Cars, Cars
Engine preheater "Binar": reviews. Engine preheater "Binar": jagora farashin
Cikin sharuddan mu matsananci yanayi mota masu sau da yawa da matsala da safe tashi daga "baƙin ƙarfe doki". Musamman bad a lokacin da waje iska zazzabi na -20 digiri Celsius, ko kasa. Kowane gudu a cikin irin wannan yanayi da jin kunya "ci" sabis rayuwa. Amma muna magana ne game da fetur injuna! Za ka iya tunanin irin yanayin su masu na dizal motoci?
Mene ne wannan?
Don haka ya kira m dumama kayan aiki, hidima ga mota preheating. Hakika, wannan na'urar ba kawai kubutar da yawa jijiya mai shi daga cikin mota, wanda aka saka a cikin kowane irin yanayi, amma kuma ceton da rai na engine. Mene ne reviews game da wannan? Preheater "Binar" engine, bisa ga masu motoci daga duk fadin kasar, da gaske mai girma hanyar ajiye lokaci, kudi da kuma jijiyoyi.
Saboda haka, ko da mazan dizal motoci a wani yanayi zazzabi na -30 digiri Celsius fara zuwa wind up daga farko (batun da samuwan al'ada baturi). A general, "Binar" - da manufacturer ya aikata gida da kuma saboda na'urar ne, haƙĩƙa, saba da ingancin mu hakikar.
Janar bayanan fasaha
A manufacturer bada jerin sunayen da wadannan halaye na su kayayyakin:
Mai cin gashin kanta engine hita aiki ko da na karshe tsarin mulki.
Heat masha'a ne 5 kW.
Power - jimlar man fetur tanki. Fuel amfani - game da 0.6 lita awa daya.
Haɗa zuwa baturi, shi jan game 40-45 Watts.
Matsakaicin engine dumi-up zafin jiki na +75 digiri Celsius.
Akwai cikakken lokaci kariya daga baturi ci da zafi fiye da kima daga cikin engine.
Gudanar da m na'urar, wanda aka saka a cikin abin hawa. A ranar da nuni irin ƙarfin lantarki a cikin abin hawa lantarki tsarin da kuma na yanzu engine zazzabi. Bugu da kari, akwai yiwuwar na shigarwa na uku Ms..
Tabbatar da ko shanyewa wadannan siffofin reviews? Preheater "Binar" engine, kamar yadda kuma zai iya ze ga m samfurin zahiri yayi dace da wadannan bayanai. Bugu da ƙari, mu masu motoci musamman son gaskiya cewa na'ura, a lokacin da idan aka kwatanta da kasashen waje da takwarorinsu, shi ne incomparably mai rahusa.
The aiki manufa da "binary"
The na'urar da aka hadedde cikin sanyaya na tsarin mai mota engine. A wannan famfo na samar da ruwa wurare dabam dabam a cikin sanyaya da kuma tsarin da na'urar da kanta. Ka'idar aiki ne quite sauki: zafi canja wuri ruwa ne mai tsanani da kuma a kan tilas pumped ta hanyar sanyaya tsarin na mota. Domin dumama yana amfani da mai raba kuka, makãmashi ga abin da wobbles na mutum gas tank fetur famfo.
Ko a gwada low cost da sabon inji babu wani daga cikin sama mafi sau da yawa fiye da ba, bisa manufa, ba a ma maganar da mazan model. Bugu da kari, da tsofaffi da mota da kuma suna da ya dace wayoyi, don haka da cewa muhimmanci ƙara hadarin wuta. Za ka fahimci cewa lantarki Engine preheater (220 ko haka) an yarda su sa ne kawai a fiye ko žasa da sabon motoci. Mu tuna muku cewa a cikin matsananci sanyi iya cewa ko da wani iko da baturi ba zai ci gaba da raya da load.
