Na bude Vasco da Gama? Yi tafiya Vasco da Gama

Age na Discovery - mai da muhimmanci sosai milestone a tarihin 'yan adam. Hakika, mutane na Arewa da kuma Kudancin Amirka ne kamar wuya ya yarda da wannan sanarwa, amma ga mu wayewa a matsayin dukan darajar da bincike ne babban. Sunayen da jarumi shugabannin daraja zamanin har abada imprinted a cikin tarihi takardun, amma domin sun yanzu sani kowane dalibi.

Amma ba kowa da kowa zai iya lissafa abubuwan da gaskiya nasarorin da wadannan manyan mutane. Ba kowa ba ne, misali, da amsar tambayar da cewa bude Vasco da Gama. Wannan abin da muka dubi a cikin wannan labarin.

Key turakun a biography

Vasco da Gama (1460-1524) - duniya shahara Portuguese navigator, wanda rayuwarsa zo kawai a zamanin babban binciken. Shahararren domin zama na farko a cikin tarihin sharewa teku hanya zuwa India. A wani lokaci ko da ya gudanar da wani babban matsayi na Halĩfa na Portuguese India. A takaice, da biography na Vasco da Gama shi ne mai arziki a cikin fice events.

Wasu masu tarihi sun nuna cewa, majagaba a cikin m ma'anarta shi ba (sabanin Magellan). Duk da yake Hristoforu Kolumbu yi gumi don shawo iko da zama a cikin bukatar tsara balaguro na Vasco da Gama da irin wannan al'amura ba tsunduma. Dalilin shi ne kawai cewa monarch nada shi a matsayin "discoverer na teku hanya zuwa India."

Ma'aikacin jirgin ruwa sa'a da kuma yakin neman kungiyoyin: da tawagar za ta samar da duk mafi kyau, da sanin muhimmancin taron.

Kamar yadda muka fara daga biography na Vasco da Gama? Game da mahaifiyarsa ta da yawa ba a sani ba, amma mahaifinsa ya mallakar wani tsoho da kuma m knightly aji. A nan gaba nasara daga cikin tekuna da 'yan'uwa biyar maza, kuma yana da' yar'uwa.

Kuna hukunta da "eh" a sunansa, iyalinsa shakka mallakar mafi tsada. Bisa ga Portuguese masana tarihi, daya daga cikin magabatan da Vasco da Gama (biography na matafiyi ya tabbatar da wannan) da zarar ya bambanta kansa a yaƙi da Moors, wanda ya sa aka sanya wani Jaruman Nasara.

Inda aka ilimi a matsayin nan gaba discoverer na teku hanya zuwa India? Alas, can yana zuwa da za a yi masa hukunci kawai ta na hali zambiyõyin. Fiye ko žasa da dogara da shi ne da aka sani kawai cewa lissafi da kuma kewayawa matasa Vasco da Gama koya a Evora. Ganin cewa bayanin zai zauna ne a kan wadannan sciences, za mu iya ɗauka, ga abin da Portuguese mutunta mutanen da suka yi iya kafa wani hanya da kuma magance wata sextant.

Ya kamata a lura da cewa Portuguese nobility da babu musamman zabi a batutuwa da suka shafi su zama. Idan mutum ya mallakar nobility, amma har yanzu ya kasance wani jarumi, hanyar da shi - kawai wani soja al'amarinsu. Ganin cewa fiye ko žasa tsanani yaki a ƙasar Portugal babu daya jagoranci amma rayayye ci gaba ƙasar kasashen waje, kusan dukan manya zama sojan ruwa sanda.

Ba tsere guda hanyoyi da kuma matasa Vasco da Gama: biography (ciki har da bude), shi a fili ya nuna cewa mafi talented shugabannin a Portugal a lokacin da aka zahiri ba.

Rayuwa Vasco da Gama kafin tafiya zuwa India

Back a 1492 wasu Faransa corsairs sun iya kama wani mai arziki kaya, wanda ya tafi zuwa Portugal. Monarch wannan daraja kasa ba zai iya tsayawa irin impudence, sabili da haka cajin zuwa matasa bafadan yawo tare da punitive hare-hare tare da bakin tekun, kamawa duk Faransa kotu samu a yankin. Poruchenets cika da aiki da sauri haka kuma yadda ya kamata cewa barayi ya dawo kome. Kamar yadda ka iya gane, wannan jarumi jarumi ya Vasco da Gama. Domin su tabbatar da dalilin da ƙarfin hali da ya sauri kusata da fādar sarki.

