Zabi da engine: wanda shi ne mafi alhẽri, fetur ko kuma man gas

Yau za mu dubi iri biyu daga cikin mota injuna: fetur da kuma dizal. Car masu amince da su ba, wannensu ne fin so. Kowane jinsi sami ta magoya kuma abokan adawar. Ka yi la'akari da abin da yake mafi kyau, man fetur ko kuma man gas?

Mene ne bambanci tsakanin fetur engine daga dizal

Za mu fara magance wannan al'amari tare da mafi sauki da kuma muhimmanci bambance-bambance: yadda da man fetur da aka kunna. A fetur engine man fetur tururi gauraye da iska da kuma kunna ta wani lantarki walƙiya. Amma a wani engine da man dizal ƙonewa tururi ya auku a karkashin mataki na high yanayin zafi da kuma matsa iska. Yana da jũna a zama mai sauki bambanci, kuma Yanã da wani daban-daban tsarin kula da ci gaban mota sassa. A dizal motoci ba fulogogin, maye gurbin su shigar haske matosai. A dizal engine sassa da kansu suke yi na wani more m abu yin tsayayya da "fashewar" na man fetur tururi a lokacin ƙonewa.

Abin da mafi alhẽri fetur ko kuma man gas: abũbuwan amfãni daga dizal motoci

Bari mu dubi da abũbuwan amfãni daga cikin dizal engine. Abu na farko da cewa ko da yaushe nuna a lokacin da magana game da wani dizal engine ne ta yadda ya dace. Lalle ne, wannan al'amarin, game da 35 kashi kasa da man fetur idan aka kwatanta da fetur. Na biyu m batu ne mai dogon rayuwa da mota. Yi ya nuna cewa irin wannan injuna ne ba tare da manyan gyare-gyare zuwa miliyan daya kilomita. A zumunta cheapness na man dizal kuma dauke daya daga cikin da ãyã a cikin abin hawa. The zane na dizal engine aka dauke su more sauki, ya kuma inganta mafi m sassa aka sanya na fi karfi kuma mafi m kayan. A babban matakin muhalli yi a zamani dizal motocin. A mazan injuna da shi zai iya zama in ba haka ba.

Abin da mafi alhẽri fetur ko kuma man gas: fursunoni dizal motoci

Duk da babba jerin tabbatacce halaye ne na dizal injuna, akwai disadvantages, ma. Babban mummunan nufi shi iya lura da cewa, saboda da matalauta ingancin man fetur nozzles suna sauƙin lalace, da kuma dizal engine sabis Kudinsa goma sha biyar zuwa ashirin cikin dari ya fi tsada fiye da fetur. Har ila yau, motoci da irin wannan injuna dogon dumama da kuma buga a farkon na motsi. Tabbata a canza zuwa ajiyar hasken rana man fetur, in ba haka ba za ka iya samun matsaloli tare da aiki na sunadaran. Bugu da kari, dizal motoci direbobi ce cewa a lokacin da ta yin amfani da manual gearbox, shi wajibi ne don akai-akai canzawa.

Abin da mafi alhẽri fetur ko kuma man gas: tuki halaye

La'akari da abubuwan da ka zaba idan zabar wani mota abin hawa. Ba lallai ba ne sake zuwa azãba kansu wannan tambaya na abin da yake mafi alhẽri, dizal ko fetur, kimanta fasali na mota. Alal misali, idan ka babban fifiko ne tsauri tuki, m hanzari, sa'an nan, ba shakka, da fetur engine ne dace da ku. Diesel injuna rasa a mulki, sai ka zabi na turbo. Amma da zarar ka zo da wani mai kyau Yunƙurin a farashin da mota. Bugu da kari, wani asusu irin dalilai kamar nisan miloli. Idan kana shirin a kan wata mota ya fitar da kusa da garin ko for short nisa, da kuma a cikin shekaru masu zuwa ba za su "kafa shi" daya-dubu ɗari biyu kilomita, to, kada ku yi shakka a saya fetur engine. An yi imani da cewa riba in saya dizal engine for dogon tafiye-tafiye. Af, kada ka manta game da mafi man fetur ga engine. A mafi girma da yawan Octane raka'a a cikin man fetur, don haka shi aka dauke su ne mafi alhẽri, da engine aiki mafi alhẽri, kuma sau da yawa more tattali.