Yadda za a duba da kuma maye gurbin dirka qazanta "Hyundai Santa Fe 2"?

"Hyundai Santa Fe 2" - wani sosai na kowa mota a Rasha. The inji yana da wani gargajiya makirci na dakatar, inda gaban ne MacPherson struts. Domin su juyawa da aka tunkuɗa su hali. "Hyundai Santa Fe 2" ba ya haifar da matsaloli tare da aiki ba, amma 150 dubu iya fita daga cikin bearings. Abin da suka yi, inda kake da kuma yadda za a maye gurbin, dubi mu na yau labarin.

fasalin

A tallafi hali "Hyundai Santa Fe" 2nd tsara hidima don kunna yardar kaina a cikin buga absorber babba goyon baya. By juya da dabaran muhimmanci a kauce wa gogayya wanda zai tsokane wuce kima lalacewa da kuma yawan zafin jiki Yunƙurin na abubuwa. Front support bearings "Hyundai Santa Fe" 2nd tsara rage m dalilai da kuma inganta da sauki, noiseless ƙafafun juya. Shin data abubuwa a kan Petri kofin a engine daki. Suna haɗe da hali sashi na jiki. Yana da muhimmanci a tabbatar da AMINCI da kafuwa, domin shi zai yi mu'amala tare da hali karfe jiki. Detail tsinkayen tura kaya a lokacin da spring da kuma buga absorber.

shaida

Yadda za a duba dirka qazanta zuwa "Hyundai Santa Fe" 2nd tsara? Za ka iya sanin ko Laifi ba tare da musamman kayan aiki. Saboda haka, a lokacin da sawa bearings za a jujjuya ji wani buga a kan hagu ko dama yanki na jiki memba. Musamman shi ne Littafi lokacin da tuki a kan bumps, kuma ƙafafun cornering.

A gaba alama - wani handling na'ura. Idan sawa gaban strut goyon bayan qazanta, "Hyundai Santa Fe 2" zai zama kasa maneuverable a kan hanya. Rada zai lyuftovat, akwai zai yi tsalle kamar yadda rotates. A tsanani lokuta za a ji crunching a gaban na jiki.

matsala hanyar

Saboda abin da rabi ne iya kasa su "Hyundai Santa Fe 2"? Tunkuɗa su hali sau da yawa karya saukar saboda lalacewa ta al'ada. Amma akwai dalilai da dama da za a iya hanzarta aiwatar. Saboda haka, da fari ba barka da kõfatansu a kan duwatsu tafi a kan bad hanyoyi. Wasu masu motoci, mãsu shiryuwa ne, ta hanyar girka "mafi sauri - kasa rami" cewa shi ne tushen daidai ba. Hali zai dauki karin matsin lamba a matsayin wasu bayanai na dakatar da kawai ba shi da lokaci zuwa aiki kullum buga. Wani, amma ƙasa da na kowa dalili - shi ne mai factory aure. A sakamakon haka, abu zai iya bauta wa ba fiye da 40 kilomita dubu. Amma da ya da kudi ne kadan. A mafi kamata kula ga tuki style. Ka tuna cewa hali yana da wani damping kashi. Kuma duk naushe cewa bai zafin da buga absorber za a wuce zuwa gare shi.

ko gyara ne batun?

Tunkuɗa su hali - a daki-daki, abin da ba za a iya gyara. Ya canza wa sabon taron. Duk da haka, rigakafin za a iya yi akai-akai tsawanta da sabis rayuwa. Yana da aka bi da lithium maiko ciki na keji. Na farko shi wajibi ne don cire m murfin. To, shi ne mafi kyau sayan musamman man shafawa, wanda za a lasafta karkashin load kuma ba sa yin yaushi tare da lokaci.

Ta yaya domin sanin Laifi a gaba?

Za ka iya hana wannan lalacewar a gabani. Wannan yana da muhimmanci musamman ga wadanda suke faruwa a kan wani dogon tafiya. Saboda haka, da farko kana bukatar ka bude kaho kuma dauki hannun Strut. Next, kana bukatar ka girgiza shi 'yan sau daga gefe zuwa gefe (a batu na abin da aka makala to jiki). Idan akwai wani slack, sa'an nan da rabi ba dace da amfani. Don ƙarin liba girgiza jikinsa, rike da hannunsa a gefen reshe. Saboda haka jiki zai "tafiya" da kuma shafi zai kasance a wurin. Shi kuma za ta yi magana game da gazawar da hali al'amudi.

maye

Saboda haka zato ne aka tabbatar da, kuma mun sayi wani sabon hali. Lura da cewa abu ba ya bukatar canza kamar wata, su da kansu tsaya. Don sauyawa hali a kan "Hyundai Santa Fe 2" shi ne nasara, muna bukatar wani sa na kayayyakin aiki, (kai da zobe spanners), kazalika da wani kallo rami ko hawa. A danda matafiya aikin iya nuna, amma shi zai zama sosai tsawo da kuma wuya.

