadvantageous for Railway kamfanoni, amma su har yanzu ba a kusa har da yar makaranta ba kammala karatu. Irin wannan damuwa domin mutane ne sosai hali na Japan da kuma ta gwamnati.

Nau'in na high-gudun jiragen kasa

High-gudun jiragen kasa a Japan ya kasu kashi da dama iri, su ne daban-daban aji na motoci, gudu da kuma farashin tikitin. A mafi tsada da kuma dadi ne "Nozomi". Wadannan jiragen kasa ne iya gudu a kan tazarar kilomita 300 a kowace awa. Number of Tashoshi a kan su hanya da aka iyakance, da yawa yawon bude ido samun su magana. Kekunan shanu a wadannan qagaggun ne daga cikin mafi dadi a Japan, sun tsunduma a ci-gaba zane kamfanin, ya shahara akan aiki a kan Japan hukumomi.

"Hikari" kamãta da na biyu category. Sun yi kadan more Tashoshi, tikitoci ga hanya za su iya undervalued. Amma da aji na motoci ne ba ma daban-daban daga "Nozomi", to wannan tafiya lokaci ƙaruwa ta kawai minti 30.

"Kodama" ne slowest jiragen kasa, da suka tsaya a dukkan manyan tashoshin, wanda muhimmanci ƙara lokacin ciyar a kan hanya. Alal misali, lokacin da bambanci a kan wannan hanya tsakanin "Nozomi" da "Kodama" ne a rabin awa.

Maglev - nan gaba kasar Japan ta Railways

Japan masana suna kullum aiki don inganta haka rare a kasar na sufuri. Riga akwai Lines wanda gudu jiragen kasa a kan wani Magnetic matashi. Duk da haka, yayin da wannan nau'i na jama'a kai a cikin gwaji mataki. Amma shi ne ya kamata a lura da cewa gwajin ya tabbatar da kanta quite nasara. Alal misali, Japan sabon jirgin kasa Gudun a wani gwajin yanayin, kulawa don wuce kilomita 600 a kowace awa kudi. Da dama Magnetic levitation jiragen kasa riga gudu tsakanin manyan birane na kasar Japan a kan wani akai-akai, amma su gudu ba ya wuce kilomita 500 a kowace awa.

Shi ne wata ila cewa a nan gaba duk da Railways na kasar za a canjawa wuri zuwa ga sabon yanayin da aiki, da kuma Japan jirgin kasa sake buga duk duniya records for gudun.

High-gudun karkashin ruwa Tunnels

Tsibirin wuri na Japan yi masana da ra'ayin samar da karkashin ruwa Tunnels, wanda zai taimaka da surface da karkashin kasa da Railways. Ya zuwa yanzu, aikin ne har yanzu a karkashin ci gaba, amma mun riga san cewa shi zai gama da manyan birane na Hokkaido tsibirin da wani layin tsawon na 54 kilomita.

Japan masana suna shirin don kammala dukkan biya ta shekara ta gaba, da kuma shekaru hudu daga baya ya fara da gina wani sabon high-gudun line, wanda za a gudanar karkashin Tsugaru mashigar.

Shi ne ba a sani ba yadda za a nan gaba za ta ci gaba da Japan high-gudun jiragen kasa, amma abu daya ne don tabbatar da dama yanzu - su zai zama ya fi sauri da kuma mafi dadi a duniya. In ba haka ba, Japan kawai ba zasu iya ba.