A 1495 da Portuguese kursiyin Manuel I, wanda ba kawai tare da redoubled kishin ci gaba kasuwanci fadada sani marine nata, amma kuma tsanani da tunani game da bude nautical hanya zuwa India. Da farko, da rundujar soja masu dawaki shugaban da aka nada Bartholomew Dias. Amma sarki ya san cewa balaguro da ake bukata talanti ba kawai seaworthy amma kuma zalla soja hankali. Kuma domin an maye gurbinsu da mu gwarzo. Saboda haka sai na bude Vasco da Gama a nan gaba?

A kan teku hanya zuwa India

Ya kamata a lura da cewa precursor na aiki monarch ya riga ya lokaci zuwa gwada sa'arsa a cikin search for a ƙasar hanya. Make shi ya ba da sauki, domin duka arewacin Afirka ne a cikin hannãyenku daga waccan mujalla da muka Moors. Kawai bayan wucewa kudu da Sahara, shi yiwuwa a kai da ake so hanya.

A 1487 a yakin tafi wani tsanani balaguro. Yana da aka kai ta gogaggen jami'an - Peru da Covilhã da Afonso de Paiva. Farko shi gudanar ya cimma da ake so Indiya don isar da sako ga mahaifarsa daga cikin yiwuwar irin wannan sauyin. Tuni a 1488, Bartolomeu Dias da za su gudanar da wani cikakken binciken na kudancin tip na Black nahiyar. Yana da jũna da cewa John II ne game da zama da karfi trump SIM a hannunka - hanya a Indiya zai tabbatar da wani kwari kwarara daga albarkatun. Saboda haka me ya sa Vasco da Gama da kuma samu daga cikin teku hanya zuwa India sun zama irin wannan mai muhimmanci milestone a cikin tarihi na Portugal, kuma dukan na wayewar dan adam?

Fate zai yi da shi in ba haka ba: Sarkin mutu kawai magaji, kuma saboda shi ne kusan gaba daya dakatar daga aiki da manufofin. Duk da haka, ya iya yi mai yawa: misali, su bi balaguro da aka gina a dukan rundunar farko-aji jiragen ruwa, wanda zane a lokacin sa a kan sananne Bartolomeu Dias.

Sa'ad da sarki ya mutu a 1495, Manuel Na - wanda zai gaje shi - na farko da kalla tunani na India. Amma kasa da kasa siyasa halin da ake ciki ya ci gaba a cikin irin wannan hanya da cewa ba tare da shi ya zama ba zai yiwu ba da jimawa ba. Fast shirye-shiryen da mai Maris ci gaba.

Kayan aiki na farko balaguro

A kan abin da jirgin gudanar da tafiya na Vasco da Gama? A shugaban na rundujar soja masu dawaki tsayu, "San Gabriel". A irin wannan aji jirgin, "San Rafael", ya zo karkashin umurnin Paul - dan'uwan Vasco da Gama. Dukansu jirgin ruwa mai filafili kasance daga cikin abin da ake kira aji nao. Waɗannan su ne manya-manyan jiragen ruwa, wanda ya kai a kawar da na 120-150 tons. Saboda da m square filafili su iya ci gaba mai kyau gudun, amma sun kasance m isa, amma ba ma m na matuƙan amfani da su domin dogon mi} ba tare da an daura wa gaci.