Real (da bakin ciki) labarai gaya na yadda mota masu ba kawai ya zauna a sanyi engine da ciki, amma kullum ba zai iya fara. Kafin safe tashi a kan aiki - ba da mafi kyau halin da ake ciki.
The yiwuwar sabon versions
A sabon model sun ko da alaka GSM-module (modem). Zaka iya kiran da hita, don sadarwa tare da wani programmable m injin amsawa, saita lokaci zuwa kunna da kashe da na'urar. Bugu da kari, za ka iya tambayi matsayi na na'ura, "communicated" to shi kan waya. Kuma wani. Idan wani abu ya faru, da kuma hita ba ya fara, zai iya ta atomatik aika wani kuskure code to wayarka. A ka'ida, wannan wani zaɓi ne pre-farkon engine hita "Teplostar".
Financial al'amurran da suka shafi, da dai sauransu
Kuna hukunta da sake dubawa na mota masu, da dukkan ayyuka da aiki. hita iko tare da su taimako ne ƙwarai Sauki: ko da ba tare da ganin ya mota daga taga daga gidan, ku iya sani daidai game da ita yanayin. Wannan shi ne abin da yake mai kyau "Binar 5". Shigar da shi, a cewar masu motoci, kuma karfafa gwiwa, ciki har da na kudi sharuddan. Af, nawa ne duk da wannan farin ciki? A abin kudin da kasafin iyali "Binar" block hita? Ta farashin ne sosai, mulkin demokra] iyya.
The talakawan kudin sa ne game da 22 dubu rubles. Goma more (a kan talakawan) zai biya domin aikin. Yawa? Domin yafi "acidic", "Webasto" za ka biya game da 60 dubu, dubu 20 da kuma ko da ya nemi da kafuwa.
hunturu ta'aziyya
Yana da muhimmanci cewa, ko da idan ba aiki engine, za ka iya gudu "Binar" domin dumama gida. Wannan wani zaɓi ya sau daya a shahara mota "ZAZ". Ka tuna cewa mazan direbobi ba da shawarar don zafi da na'ura, wanda a lokacin tsaye a cikin gareji. Gaskiyar cewa hita shaye bututu ne ma kusa da gida, don haka kana da kowane damar numfasawa a CO (carbon monoxide). A kan titi babu irin wannan matsaloli, saboda haka cewa bayan shigarwa na "binary" za ku zama yafi dadi to jira fasinjoji a hunturu.
By hanyar magana, da hada da abun hura umurnin ne kawai kan kai da sanyaya ruwa da zazzabi na 50 digiri Celsius.
Abũbuwan amfãni a kan waje analogues
Da dama masu amfani yi imani da cewa m hita (Oddly isa) ne mafi alheri fiye da Jamusanci "Webasto" / "hydronic". Masana'antun na wadannan na'urorin kamar "trump" da dogon tarihi na kamfanin, amma biya ga alama wasu m kudi shirye yan. Ga abin da za ka iya gano ta hanyar karanta sake dubawa na masu motoci:
A wani sanyi iko naúrar (as shi ne, ba wani ruwa crystal) an ba daskarewa, duk da bayanai daga shi kage karanta (pre-aiki behaves kamar wancan zuwa "Teplostar" motor hita).
Bugu da kari, real-lokaci na'urar nuna da yawan zafin jiki ga abin da maganin daskarewa warmed ( "Vebasto" wannan rasa yiwuwar). Da safe shi ne dace don dubi karatu daga gida yana al'ajabin lõkacin da ya iya barin.
Kamar yadda muka riga ce, shi zai iya nuna maka wani kuskure code a harka irin wannan. Dikodi mai duka zažužžukan samuwa a cikin misali umarnin. Sa'an nan, a kan hanya, "Webasto" wannan wani zaɓi ne ba a duk.
The kula An riga a haɗe saya da kit. Mutane da yawa waje masana'antun na heaters ba kamar yadda m, amma saboda shi ya da za a sayi dabam.
