Ya yi tsayi a tsayi ta hanyar farawa. Tarihin ci gaba da fasaha na aiwatarwa

Tun zamanin da, mutane sun yaushe koma, ya kuma nemi su rinjãyi cikas, wanda ya sadu da su a kan hanya. Daga baya, lokacin da suka koyi yadda za'a tsara dabbobin, wajibi ne a kan hanya ta wuya ta hanyar hawa giwa ko doki. Amma don gwada ikon su wajen magance matsalolin mutane sun sami hanyoyi daban-daban. Don haka akwai wasan kwaikwayo na gymnastic. Jumping tare da lokaci ya shigo cikin fannoni dabam dabam na Sarauniya na Wasanni.

Yi la'akari da daya daga cikin kwatance a cikin 'yan wasa - tsalle mai tsallewa ta hanya don farawa (a cikin mutanen da ake kira "almakashi"). Ya bayyana a cikin hanyar halitta, lokacin da mutum ya fuskanci ƙananan ƙananan hanyoyi, ba tare da wuce gona da iri ba. Sa'an nan kuma ya isa ya ɗaga kafa ɗaya kuma ya sake shirya shi don ƙuntatawa, kuma ya ɗauki ɗayan a cikin hanya ɗaya. Amma idan shamaki yana sama da tsakiyar nauyi, to, baza'a yiwu a sauke shi ba sauƙi daga wuri. Kana buƙatar amfani da tsalle. Kuma mafi girma da tsangwama, ya kamata a ƙara juyawa. Idan har har yanzu tayi tayar da mashaya, to lallai dole ne ka riga ka yi amfani da kullun, don haka kada ka shafe kan abin da ya hana (ko kuma kada ka karya shinge a halin yanzu na gasar). Don wannan, mai neman ya kasance da wasu fasaha don shawo kan matsalolin da ya fi ƙarfinsa da ci gaban jiki.

Tarihin ci gaban horo

Tun da m tsallake badake hanya "mataki a kan" mafi sauki, sa'an nan, bi da bi, a cikin irin wannan hanyar da sakamakon da Jump ba zai zama da muni. Rubutun farko da aka rubuta a gasar wasanni a Ingila a 1868 ya kasance mita 67.4. Ya kasance daga mawallafin Robert Meich. Amma a bisa hukuma an rubuta tarihin farko na duniya a cikin tarihin jaridar likita ta London Robert Gooch. Sakamakonsa shine 1 meter 70 centimeters. Halin da ya saba da shi da fasaha na tsalle ya bambanta daga magabatansa. Gooch bai tashi kai tsaye ba, kamar yadda sauran 'yan wasa (ko da yanzu ƙananan yan kasar Kenyan suka yi haka, sun kai kimanin mita biyu), sai ya yi tafiya a wani karamin kusurwa zuwa bar kuma motsi na ƙafafunsa a lokacin da aka shafe mashaya ya kasance kamar almakashi.

A cikin irin wadannan 'yan wasa masu sauƙi sun kawo tarihin duniya a 1937 zuwa 2.09 m. Mata suna amfani da wannan hanyar da aka samu a cikin shekaru 60 na sakamakon 191 cm Ya kasance daga Yolande Balash. Daga bisani an gyara hanyar, kuma an kira shi "kalaman", sa'an nan kuma "mirgine" da "flip-flop".

Ƙungiyoyin Tarihin Duniya

Yayi tsayi a tsayi ta hanyar zartarwa yana da sauki cikin kisa kuma baya buƙatar kayan aiki mai tsada. Wannan horo yana da kyau a cikin 'yan wasan da ba su da hankali,' yan makaranta da baƙi zuwa sassan kiwon lafiya.

Yadda za a cimma sakamako masu kyau ta amfani da wannan fasaha a tsalle? Yana da muhimmanci a ba lokaci zuwa dumi. Run dole ne a gaban kowane aiki. Babban rawar da aka taka ta hanyar shimfidawa. Ayyuka na musamman don yada tsokoki zai taimaka wa horo sosai. Yana da mahimmanci ga 'yan wasa na farko su koyi yadda zasu sauka daidai. Kada ku gaggauta ɗaukar tsawo na bar don farawa don kauce wa raunin da ya faru.

Kamar yadda aka ambata a baya, babban tsallewa ta hanya don farawa yana buƙatar horo na musamman, wanda ke faruwa a cikin matakai na gaba:

• A gudu.
• Tsutsa.
• Makhi a ƙafafunsa da ƙafafunsa, yana tsaye a bangon Sweden ko kuma yana riƙe da wani nau'i na kayan aiki. Za'a iya yin motsa jiki a nau'i-nau'i.

Daidaitaccen kisa na tsalle a tsayi ta hanya ta "tasowa"

Jigon da kanta ya ƙunshi siffofin da suka biyo baya:

• Take-off;
• Shirye-shirye don sakewa;
• Ƙarfafawa;
• Ciyar da mashaya;
• Saukowa.

Akwai hanyoyi guda biyu don yin tafiya-a cikin layi madaidaiciya zuwa mashaya kuma a wani kusurwa. Ya kamata a bai wa dalibi damar samun damar yin amfani da waɗannan hanyoyi guda biyu, don haka ya zaɓi hanyar da ya fi dacewa kuma ya cigaba da bunkasa a ciki. Akwai abubuwa masu yawa na tsalle-tsalle ta hanyar hanyar "farawa".

Hanyoyi don yin tsalle

A wata hanya mai sauƙi, ƙuƙwalwar ƙafa tana ɗauke da gungumen bar, maiguwa yana da sauri zuwa gare shi kuma an ɗauka tare da dukan jiki a sama da mashaya. A hanyar hanyar "almakashi" (an kashe shi a wani karami mai tsayi), ana yin gyaran a gaban bar. Gurbin yana cikin matsakaicin matsakaici ga matsala, an yi makamai tare tare da turawa zuwa sama don ƙara lokaci na sake dawowa da kuma kula da daidaito a cikin lokaci na nasara da mashaya da kuma lokaci na kammala tsalle. A lokacin saukowa, kafafu na farko ya zama kafafar motsa jiki, sa'an nan kuma jigon kafa. Kwarewar babban tsalle shi ne fassara fasalin kwashe kwance a cikin jirgin sama na tsaye. A wannan yanayin, tsakiyar karfin da ƙwayoyin hannu dole ne a daidaita a hanyar da ba su kama shi da kansu ko kuma hana jirgin cikin jikin ta cikin iska.

Yayi tsayi a cikin tsawo ta yadda za a fara har yau ba shahara ba ne, duk da haka wannan ƙwarewar da za ta iya taimaka wa masu farawa don cimma burinsu na farko.