Da farko, tãyar da gaban sashi na jiki jack. Posting shi wajibi ne daga gefen inda hali ta kakkarye, tare da tara. Shi ne kuma dole a cire dabaran bayan da ciwon karya kusoshi. Domin ya hana maras wata-wata motsi (a matsayin mota ne gaban-dabaran drive da kuma sa "don canja wurin" zai zama m) za a sanya mayar da yanking da birki na hannu.

Yanzu hankali kwance cikin kusoshi da cewa sun amince da dirka hali. "Hyundai Santa Fe 2" ya ci gaba da tsayawa a kan jack. Har ila yau, lura da cewa biyu "Ford" zo tare da ABS. Saboda haka, don maye gurbin da bukatar cire haɗin Game da wayoyi da kuma na'urori masu auna sigina. Next, cire m kwala da birki tiyo da kuma kwance a tsawar fastening wata tara tare da wani dunkulallen hannu sake.

Bugu da ari bayyana clip. Ya kamata rasklinit dabaran gaɓar yatsa. Kashe tara hawa kusoshi kuma cire shi daga cikin mota. Bayan dismantling iya ci gaba da mafi hali sauyawa.

Kau da shigarwa na goyon bayan hali

Da farko kana bukatar ka riže žasa da tara a wani mataimakin, sa'an nan - cire spring. Wannan ne yake aikata ta hanyar yin amfani da dama strippers, wanda su ne kamar haka. Dangantaka sanya, a coils da spanner hankali clamped. Kana bukatar ka damfara har da babba sanda ne daga cikin kofin hali. Next, kwance cikin goro daga tushe. Lura cewa shi za a iya scrolled da sanda. Sa'an nan kuma latsa shi Hex dace size key. Ana cire m murfin tare da tsayawa da kuma wanke dukan disassembled sassa a kananzir ko fetur. Don cire bearings daga wurin zama, bukatar wani flathead sukudireba.

Kafa wani sabon kashi, yana da muhimmanci kada ya rudar da matsayi. A cikin "mashigan" babba hali yana da wani tsinkaya. Suna bukatar su kunna tasa a wani Tapered gefe. The dogara sanda haka sanya shi a cikin rami. Bugu da ari pivoting na crank hali da kuma sa tara marufi. A karshen kamata a kulla ta wajen wani sakata. A limiter an saita zuwa lokacin farin ciki ƙarshen hali.

girkawa tara

Saboda haka, kashi ne guga man a cikin wuri. Yanzu ku ne kawai da ka shigar da tara. Yin ayyuka a tattaro, da tsayar da daidai matsayi na bazara. Bugu da ari, strut taro da aka shigar a cikin kofin jiki. Domin kada ya lalata zaren, shi ne shawarar yin amfani da wani karfin juyi tsananin baƙin ciki. Saboda haka, karfin juyi strut qazanta kwayoyi zuwa "Hyundai Santa Fe" 2nd ƙarni na da tsari na 62 nm. Sa'an nan kuma muka kafa a wuri da dabaran da kuma samun saukar da mota tare da jack.

Mu duba ingancin aiki

Bayan ya maye gurbin, duba AMINCI na hali. Babu shi ne, ba wajibi ne don yin Gudun. A farko kilomita tuki a yarda kaifi horar da. Saboda haka ba za ka iya duba da ingancin aiki na wani sabon hali. Sinadarin za sa crunch kuma yi ƙaras-ƙaras a lokacin da tafi. Don cikakken gwada abu, ya kamata ka karkatar da matuƙin jirgin ruwa har zuwa yiwu (mana, a low gudu).

ƙarshe

Saboda haka, za mu gano cewa, a dirka hali ne da kuma yadda za a maye gurbin shi a kan mota "Hyundai Santa Fe" na biyu tsara. Kamar yadda ka gani, dukan aikin da za a iya yi da hannu. Daga cikin na musamman kayan aiki ne don samar da wani taye marẽmari (na bukatar a kalla biyu), clutches da karfin juyi tsananin baƙin ciki. Tare da wadannan kayan aikin, za ka iya sauri da kuma sauƙi yi maye hali strut hannuwansu.