"Binar" sosai m, gazawar lokuta su ne musamman rare. "Webasto" buggy quite sau da yawa, musamman a musamman sanyi yanayi. A takaice dai, mu fasaha ne mafi alhẽri saba da matsananci yanayin damina: ko da pre-farkon engine hita KAMAZ daga wannan kamfanin ya aikata ta aiki ko da a Arewa.
Model suna samuwa ne kawai a kan 5 kW. Amma, abin da za ku yi tare da hita 4 kW wasu musamman sanyi hunturu? A karshen, to Turai winters mu tafi.
Karshe, "Webasto" da daraja sau hudu mafi tsada, wanda shi ne musamman m a halin yanzu yanayi.
Wannan abin da suka ce reviews. Preheater "Binar" engine, don haka abin da yake mafi kyau darajar.
Zan iya gama kaina?
Da farko, za mu lura nan da nan cewa irin wannan aiki a cikin wani hali da shi ne mafi alhẽri ba su shiga a cikin nasu, bada su sabis don ma'aikata. Abu na biyu, a cikin free kasuwa, ku kawai ba zai sami "Binar 5D". Umarnin kullum ba ya samar wa wani m shigarwa da kuma saboda haka naúrar ke kai tsaye zuwa izini cibiyoyin.
Duk da haka, idan ka har yanzu so ji kamar master of duk cinikai, akwai wani bayani. Amma ga duk wannan kayan aiki za su saya kai tsaye daga masana'anta. Idan ka ba su ji tsoron haduwar, sa'an nan za mu iya samun saukar zuwa kasuwanci, ƙarshe samun high quality, kuma low-cost (kawai kudin da na'urar da kanta) dumama. "Binar" babu daban-daban sarari wuya, da haka da cewa aiki mai yiwuwa za su jimre dukan wanda yana da akalla kadan gwaninta na aikin famfo aiki a cikin mota masana'antu.
Ka'idodi na shigarwa
All aka gyara daga cikin tsarin ya kamata a sanya a cikin wani mafi m kamar yiwu. Dole ne mu yi jihãdi, har su "gudu" a cikin ciki sarari.
A tsawon hoses ga coolant - m.
Bayan zabi wurin da ka bukatar yanka a cikin wutar lantarki siginar wayoyi (idan wani).
Kamata dauki alhakin kwanciya igiyoyi: dole ne su ba za a sanya a hadarin chafing.
Duk matakai na aiki ne sarrafawa ta biyu sau. Kamar yadda irin wannan, da hita ne m isa cikin sharuddan gobara (saboda ba daidai ba shigarwa).
Karshe, kafin fara aikin ya zama m to cire haɗin baturi a domin kauce wa duk wani nau'i na matsala.
Mene ne ake bukata kayan aikin?
Saboda haka, abin da muke bukata zuwa Dutsen da "Binar 5D"? Umarni ya hada da wadannan:
Da fari dai, muna bukatar da mabuɗan 8 (m da za a bukata domin lalata da famfon), kazalika da 10 da kuma 14 (zai fi dacewa a gaba don gano a kan wanda aka saka a man fetur da tank a cikin mota).
Muhimmanci! Kunamu 10 bukatar a kalla kamar wata guda, kazalika daya ga 12 da kuma 13 (bukata domin man fetur standpipe "Binar").
Har ila yau bukatar rawar soja 2mm, 4mm, 7mm (da bukatar ramukan don hawa sukurori), kazalika da 8.5mm (bukatar rawar soja a rufe famfon).
Hakika, installing Engine preheater ne sawwaƙe ba tare da guduma, kuma da zuciyar, filaya (essential a lokacin da cire cikakken-ƙuƙumma), da kuma gefe cutters. Ga wasu ayyukan dole bukatar wani soldering baƙin ƙarfe (damar ba kasa da 60W) kamar yadda a wurin aiki, za ka bukatar ka solder da wayoyi ne lokacin farin ciki isa da solder kuma guduro a isa yawa. Kada ka manta game da duk wani nau'i na screwdrivers, mai kyau taya wuka (zuwa yanka man fetur hoses), dangantaka da kuma bututu tef, kazalika da dama ƙarfe tube (nisa na 19-21mm, 3-4mm m).