A gaban shi ne flagship "Berry". The jirgin ne - nimble agile caravel. Yana da aka sanye take da slanting filafili, umarta ta Nicolau Coelho. A karshe, cikin rundujar soja masu dawaki na daga wani jirgin ruwa mai ɗaukar kaya, ko dai da sunan ko wasu bayanai da ba a adana.

game da navigation

Ba abin mamaki ba cewa da irin wannan da hankali ga shiri na balaguro domin ta kayan aiki da aka kasaftawa mafi kyau kewayawa kida na lokaci. Cif navigator zama Peru Alenquer. Wannan fice Sailor ya riga daidai tabbatar da kansu a cikin gangamin Dias (wanda muka ambata a sama). Bayan da babban jami'an a kan jirgin sun firist, magatakarda da falakin. Dauka kula da 'yan fassara wadanda suka taimaka wajen tafiyad da mazauni. A cewar wasu masana tarihi, da yawan ƙungiya kai mutane 170.

da taimako hadisin

A waɗannan kwanaki, akwai wani m hadisin. A kan jirgin a cikin irin wannan yakin da shan kaso laifi. Hakika, muna yin shi ba domin gabatar da kyakkyawa da fursunonin da kasashen waje asashe. Suna amfani da scouts, hari da wasu yanayi a lokacin da ba ka so hadarin rayuwar yau da kullum ƙungiya. Duk da haka, wa kansu da kuma fursunonin da shi ya "haske a karshen cikin rami." Duk yadda wuya wani zunubi da ya aikata mutane a cikin daji, sai ya karbe shi folda na a karshen. Idan ya rayu daga, ba shakka.

abinci mai gina jiki

Ka tuna mun ambata game da kai jirgin? Hada shi a cikin balaguro fara daga lokacin Dias, lokacin da irin wannan m ya tabbatar da m inganci. A kan ajiya jirgin ruwa da aka sa wata babbar samar da tattalinsu, siffofin, kayayyakin magudi kayan aikin. Diet yawa ba haskaka tawagar: porridge, corned naman sa, biscuits. Bugu da kari, da misali solder dauke da karamin adadin ruwan inabi. Ganye da kuma 'ya'yan itatuwa, kifi da kuma sabo ne nama cirewa sojojin kansu matuƙan a filin ajiye motoci.

Dukan mutane da kuma jami'an ba mai kyau da albashi (sai dai "Final bataliya"). Domin kare kanka da romance teku tafiya yin yawo babu wanda ya tafi. Duk da haka, da tafiya na Vasco da Gama ya zalla kasuwanci aiki, don haka da cewa abin mamaki ne ba daidai dole.

Jiragen da rundujar soja masu dawaki aka dauke da makamai?

By lokacin da makamai a kan jirgin ruwa sun tafi nĩsa ba daga m rokoki, wanda suke yawaita a cikin farkon zamanin. Kowace daga cikin "Nar" ya ba kasa da 20 guda, kuma aka sanye take da goma sha biyu Caravel bindigogi. Personal makamai kama da Spanish tawagar: wannan ƙirji da kuma halberds, rike da wuka da kuma takuba. Akwai kuma 'yan muskets da Pistols. Inganci da ruwan dare na handguns aka haka kananan cewa wani tsanani tasiri a kan sakamako daga cikin fadan, shi ne yawanci ba a bayar.

8 a kan Yuli 1497 tare da babban daraja rundujar soja masu dawaki tanã gudãna daga tashar jiragen ruwa na Lisbon. A hanya kuwa ya girma Explorer na zamanin - Vasco da Gama. Discovery na Indiya (ko kuma wajen, wani teku hanya akwai) ne kawai a kusa da kusurwar!

fara yaƙin neman zaɓe

The fitina ta faru a al'ada mode: jirãge shiga jirgin ruwa tare da Serra Leone. Shan amfani da shawara mai kyau Dias balaguro kauce zuwa yamma kashe hanya don kauce wa wani karfi headwind. Shi da kansa, ba zato ba tsammani, ya riga ya koma bãya daga armada a kan wani raba jirgin, je zuwa sansanin soja na Elmina Castle. Akwai Dias ya dauka up da post na Kwamandan.

A halin yanzu, mu jiragen ruwa ya riga ya sanya wani m ƙugiya zuwa cikin tekun Atlantic, bayan da sake ga Portuguese Coast na Black nahiyar. 4 ga watan Nuwamba, 1497 akwai wani gagarumin gangaren anga a bay, wanda nan da nan ya karbi sunan St. Helena. Crew samu umarni ga dogon lokacin da filin ajiye motoci, kamar yadda jirãge har yanzu dauke da addabi a bude teku, amma ya yi dukan aikin kasa. A hanya, har yanzu gudanar ya gano wasu guda na ƙasar da na yanzu patched cike take da jiragen ruwa. Ga yadda za a Vasco da Gama ya gano inda ba wanda yake zaune tsibirin.

