BMW E46 - mafi m "Bavarian" marigayi 90s

BMW E46 - a mota zo a cikin kasancewa da baya a 1998. Ya zama a maimakon E36-th model kuma, raunata, da mota da aka sosai nasara. Ba don kome ba saboda "Bavarian" yana daya daga cikin mafi kyau motoci BMW.

A labarin na

Saboda haka, don fara da tarihi. E46 BMW model aka ɓullo da a karkashin jagorancin wani talented injiniya da sunan Kris Bengl. Wannan mutumin bi da tsari da kuma lura da cewa a baya ɓullo da ideas aka aiwatuwa a cikin nau'i na samarwa sababbin abubuwa. Kuma ba shakka, duk abin da ya tafi da kyau - a 1999 a kan mota kasuwar zo a matsayin wagon da Santa Fe wannan sosai tsammani model. Me yake, sai m farko? Saboda a cikin hasken wannan mota zo tare da sabon ci gaban da Bavarian kamfanin - da watsa, wanda shi ne sunan da aka ba Steptronic. Saboda haka yanzu da direba zai iya canza giya da kanka, duk da cewa wannan atomatik watsa. Wannan} ir} kasance cikakken samuwa a duk model.

A kadan daga baya, a 2000, akwai ma wani canzawa (BMW M3 E46). Yana da aka bi da uku-kofa Fe. Karamin, dadi da kuma salo - kamar mai yawa daga cikin wadannan. Shakka, da E46 BMW model an ƙara zama rare. Kuma shi ya sa da manufacturer ya yanke shawarar ba a daina akwai kuma matsa.

kara ci gaba da

A 2001, restyling sedan da aka gudanar. Wannan sayi mota? Inganta injuna - su a fili zama karfi da kuma karfi. Shi ne ma zai yiwu a ga sabon bumpers da fitilolin mota, wanda suna da yawa fiye da riba jaddada image na "Bavarian" fiye da baya shigar.

A shekarar 2003, restyling rabo kãma har ma da Santa Fe version. Har ila yau, Developers yanke shawarar inganta da kuma BMW M3 E46 (canzawa). A nan, da canje-canje sun kasa gagarumin fiye da a cikin hali na sedan - da injiniyoyi canza kadai damina da fitilolin mota da kuma sanya a cikin wani sabon launi palette.

samar Gamawa

A 2004, masu motoci zama samuwa Fe Karamin. Amma ya dade ba. Gaskiyar ita ce, na gaba shekara, BMW ya ɓullo da wani sabon model (E90) da kuma dangane da zuwan ta sha'awa a cikin gada fara Fade. Kuma shi ya da za a janye daga kasuwar. A daidai wannan lokaci da muke daina nuna generalists. Amma E46 BMW ci gaba da nuna a cikin cabriolet da Santa Fe.

Shi ne ya kamata a lura da cewa wannan shi ne, lalle a rare mota a cikin lokaci. A kusan dukkan kasashe, ya ji dadin wata babbar nasara. Kusan duk mota masana'antun dogara a kan wannan model a cikin kayayyaki. Bukatarsa ce, idan a 2002 duniya ya sayar da fiye da 561 dubu daga wadannan model. Kuma ga dukan lokaci rikodin tallace-tallace na 3.266.885 motocin a duk da gyare-gyare.

A iri-iri model

Kuma yanzu bukatar magana game da abin da model BMW E46 wanzu, kuma sun kasance m. The sosai farko - a 316i. Yana iya sayansu shekara uku - daga 1999 zuwa 2001. Engine ta kasance ba sosai iko - kawai 105 lita. . Da, amma matsakaicin gudun ne quite high - mai tazarar kilomita 200 a kowace awa. Up wani mutum ɗari, ta hanyar, Ina kara da mota a kawai a kan 12 seconds. Wannan lokaci ne mai girma nuna alama. Dan kadan more iko ne 318i version. Akwai ikon kai 118 "dawakai", amma saman gudun ƙara dan kadan - by 6 kilomita. Amma don tarwatsa daruruwan yanzu ya yi 10 seconds.

Abin da irin model za a iya daukarsa a matsayin mafi m? A cikin sharuddan hanzari - a 330i. To isa daruruwan, shi yana bukatar kawai 6.5 seconds. Wannan tsari yana da mafi m engine (231 l. C.), Kuma tasowa mafi girma da sauri (250 km awa). Shi ne kusan m zuwa wani version - 330Xi. Bambanci a nan shi ne kananan - 3 kilomita awa kasa. "Medium" bambance-bambancen karatu za a iya daukan 323i da 320d. Su kauri ne 170 da engine 150 "doki", bi da bi, gudun - 221 da kuma 231 km / h. Hanzari - 8-9 seconds. Lalle ne, zinariya nufin tsakanin mafi raunin da mafi m model.

injuna

A jawabi da kuma theme injuna BMW E46. Diesel - wancan ne abin da nake son magana farko. A turbocharged engine 2 lita da kuma 16 bawuloli ne da iko fiye da da 1.9-lita fetur engine. An bambanta da mai girma dirka "a kan bottoms," da kuma sosai m motsi a kan jũya. Wannan yana da muhimmanci. Ba dukkan injuna BMW E46 ji haka m a kan gudu da kuma m jũya. Wannan mota ne motsi sosai, duka biyu a kan daidai lebur hanya da kuma wani datti hanya.

Amma kada ka yi zaton cewa fetur bambancin sharri. Ba a duk - da kyau injuna, dabam-dabam m aiki. Ya kamata a lura, da kuma rage vibration, wanda aka yi amfani da developers a aiwatar da samar da injuna. A general, kuma dizal da kuma fetur model ne mai kyau da kuma wanda zaɓi don zabi - akwai wani mutum al'amarin.

Kwamfuta; da kuma na'urorin haɗi

A karshe, wani abu game da topic na yadda BMW E46 masu auna sigina. Akwai wasu nuances, wanda ina son magana game da. Bayan duk, suka sa mota ko da mafi m. Alal misali, yawan zafin jiki haska. Saboda da ciki juriya shi ne sarrafawa da kuma kiyaye ta da wani ma'auni na ci iska. Ko injin ma'auni - shi shirya jini. Kowa ya san yadda wannan ne wani muhimmin daki-daki. Har ila yau, ya kamata a lura da hankali ga gudun haska - a kudi na shi ya haifar da wani irin ƙarfin lantarki alternating. Lambda firikwensin - ma wani muhimmin, daki-daki, shi ne saka a kan shaye bututu da kuma iko da yawan zafin jiki na hita. Har ila yau, akwai buga haska - shi shirya ƙonewa lokaci. Wannan wajibi ne don hana aya a wadda ta za a iya sanya prematurely.

A general, duk wadannan bayanai da suke da muhimmanci sosai da kuma cewa shi ne muhimmanci - tsammani. Sun bayar da wani aminci da dadi, dadi tuki. A sakamakon haka, da direba ji a cikin dabaran da kyau da kuma samun real yarda daga tuki.