FarawaEND_LINK
To yaya za ka saita "Binar 5B CD" (ko kama da model)? Da farko, kwance cikin roba marufi a kan raya aksali. Clamps a samun iska da kuma a hankali cire makãmashinta tiyo. Kwayoyi cire haɗin man fetur tanki, sa'an nan disengages da famfon haši.
Bayan nan, da man fetur zai iya cire haɗin haši (ja, da fari da kuma kore) Mafi sau da yawa, a lokacin da yin wannan aikin zub da wasu fetur, amma babu wani abu don damu game da. Don aiki ya fi sauƙi a karkashin tanki a gaba shi ne mafi alhẽri a saka tasha ake bukata tsawo. Bayan haka, kwance cikin kwayoyi rike da shi, cire man fetur tanki. Around da famfon da surface sosai, kuma a hankali tsabtace dukkan data kasance gurbatawa.
Bayan haka, cire haɗin duk haša, sa'an nan kuma kwance da cover da kuma warke. Sauran rami toshe oiled zane. Saboda haka inda bai "tsaya" "Binar". Girkawar fitowa tare da daidai shiri na man fetur tsarin.
shigarwa na man fetur standpipe
Ya fadi na sukar cover da famfon. Mafi zamani inji rufe wannan - raga tare da karankarman ƙirji. Don hakowa da shi ba a fashe, fara da karami rawar soja, a hankali fadada diamita daga cikin rami. Chamfer a cikin rami ya kamata a cire gaba daya, sa'an nan m goge da famfon daga tarkace.
Yawanci, da man fetur da ci ko "Binar 5B CD" Dole tanƙwara kamar yadda in ba haka ba saka shi a cikin sakamakon rami zai yi aiki ba. Bend da shi ya zama haka cewa mafi ɓangare na man fetur standpipe ya kusa da kasa na man fetur tanki. Kada ka manta da cewa ƙananan ɓangare na famfon ba ya rasa ikon matsawa sama da kasa.
Bayan haka, sauke karshe a cikin tanki, da kuma man fetur ci a hankali tsallake zuwa data kasance Ramin. Yana lalle zã zama m, don haka da cewa ba za mu iya ƙoƙarin tanƙwara ya hanci a wani kwana na 45 digiri. Maha? Ar hankali greased sealant, sa'an nan ya ƙara ja da kayyade goro. Hakika, da suka wuce haddi sealant ya kamata a cire gaba daya. Auna fitar da ake bukata gaba tsawon na USB don famfon. M da kuma barin da yawa ba lallai ba ne. Sa'an nan shigar da connector, a wani hali, kada ka manta game da hatimi.
Yana iya sa mai yawa tambayoyi sai dai cewa bukatar wani wuri don haɗa da famfon hita. Don warware wannan matsala, shi ne mafi kyau don ƙirƙirar wani sauki sashi (wancan ne abin da m karfe tube da kuma LBM). Yana da lokaci zuwa Dutsen da man fetur line ga na'urar. Tari ta fi corrugation dace diamita, tun a cikin wannan harka da ƙara tsaro ke da muhimmanci a wannan harka.
sauran turakun
Sa'an nan ci sanyaya ruwa, da kuma ga cewa manufar shi ne mai matuƙar kyawawa in yi amfani da isasshen karfi, kuma da m, m makogwaro. Lura da cewa aiwatar da kanta ba za a iya kira a m, tun da cakuda zai gudana daga ƙarƙashinsu sannu a hankali a cikin wani bakin ciki rafi.