A gida yawan da aka musamman maƙiya. Duk da haka, ba da yawan baiwa yan kasuwa a wuraren da ba mamaki shi ne ba. Vasco da Gama kansa a daya daga cikin wata gaba da mashi a cikin kafa, sa'an nan da rundujar soja masu dawaki koma kan.

Amma babban gwajin da aka basu fito ba. Tare da wahala, tun taso keya da Cape na hadari (Good Hope), da jiragen ruwa ya ragu anga a bay na Mossel Bay. Hulking jirgin ruwa mai ɗaukar kaya weather ruffled haka mugun cewa shi ya ƙone. Sa'a, da gida mazauni sun yawa kinder ga matafiya, sabili da haka ba kawai ba tare da tsangwama gyara jiragen ruwa, amma kuma ya cika ruwa da abinci kayayyaki. Future hanyar sa zuwa arewa maso gabashin.

Arab perfidy

Disamba 16, 1497 da matuƙan ga wani abin tunawa karshe post, wanda bar Dias balaguro da baya a 1488. All dauki shi a matsayin mai kyau Shu'umcinku, kuma premonitions zo gaskiya: da dukan mazaunan watan tafiya wuce ba tare jinkiri da hatsarori. Wannan shi ne sun fi mayar saboda gaskiyar cewa balaguro jiragen ruwa tanã gudãna tare quite m gaba.

Gaskiyar cewa gabashin tekun na Afirka ya dade da yankin na Larabci, kuma sun san cewa, a bambanci ga rabin-baubawa kabilan gabar yammacin kasar, da aka sani a Turai. Sun fi mayar saboda wannan, kuma haƙĩƙa, sun shige quite salama (ga waɗanda shekara) da balaguro na Vasco da Gama. Teku hanya zuwa India ya dauka rayuwar mutane da yawa matuƙan, amma sun mutu saboda matalauta abinci mai gina jiki da kuma cututtuka.

Duk da Jihadi, da hali ga su kasance quite m, amma har yanzu ba tare da matsaloli.

Alal misali, a Mozambique ta fara gogayya da na gida gwamnati. Kuma shi ba a cikin addini, wanda shi ne sosai cynical Larabawa kullum biya kadan da hankali, amma gaskiyar cewa gida fatake da ake zargi na da Portuguese gasar. Vasco da Gama ya ba bashi, dan kadan da harbe-harben inhospitable gaba.

A tashoshin jiragen ruwa na Mombasa da Malindi balaguro hadu ba fi kyau. Oddly isa, amma da na gida sheikh musu maraba, kamar yadda mafi kyau abokai. Duk da haka, ya yi masa dalilai: da Portuguese sauƙi flattered rattaba hannu kan wata yarjejeniya alliance da wasu na kowa makiya. A Malindi balaguro karshe hadu Indian fatake. Wahala da kuma kudin da kudi mai yawa gano wani abin dogara hanya ga matukin jirgi. 20 May 1498 flotilla jiragen ruwa karshe isa gaba na India.

Vasco farko ziyarci birnin Calicut (yanzu Kozhikode). Magajin garin ya yi maraba da baƙi da babban bikin. Amma a nan, Musulmi 'yan kasuwa suka fara sake saka wani itace a cikin ƙafa. Relationship tare da magajin garin deteriorated sharply, kasuwanci mummuna. Duk da haka, shi gudanar ya samu domin sayar da mai yawa da duwatsu masu daraja, da kayan yaji. A cewar wani tsohon al'ada, da Vasco da Gama sãka m 'yan ƙasa, komai a fili a garun mahara tsakiya da kuma shan kamar wata garkuwa. A Goa, da Portuguese kokarin kafa wani m factor, amma a nan da suka gaza.

A teku hanya zuwa gaba na India - bude Vasco da Gama!

samu

Dole na yi juya zuwa gida. Duk da haka, ya koka game aka zunubi bincika ƙasa, cinikayya, albeit talauci, kafa. Daga bisani, shi ne wani muhimmin factor a kafa na Portuguese mulki a wadanda sassa, wanda taimaka sosai ga kansa Vasco da Gama. Great matafiya daga waɗanda shekara sau da yawa zama talented 'yan siyasa da kuma soja shugabannin, don haka babu wani abu abin mamaki a cikin gaskiyar da ya biography akwai.

Amma cewa ya zo, muddin Mariners da mai tsawo da kuma m hanya baya. Suna annoba ta Somali fashi (yadda kadan ya canza tun da halin da ake ciki a yankin), mai tsanani zafi, da kuma abinci kamuwa da cuta. Na biyu a cikin Janairu 1499 a birnin Mogadishu ya "don rigakafin" wuta daga bindigogi, sa'an nan da rundujar soja masu dawaki gangarawa Malindi.

shaƙatawa

Janairu 7, 1499, sun kai ga saba birni inda a karshe iya daukar hutu daga cikin teku, da jirgin ya m tightness. Kuma wannan lokaci, Sheikh bayar da wani kyakkyawan abinci da kuma Apartments, amma saboda kawai kwanaki biyar da tawagar perked up da yawa.

The hanyar ci gaba, amma ba tare da asarar: Janairu 13 a kusa da Mombasa saboda tsananin yayyo sake ya ce ban kwana ga daya daga cikin tasoshin. By tsakiyar watan Afrilu, wani tsautsayi jiragen ruwa har yanzu gudanar don isa Cape Verde. A gidan da aka riga akwai. Don sake tabbata da iyalai da kuma sarki ya aika da fitar da wani jirgin, wanda shi ne na farko ya kawo labarai na nasara kammala balaguro. A lokaci guda Vasco ɗan'uwansa, Paulo, ya tsanani da rashin lafiya, amma saboda kyaftin zauna da kansa.

Kuma kawai a karshen watan Agusta (ko a watan Satumba) a 1499 da ya rage daga cikin Armada alfahari moored a tashar jiragen ruwa na Lisbon. Wannan abin da ya buɗe Vasco da Gama. Marco Polo da sauran manyan navigators na baya shekaru iya rightfully yi alfahari da harkokin da takwaransa!

Komawa da lada

Kawai biyu jiragen ruwa da kuma ma'aikatan jirgin 55 zo zuwa ƙasarsa ta gaba. Amma daga wani kudi ra'ayi, da nasara ne kawai mamaki ne: (!) Kudaden shiga daga cinikayya tare da Larabawa da kuma Indiyawan ne 60 sau mafi girma fiye da dukan halin kaka ga kungiyar na balaguro kanta. Ba abin mamaki ba cewa sunan Vasco da Gama da kuma samu daga cikin teku hanya zuwa India sun zama synonymous shekaru da yawa ya zo!

Manuel Na yi farin ciki. Vasco ya karbi babban kyauta na kyauta, babban fansa da kuma babban filin mãkirci. Ganin cewa Vasco da Gama ya buɗe hanya zuwa Indiya, wanda tun zamanin dā aka shahara ga dukiyarta, ana iya bayyana irin wannan girmamawa. Bugu da ƙari, jaruminmu ya zama mai ba da shawara a kan sarki, don haka duk wahalar ba a banza ba. A Indiya, zai wuce fiye da sau daya, yana kare bukatun ƙasarsa a kan iyakoki.

A karshen 1524 Vasco da Gama ya mutu, bayan ya wuce daga rayuwa a ƙasar Indiya. Sai dai duk da haka ya samu samfurin kasuwanci a Goa, wanda ya kasance a ƙarƙashin protectorate na Portugal har zuwa tsakiyar karni na 20. Masu jin kunya har wa yau suna tunawa da mai kayatarwa, kuma binciken da Vasco da Gama ke nazari a makarantu. A matsayinsa na girmama gada a Lisbon an ambaci sunansa, kuma yawancin ayyukan fasaha da aka ba shi ba za'a iya lissafta su ba.

Mun bincika abin da Vasco da Gama ya gano. Muna fatan cewa bayanin da aka bayar a sama zai kasance da amfani gare ku.