A wannan lokacin, cire iska ci cover vozduhofiltra rarraba da kuma raunana haši da cire matsa, bayan loosening ya kwala. Bayan kammala wadannan matakai, za ka iya cire kanka vozduhofiltr. Don dauke shi a kashe tire, yi da wadannan: Cire aron kusa, sa'an nan a hankali ja yayin girgiza kuma da yin wani karkatacciyar motsi. Don samun isasshen sarari don hawa kai tsaye zuwa cikin tukunyar jirgi, da shi ne mafi kyau ga cire fadada tanki. Hakika, shigarwa na engine hita matosai wannan ne da nisa daga kan.
saura kafuwa
Bayan da muka yi kokarin tattara dukan tsarin aka gyara tare. Yana da muhimmanci a nan da nan duba da kuma tabbatar da cewa babu wanda ba ya tsoma baki da kuma ba ya manne wa juna. Bugu da kari, da shaye bututu na hita ba manta a cire isa Layer na al'ada rufi abu. A general, wannan ɓangare dole ne a saka a kan raba baka, gyarawa da firam.
Bayan da cewa za ka iya fara aiki tare da wayoyi. Mun yi da'awa da ake so tsawon, yanke da soldered. By salonnoj toshe dole ne samu su biyu sets: waya daga na'urar ramut, da kuma daga "sauyin yanayi" gudun ba da sanda "Binar" waya ga m kaddamar na'urar. Girkawar a cikin engine sashe ne kusan ya cika. All fis kwalaye neatly tattaro da kuma compactly hawa. The man fetur da kuma main "ja" an lazimta tare da na USB dangantaka a baya da engine.
A karshe, za a iya duba yadda da kyau mu gama da hita ga sanyaya tsarin na wani mota engine. Don fara da duk masu haɗin suna butted shirya a baya. Mun yi shigarwa na man fetur hita. Ake bukata (iya zama sau da yawa), kana bukatar ka duba tightness na ƙuƙumma. Dutsen da karuwa tank kuma iska tace, sa'an nan zuba cikin coolant.
Tuddan na'ura da kuma engine dumama for game da rabin sa'a. Don gaba daya rabu da iska Aljihuna, kawo gudun zuwa 2500 rpm. Har yanzu, duba tsarin for leaks, tsaya a nan engine. Za ka iya sai ci gaba da aikin da salon.
salon aikin
Mu jawo hankalinka ga cewa kafin wannan ya kamata gaba daya cire haɗin inji ta cire baturi tashoshi! Bayan haka, cire murfin, rarraba da fis din. Rubber matosai cewa ba ka so ba, a, za ka iya kawai tsokana bakin ciki AWL kuma pry. Miƙa a cikin ciki wayoyi, cikinsa da fitarwa na engine.
"Climate"
Neman shigarwa iko panel. Ya zuwa magance sauyin yanayi iko. Cire fis, kwakkwance gefe, mu sami wani lokacin farin ciki ja waya. Don kauce wa rikice a nan gaba, yana da kyau a yi amfani da roba dangantaka. Za ka yi haɗi zuwa da rata tsakanin waya da kuma game da shi fis 7.5a «RR S / Warmer (DRV) ESPS & A / con» (su iya bambanta dangane da model da manufacturer). Hankali karanta umarnin for your mota!
A general, wannan saitin "Binar" 5B CD ne kusan kammala, tun da akwai kawai "kwaskwarima" aiki da kuma wasu magudi da saitin.
ƙarshe
Tukunyar jirgi iko naúrar an saita a cikin matsayi «HI» da kuma bijirar da matsakaicin RPM alamomi. Hankali duba cikin tukunyar jirgi block fis din. Plus cikin tukunyar jirgi haɗi zuwa baturi. Jefa korau m ... ganin yadda mai rai iko "Binary" a cikin gida. Click a kan ta tsakiya button: zaran wannan ya kamata sa tukunyar jirgi da kuma latsa ya fetur famfo. Nan da nan bayan wannan, wasan bidiyo fitowa "13th kuskure", wanda ya nuna cewa da man fetur a cikin tukunyar jirgi da ba a samu.
Similar articles
Trending Now